Hanoi zapewni wsparcie finansowe przy przechodzeniu z motocykli benzynowych/dieselowych na pojazdy ekologiczne.

Departament Budownictwa w Hanoi zwraca się do właściwych departamentów, oddziałów i jednostek o opinie na temat projektu rezolucji w sprawie przejścia na pojazdy ekologiczne i opracowania systemu stacji ładowania w Hanoi, aby wdrożyć Dyrektywę nr 20/CT-TTg z dnia 12 lipca Premiera w sprawie szeregu pilnych i drastycznych zadań mających na celu zapobieganie zanieczyszczeniu środowiska i rozwiązywanie tego problemu.

Zgodnie z projektem rezolucji, Hanoi zapewni bezpośrednie wsparcie finansowe osobom posiadającym motocykle benzynowe lub wysokoprężne (zarejestrowane przed wejściem rezolucji w życie) na obszarach o niskiej emisji spalin, które przesiadają się na pojazdy ekologiczne. Przewidywany poziom wsparcia to 3 miliony VND/pojazd dla osób fizycznych; 4 miliony VND/pojazd dla gospodarstw domowych znajdujących się w trudnej sytuacji materialnej; 5 milionów VND/pojazd dla gospodarstw domowych ubogich. Każda osoba otrzyma maksymalnie 1 pojazd do końca 2030 roku.

W Hanoi trwają prace nad polityką zapewniającą wsparcie finansowe osobom, które chcą zamienić motocykle napędzane benzyną na pojazdy ekologiczne.

Oprócz tego miasto Hanoi planuje również wspierać preferencyjne pożyczki z oprocentowaniem 3-5%/rok, limitem 100% wartości umowy, maksymalnym okresem pożyczki 5 lat dla jednostek świadczących usługi publiczne, jednostek transportu pasażerskiego (z wyjątkiem autobusów) i jednostek transportu towarowego, przedsiębiorstw inwestujących w obiekty do zbierania i recyklingu starych pojazdów; zwolnienie 100% opłat rejestracyjnych i opłat za rejestrację tablic rejestracyjnych dla pojazdów ekologicznych od daty wejścia w życie rezolucji do końca 2030 r. Jednocześnie miasto Hanoi będzie również pobierać opłaty za ruch drogowy i dostosowywać ceny usług parkingowych zgodnie z planem działania dla pojazdów zanieczyszczających środowisko.

Sklep w Hanoi prowadzi program mający na celu pomoc ludziom w przesiadce z motocykli napędzanych benzyną na motocykle elektryczne.

Aby osiągnąć powyższy cel, Komitet Ludowy Hanoi wymaga, aby co najmniej 10% miejsc parkingowych w istniejących projektach było wyposażonych w punkty ładowania do końca 2026 roku; co najmniej 30% miejsc parkingowych w nowych projektach było wyposażonych w punkty ładowania. Projekty inwestycji w infrastrukturę publicznych stacji ładowania otrzymają z budżetu 70% wsparcia na spłatę odsetek od kredytów bankowych w ciągu pierwszych 5 lat. Projekty dworców autobusowych i parkingów, w których 30% lub więcej miejsc parkingowych jest wyposażonych w punkty ładowania, otrzymają 50% wsparcia na pokrycie kosztów oczyszczenia terenu oraz 100% kosztów dzierżawy gruntu w ciągu pierwszych 5 lat.

Hanoi zachęca inwestorów do udziału w rozwoju infrastruktury transportu czystej energii w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Inwestorzy ci będą mieli pierwszeństwo w alokacji gruntów i 100% wsparcia w zakresie dzierżawy gruntów w planowanych lokalizacjach do końca 2033 roku.

Powyższy projekt rezolucji jest obecnie przygotowywany i przekazywany Komitetowi Ludowemu Hanoi, który następnie przedstawi go Radzie Ludowej Hanoi do rozpatrzenia i zatwierdzenia na sesji wrześniowej.

NGUYEN QUOC

Źródło: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-se-ho-tro-tien-khi-chuyen-doi-tu-xe-may-xangdau-sang-xe-xanh-post804027.html