
De acordo com informações da Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong, às 6h do dia 21 de julho, havia 92 veículos e navios ancorados nas águas do porto de Hai Phong. Destes, 17 estavam em áreas de ancoragem, 59 em cais e 16 em estaleiros.
Em termos de instalações de construção e reparação naval, os estaleiros Nam Trieu e Pha Rung possuem 6 navios cada, Binh An, 2 navios, e Bach Dang, 1 navio. Todos os navios possuem amarras reforçadas.
Notavelmente, no canteiro de obras do Projeto de Investimento em Infraestrutura e Construção do Parque Industrial Xuan Cau, havia uma draga que não pôde ser removida do canteiro de obras antes da chegada da tempestade. O motivo foi que o nível máximo da maré entre 18 e 20 de julho foi de apenas 2,6 m, enquanto o nível máximo da maré na tarde de 21 de julho foi de 3,1 m, enquanto o nível da água necessário para a movimentação deve estar entre 3,3 e 3,5 m.
Para garantir a segurança de pessoas, veículos e rotas de navegação, a Autoridade Portuária Marítima exige que o investidor desenvolva um plano de prevenção e abrigo contra tempestades na área de construção do navio mencionado.
* Ainda de acordo com informações da Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong, às 18h do dia 20 de julho, havia 67.562 contêineres nos portos da cidade. Destes, o porto de Nam Dinh Vu tinha 16.090 contêineres, o porto de Tan Vu tinha 10.033 contêineres, o porto TC-HICT tinha 9.878 contêineres, o Porto Vip Green tinha 6.125 contêineres, o porto HHIT tinha 5.609 contêineres, o porto de Dinh Vu tinha 3.373 contêineres, o porto de Nam Hai Dinh Vu tinha 2.799 contêineres, o Porto Green tinha 2.714 contêineres, o porto VIMC tinha 2.258 contêineres, o porto HTIT tinha 1.651 contêineres, o porto de Nam Hai tinha 922 contêineres...

Implementando as diretrizes da Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong e garantindo a segurança de pessoas, equipamentos e ativos contra os impactos da tempestade nº 3 (Wipha), os operadores portuários implementaram, a partir da tarde de 20 de julho, planos de prevenção e combate a tempestades. As empresas ancoraram os sistemas de equipamentos de carga e descarga; empilhadeiras, tratores e guindastes foram movidos para posições seguras, freios travados, linhas de amarração aumentadas, pinos de ancoragem rebaixados e alturas de contêineres reduzidas no pátio do porto. Ao mesmo tempo, as forças de serviço foram rigorosamente mantidas para garantir o tratamento oportuno de incidentes e minimizar os danos causados por chuva e tempestades.
Anteriormente, a Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong solicitou aos operadores portuários que inspecionassem e organizassem com urgência os contêineres com segurança no pátio do porto. Os contêineres com carga devem ser empilhados em fileiras de 3 ou 4, com os blocos dianteiro e traseiro amarrados; os contêineres vazios devem ser empilhados em fileiras de 2 ou 3 para garantir a segurança.
PHAM CUONGFonte: https://baohaiphongplus.vn/1-tau-hut-khong-the-di-chuyen-ve-noi-tranh-tru-bao-so-3-416861.html
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