Wprowadzenie na rynek krajowy rosyjskiego SUV-a elektrycznego.

Pojazd, średniej wielkości crossover SUV o zasięgu ponad 500 km na jednym ładowaniu, będzie montowany przez MotorInvest w fabryce w obwodzie lipieckim. Według strony internetowej producenta, klienci mogą już składać zamówienia, a cena wywoławcza wynosi prawie 4 miliony rubli (45 000 dolarów).

MotorInvest rozpoczął produkcję pojazdów elektrycznych w Rosji we wrześniu 2022 roku. Marka Evolute firmy obejmuje również takie modele jak sedan i-Pro, kompaktowy crossover i-JOY oraz minivan i-VAN. Wszystkie te pojazdy bazują na chińskich modelach produkowanych przez Dongfeng i Sokon.

Producent pojazdów elektrycznych MotorInvest rozpoczął masową produkcję swojego najnowszego modelu Evolute. Zdjęcie: RT.

Rosyjska firma poinformowała, że ​​spodziewa się sprzedać w tym roku łącznie 7500 pojazdów, a do 2024 roku – 12 000.

W 2019 roku fabryka w obwodzie lipieckim montowała samochody dla chińskich marek Great Wall i Changan. Według informacji cytowanych przez RT, firma ma zdolność produkcyjną ponad 100 000 samochodów elektrycznych rocznie.

Rosyjski przemysł motoryzacyjny, który w dużej mierze opiera się na zagranicznych inwestycjach i sprzęcie, przeżył w zeszłym roku kryzys z powodu odpływu zagranicznych producentów na skutek zachodnich sankcji wobec Ukrainy.

Jednak chińskie marki wypełniły lukę po zachodnich producentach samochodów. Niedawno rozpoczęła się produkcja w zakładzie w rosyjskim Kaliningradzie, w którym wcześniej montowano samochody BMW (Niemcy), Hyundai i Kia (Korea Południowa).

Inna rosyjska marka samochodów, kultowy Moskvich, również produkuje małego elektrycznego crossovera SUV o zasięgu 410 km w byłej fabryce Renault w Moskwie.

Diep Nguyen (według RT)

Źródło: https://www.congluan.vn/xe-suv-dien-nga-ra-mat-thi-truong-noi-dia-post273254.html