O Ministério da Segurança Pública acaba de publicar um projeto de Circular que regulamenta a organização de testes de conhecimentos jurídicos sobre ordem e segurança no trânsito para repor pontos na carteira de habilitação.
Assim, o Artigo 4º do projeto estipula que o Departamento de Polícia de Trânsito (Ministério da Segurança Pública) ou o Departamento de Polícia de Trânsito da polícia provincial ou municipal organizará os exames. O conteúdo do exame é emitido pelo Ministério dos Transportes .
Os participantes farão um teste computadorizado para avaliar seus conhecimentos sobre as leis de trânsito. Os motoristas também serão testados em situações simuladas de trânsito.
Estrangeiros devem ter um intérprete para fazer o teste. Minorias étnicas podem precisar de um intérprete para participar do teste, se necessário.
Conteúdo da prova de conhecimentos jurídicos sobre ordem e segurança no trânsito
Para o teste teórico , candidatos com carteira de habilitação A, A1 ou B1 devem concluí-lo em 19 minutos. O teste consiste em 25 questões de múltipla escolha, cada uma valendo 1 ponto. Há uma questão que, se respondida incorretamente, é considerada reprovada. Se o candidato receber uma nota reprovada, ele não atende aos requisitos.
A pontuação necessária para a nota A1 é de 21/25; para a nota A, B1 é de 23/25 pontos.
Candidatos com carteira de habilitação classe B ou C1 devem concluir o teste em 22 minutos. O teste consiste em 35 questões de múltipla escolha, cada uma valendo 1 ponto. Se uma questão for escolhida com a resposta errada, ela será considerada reprovada. Se o candidato receber uma nota reprovada, ele não atende aos requisitos. O resultado é que uma pontuação de 32/35 ou superior é considerada satisfatória.
Candidatos com carteira de habilitação D1 e C devem concluir o teste em 24 minutos. O teste consiste em 40 questões de múltipla escolha, cada uma valendo 1 ponto, incluindo uma questão que, se respondida incorretamente, será considerada reprovada. Se o candidato receber uma nota reprovada, ele não atende aos requisitos. Consequentemente, uma pontuação de 36/40 ou superior é considerada aprovada.
Candidatos com carteira de habilitação D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E ou DE devem concluir o teste em 26 minutos. O teste consiste em 40 questões de múltipla escolha, cada questão valendo 1 ponto, incluindo uma questão que, se a resposta errada for escolhida, é considerada reprovada. Em caso de reprovação, o candidato não atende aos requisitos. O resultado é que 41/45 pontos ou mais é considerado satisfatório.
A seção de simulação consiste em 10 questões escritas, com tempo limite máximo de 10 minutos. Cada questão tem pontuação máxima de 5 e mínima de 1, e o conteúdo descreve diferentes situações potenciais de segurança no trânsito.
A pontuação obtida pelo candidato corresponde ao tempo de reconhecimento e identificação de uma situação de trânsito potencialmente insegura por meio da interação com um computador com software de simulação instalado. O resultado é que uma pontuação de 35/50 ou superior é considerada satisfatória.
Uma pessoa com carteira de habilitação deve ser aprovada nos testes teórico e simulado. Se for reprovada no teste teórico, não poderá realizar o teste simulado. Se for aprovada no teste teórico, mas for reprovada no teste simulado, o resultado do teste teórico será retido por um ano. Dentro de 3 dias após a reprovação no teste simulado, ela poderá se registrar para refazê-lo.
De acordo com o Artigo 58 da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito, uma pessoa cuja carteira de habilitação tenha tido todos os pontos descontados não poderá conduzir um veículo na via pública. Essa carteira de habilitação também perderá a validade. Após pelo menos 6 meses da data da dedução de todos os pontos, a pessoa com carteira de habilitação poderá realizar um teste de conhecimento da lei de ordem e segurança no trânsito.
O Ministério da Segurança Pública propôs que 189 infrações resultarão em uma penalidade de 2 a 12 pontos na carteira de habilitação. Destes, 28 infrações resultarão em uma penalidade de 12 pontos.
Fonte: https://baohaiduong.vn/2-noi-dung-tai-xe-co-the-phai-thi-lai-khi-giay-phep-lai-xe-o-to-bi-tru-het-diem-389678.html
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