Zgodnie z projektem rezolucji, Hanoi zapewni bezpośrednie wsparcie finansowe mieszkańcom posiadającym motocykle benzynowe lub wysokoprężne (zarejestrowane przed wejściem rezolucji w życie) na obszarach o niskiej emisji, którzy przesiadają się na pojazdy ekologiczne. Przewidywany poziom wsparcia to 3 miliony VND/pojazd dla osób fizycznych; 4 miliony VND/pojazd dla gospodarstw domowych znajdujących się w trudnej sytuacji materialnej; oraz 5 milionów VND/pojazd dla gospodarstw domowych ubogich. Każda osoba otrzyma wsparcie na maksymalnie jeden pojazd do końca 2030 roku.
Ponadto miasto Hanoi planuje również udzielać preferencyjnych pożyczek z oprocentowaniem 3-5% rocznie, do 100% wartości umowy i maksymalnym okresem kredytowania 5 lat dla jednostek świadczących usługi użyteczności publicznej, jednostek transportu pasażerskiego (z wyłączeniem autobusów) i jednostek transportu towarowego oraz przedsiębiorstw inwestujących w obiekty do odzysku i recyklingu starych pojazdów; a także zwolnić 100% opłat rejestracyjnych i opłat za tablice rejestracyjne dla pojazdów ekologicznych od daty wejścia w życie rezolucji do końca 2030 r. Jednocześnie miasto Hanoi będzie również pobierać opłaty za ruch drogowy i dostosowywać ceny usług parkingowych zgodnie z planem działania dla pojazdów emitujących zanieczyszczenia.
Aby zapewnić osiągnięcie powyższych celów, Komitet Ludowy Hanoi wymaga, aby co najmniej 10% miejsc parkingowych w istniejących obiektach było wyposażonych w stacje ładowania do końca 2026 roku; a co najmniej 30% miejsc parkingowych w nowych projektach również było wyposażonych w stacje ładowania. Projekty inwestycyjne w publiczną infrastrukturę stacji ładowania otrzymają wsparcie budżetowe pokrywające 70% odsetek od kredytów bankowych przez pierwsze 5 lat. Projekty dotyczące dworców autobusowych i parkingów, w których co najmniej 30% miejsc parkingowych będzie wyposażonych w stacje ładowania, otrzymają wsparcie pokrywające 50% kosztów oczyszczenia terenu oraz 100% opłat za dzierżawę gruntów przez pierwsze 5 lat.
Hanoi zachęca inwestorów do udziału w rozwoju infrastruktury transportu czystej energii w modelu PPP (partnerstwa publiczno-prywatnego). Inwestorzy ci będą mieli pierwszeństwo w alokacji gruntów i otrzymają 100% wsparcia w opłatach za dzierżawę gruntów w planowanych lokalizacjach do końca 2033 roku.
Projekt rezolucji jest obecnie finalizowany, a następnie przekazywany Ludowemu Komitetowi Hanoi, który następnie przedstawi go Radzie Ludowej Hanoi do rozpatrzenia i zatwierdzenia na sesji wrześniowej.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-se-ho-tro-tien-khi-chuyen-doi-tu-xe-may-xangdau-sang-xe-xanh-post804027.html
Komentarz (0)