Ekologiczne pojazdy stają się coraz bardziej powszechne w Wietnamie.

Samochody ekologiczne pojawiają się niemal we wszystkich segmentach.

Wraz z wprowadzeniem na rynek w 2023 r. licznych modeli samochodów całkowicie elektrycznych i hybrydowych, pojazdy przyjazne dla środowiska obejmują teraz wiele segmentów i przedziałów cenowych na rynku wietnamskim, zarówno te przystępne cenowo, jak i luksusowe.

Po pierwsze, pojawił się zupełnie nowy segment – ​​mini samochody elektryczne, a Wuling Hongguang Mini EV był pierwszym modelem, który zadebiutował w połowie roku. Wkrótce potem VinFast opublikował informacje i pierwsze zdjęcia modelu VF 3, a następnie zaprezentował go na wystawie na początku lipca.

Dwa modele małych samochodów elektrycznych: Wuling Hongguang Mini EV (po lewej) i VinFast VF 3 (po prawej).

W kwietniu 2023 roku do klientów trafił w pełni elektryczny VinFast VF 5 Plus, SUV klasy A. W segmencie SUV-ów klasy B, od 20 października, depozyty zaczęły być również przyjmowane za VinFast VF 6.

Tymczasem, według niektórych źródeł, model VinFast VF 7 C-SUV najprawdopodobniej zostanie wprowadzony na rynek pod koniec listopada, a zamówienia w przedsprzedaży będą przyjmowane na początku grudnia. Pierwsza partia pojazdów zostanie dostarczona przed Nowym Rokiem Księżycowym 2024, jeśli produkcja będzie przebiegać zgodnie z harmonogramem.

Hyundai oficjalnie wszedł na rynek pojazdów całkowicie elektrycznych w Wietnamie, prezentując swój pierwszy szeroko dostępny model – Ioniq 5, średniej wielkości SUV produkowany w tym kraju.

Hyundai Ioniq 5 jest produkowany w Wietnamie.

W segmencie dużych SUV-ów pierwsze pojazdy VinFast VF 9 dostarczono klientom 27 marca. Planowane jest ich wprowadzenie na rynek międzynarodowy.

Tymczasem w segmencie samochodów luksusowych marki również wprowadzają na rynek wietnamski wiele modeli aut całkowicie elektrycznych.

Po premierze dużego sedana BMW i7 w kwietniu, pod koniec lipca BMW zaprezentowało kolejny model: całkowicie elektryczny SUV BMW iX3 oraz samochód sportowy BMW i4.

Cena BMW XM w Wietnamie wynosi 10,99 miliarda VND.

Po modelu EQS, Mercedes-Benz zaprezentował jednocześnie trzy w pełni elektryczne SUV-y na wystawie zorganizowanej we wrześniu: EQB 250, EQE 500 4Matic i EQS 500 4Matic.

Tymczasem w segmencie pojazdów hybrydowych i hybryd typu plug-in w 2023 r. pojawiło się kilka nowych modeli, w tym Toyota Yaris Cross (SUV segmentu B); Haval H6, Honda CR-V 2024 (SUV segmentu C); Hyundai SantaFe Hybrid (SUV segmentu D); Toyota Innova Cross (MPV); i BMW XM — najdroższy model BMW w Wietnamie.

Dodaj więcej przyjaznych dla środowiska opcji transportu publicznego.

Nie tylko samochody osobowe , ale także wiele pojazdów transportu publicznego w Wietnamie zaczęło być elektryfikowanych lub przechodzić na przyjazne dla środowiska paliwa, takie jak sprężony gaz ziemny (CNG).

Według danych opublikowanych podczas niedawnych warsztatów „Promowanie przejścia na transport elektryczny” zorganizowanych przez Transport Newspaper, autobusami elektrycznymi obecnie po Hanoi jeździ 239 pojazdów (nie wliczając tras krajowych) oraz 167 pojazdów w Ho Chi Minh City; jedna trasa i 21 pojazdów w Ho Chi Minh City; oraz trzy trasy i 51 pojazdów na wyspie Phu Quoc (Kien Giang).

Jednak obecnie autobusy elektryczne stanowią zaledwie około 2,8% całkowitej liczby autobusów w kraju i uważa się, że mają one znaczny potencjał wzrostu.

Autobusy elektryczne VinBus.

Tymczasem autobusy CNG kursują obecnie w trzech prowincjach i miastach w całym kraju, w sumie 702 pojazdy, w tym 139 w Hanoi, 496 w Ho Chi Minh i 67 w Binh Duong. Autobusy CNG stanowią około 8% całkowitej liczby autobusów w kraju i prawie 75% ekologicznej floty autobusowej (wliczając autobusy CNG i elektryczne).

Od lipca 2023 r. w 16 miejscowościach zarejestrowano firmy obsługujące taksówki elektryczne, w tym Lam Dong, Hanoi, Ho Chi Minh City, Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Da Nang, Binh Dinh, Ninh Thuan, Quang Nam, Quang Ninh, Kien Giang, Thai Nguyen, Vinh Phuc, Bac Ninh, Thanh Hoa i Quang Binh.

W Hai Phong trwa pilotaż publicznego systemu współdzielenia rowerów. Zdjęcie: Chi Vu.

Ponadto istnieje również transport publiczny. W Hanoi oficjalnie uruchomiono linię 2A (Cat Linh – Ha Dong), a linia 3 (Nhon – stacja Hanoi) jest w budowie, a ogólny postęp prac wynosi obecnie 75%.

W Ho Chi Minh City linia metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ma zostać ukończona w 2023 r. i rozpocząć działalność komercyjną w lipcu 2024 r., natomiast linia metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ma zostać uruchomiona od 2030 r.

Ponadto model publicznego współdzielenia rowerów jest testowany pilotażowo w wielu miejscowościach, takich jak Ho Chi Minh City (500 rowerów), Vung Tau (100 rowerów), Quy Nhon, Da Nang (300 rowerów), Hai Phong (500 rowerów) i ostatnio w Hanoi.

Źródło: https://xe.baogiaothong.vn/xe-xanh-ngay-cang-phu-rong-tai-viet-nam-192231117143347206.htm