Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rozpatrywanie wykroczeń drogowych wymaga „empatii i rozsądku”

Người Lao ĐộngNgười Lao Động20/01/2025

(NLDO) - Przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh właśnie zlecił realizację wielu zadań mających na celu zmniejszenie korków drogowych pod koniec roku, takich jak przegląd tymczasowego wykorzystania chodników, rozwiązywanie korków w ciągu 48 godzin...


Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, właśnie podpisał oficjalny komunikat nakazujący agencjom i jednostkom wdrożenie rozwiązań mających na celu zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zmniejszenie korków w mieście.

Przedstawiciele Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City stwierdzili, że wdrożenie Ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego z 2024 r. oraz Dekretu 168/2024 przyczyniło się do pozytywnych zmian w bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego w mieście.

Chủ tịch UBND TP HCM: Xử lý vi phạm giao thông cần “thấu tình, đạt lý”- Ảnh 1.

Ruch uliczny na ulicy Ton Duc Thang, skrzyżowanie Ton Duc Thang – Le Duan, dzielnica 1, w ostatnich dniach; zdjęcie: Ngoc Quy

Jednak ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na transport towarów i podróże osób pod koniec roku, natężenie ruchu jest wysokie, zwłaszcza na trasach centralnych, co powoduje zwiększenie obszarów i punktów zatorów drogowych trwających na wielu trasach od początku 2025 r. do chwili obecnej.

Przegląd tymczasowego użytkowania chodników

W związku z tym Przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City zwrócił się do Miejskiej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego o koordynację działań z agencjami i jednostkami w celu wdrożenia wykonalnych rozwiązań, które pozwolą na natychmiastowe rozwiązanie problemu korków na skrzyżowaniach w tym obszarze. W szczególności należy skupić się na wdrożeniu w ciągu 24–48 godzin.

Jednocześnie należy dokonać przeglądu i zaproponować tymczasowe wykorzystanie chodników do celów ruchu drogowego pod koniec roku.

Chủ tịch UBND TP HCM: Xử lý vi phạm giao thông cần “thấu tình, đạt lý”- Ảnh 2.

Ulica Vo Nguyen Giap, skrzyżowanie Thu Duc; Zdjęcie: Ngoc Quy

Komisja ds. bezpieczeństwa ruchu miejskiego musi wzmocnić koordynację w zakresie inspekcji, badań i oceny zarządzania i użytkowania dróg, chodników i krawężników na tym obszarze: skupiając się na badaniach w obszarach i na skrzyżowaniach, gdzie często dochodzi do nielegalnego wkraczania na drogi i chodniki w celu prowadzenia działalności gospodarczej i handlowej oraz parkowania pojazdów, co powoduje utrudnienia w ruchu i zatory.

Do 15 lutego co tydzień monitorować, syntetyzować i raportować Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh City informacje na temat porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz natężenia ruchu na danym obszarze.

Kontynuuj otwieranie pasa do skrętu w prawo

Zadaniem Departamentu Transportu jest przeglądanie, eliminowanie i szybkie korygowanie niedociągnięć w organizacji ruchu drogowego, w szczególności informacji i opinii dotyczących zdarzeń związanych z sygnalizacją świetlną; eliminowanie ograniczeń i niedociągnięć systemu znaków i kierunkowskazów dla pojazdów uczestniczących w ruchu, zapewniając zgodność z rzeczywistą sytuacją na drodze.

Kontynuuj przegląd, otwieraj pasy do skrętu w prawo lub zorganizuj ciągłe pasy do skrętu w prawo, skrętu w lewo lub jazdy na wprost dla niektórych lub wszystkich pojazdów uczestniczących w ruchu na niektórych obszarach, aby zapewnić bezpieczeństwo i odpowiedniość.

Przeprowadź badania i uzgodnij z policją miasta Ho Chi Minh dostosowanie czasu działania sygnalizacji świetlnej do rzeczywistych warunków ruchu, aby rozwiązać problem pojazdów zatrzymujących się i czekających na sygnalizację świetlną przez długi czas na skrzyżowaniach.

Po zakończeniu instalacji konieczne jest dalsze monitorowanie i ocena w celu zapewnienia wykonalności i skuteczności, ograniczając instalację w niepotrzebnych miejscach, co może prowadzić do wyrobienia nawyku nieprzestrzegania sygnalizacji świetlnej przez kierowców pojazdów, co powoduje niebezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz utrudnia pieszym i osobom niepełnosprawnym przechodzenie przez jezdnię na przejściach dla pieszych.

Na skrzyżowaniach, na których jest wystarczająco bezpiecznie, istnieje rozwiązanie pozwalające pojazdom na ciągły skręt w prawo w celu zmniejszenia korków.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh zlecił policji miejskiej nakazanie policji drogowej lepszej koordynacji z lokalną policją w celu regulowania ruchu w zatłoczonych miejscach i na skrzyżowaniach, na których istnieje ryzyko korków w godzinach szczytu, w święta i w okresie Tet.

Należy nadal wzmacniać patrole i kontrole, a także prowadzić działania doradcze i propagandowe, aby bezwzględnie reagować na naruszenia ustawy o porządku i bezpieczeństwie w ruchu drogowym.

„Jednakże podczas procesu nakładania kary konieczne jest sprawdzenie i jednoznaczne określenie przyczyn i okoliczności, które doprowadziły do ​​naruszenia, aby można było podjąć decyzję o potraktowaniu sprawy „życzliwie i rozsądnie”, udzielając konkretnych wyjaśnień, aby obywatele mogli jasno zrozumieć przepisy prawa i przepisy ruchu drogowego” – zalecił przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City.



Source: https://nld.com.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-xu-ly-vi-pham-giao-thong-can-thau-tinh-dat-ly-196250120184257518.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Zagubiony w lesie mchu wróżek w drodze na podbój Phu Sa Phin
Dziś rano miasteczko plażowe Quy Nhon było „marzycielskie” w mgle
Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”
Każda rzeka – podróż

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt