"3 turnos, 4 equipes" construindo a rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang

O formato da rodovia Tuyen Quang - Ha Giang é gradualmente revelado.

Atualmente, as empreiteiras estão se concentrando no corte de morros e na travessia de rios para abrir estradas e criar canteiros de obras, com milhões de metros cúbicos de terra e rocha sendo escavados e aterrados. No km 23, trecho que passa pela comuna de Tu Quan (Yen Son), dezenas de veículos mecânicos e centenas de trabalhadores foram mobilizados para nivelar o terreno. Este trecho está atualmente em fase de abertura de estradas e aterro. Outros itens, como esgotos subterrâneos e passagens subterrâneas para pessoas na rota, também estão em construção. No entanto, a dificuldade atual é que toda a rota carece de uma grande quantidade de terra para aterro, devido a regulamentações relacionadas.

O trecho da rodovia Tuyen Quang - Ha Giang, no distrito de Yen Son, está gradualmente tomando forma.

De acordo com o Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego, até o final de outubro, todos os pacotes de construção 6/6 para estradas e pontes na rota foram implantados simultaneamente com 90 equipes de construção. O valor de implementação atingiu cerca de 14,55%.

O Sr. Le Duc Tranh, Diretor do Conselho Executivo do Grupo Deo Ca, afirmou: "A unidade é responsável pela construção do pacote 24, no valor de 720 bilhões de VND. Até o início de novembro, a empreiteira havia concluído cerca de 25% da produção do projeto. Anteriormente, de junho até agora, a província enfrentava chuvas torrenciais com frequência, com até 20 dias de chuva por mês. Especialmente em setembro, após a passagem da tempestade nº 3, os trabalhadores da rota tiveram que parar temporariamente para se recuperar das consequências. Para garantir o andamento do contrato assinado com o investidor, e em conformidade com o apelo do Primeiro Ministro por uma competição de pico de "500 dias e noites para concluir 3.000 km de via expressa", a unidade de construção elaborou planos para horas extras e turnos extras. Atualmente, a unidade possui um canteiro de obras para 15/20 pontes e mobilizou 15/20 equipes de construção. Em cada ponto da ponte, a unidade também se dividiu em 2 ou 3 equipes de construção para acelerar o progresso, com um total de 250 trabalhadores e 150 equipamentos e máquinas.

O lote nº 21, localizado no distrito de Ham Yen, está sendo construído por um consórcio formado pela Hiep Phu Company Limited e pela 68 Construction, Service and Trading Joint Stock Company, do km 43 ao km 43+600, com uma extensão total de 1,82 km e um valor total do lote de cerca de 200 bilhões de VND. Atualmente, no canteiro de obras, uma série de escavadeiras e caminhões operam em sequência para o transporte e a compactação do solo, enquanto o som das máquinas ecoa pelas montanhas e florestas. Atualmente, a rodovia vem tomando forma gradualmente a cada volta das escavadeiras e tratores.

O Sr. Nguyen Thanh Hai, Diretor Adjunto da Hiep Phu Company Limited, diretamente responsável pela construção no local, compartilhou: Atualmente, a unidade concluiu cerca de 22% do volume do projeto, incluindo o sistema técnico de esgoto, o leito da estrada e os itens de concreto. Durante a recente temporada de enchentes, a unidade se concentrou principalmente em obras de drenagem e componentes de concretagem.

Esforce-se para entregar 100% do local para a unidade de construção

De acordo com o Sr. Hoang Van Hai, Diretor Adjunto do Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego, para garantir o andamento do projeto conforme o planejado, nos últimos meses de 2024, a unidade se esforçará para entregar 100% do terreno à unidade de construção; instruirá as empreiteiras a concentrarem recursos na execução da obra em três turnos e quatro equipes, a fim de compensar o lento andamento devido a problemas com a limpeza do local (GPMB) e às condições climáticas desfavoráveis. A previsão é de que, em 2024, a construção conclua 30% do valor do contrato e que todo o projeto seja concluído em 2025, de acordo com as instruções do Primeiro-Ministro.

De acordo com o relatório do Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego, uma das dificuldades atuais na implementação do Projeto da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang é a questão da limpeza do local com muitos gargalos relacionados a 265 famílias que não aprovaram o plano de compensação e não pagaram indenização pela construção devido a problemas que precisam ser resolvidos: Terras das fazendas florestais sob gestão; terras das famílias relacionadas às terras das fazendas florestais. Além disso, há algumas dificuldades relacionadas à fonte de materiais de aterro em alguns pacotes de licitação... Na inspeção para acelerar o progresso da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang pelo Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Van Son, e líderes de departamentos e filiais no final de outubro, o Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou ao Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente que orientasse urgentemente os investidores e localidades a implementar de acordo com as disposições da lei. Em relação às dificuldades e obstáculos na mobilização da população para a realocação e reassentamento, o Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou às localidades que mobilizem todos os níveis, a Frente Pátria e as organizações sociopolíticas para participarem do movimento popular. As localidades devem tomar medidas drásticas, ter planos de implementação específicos, considerar o trabalho de limpeza do terreno como uma tarefa fundamental e resolver as dificuldades e obstáculos onde quer que surjam. O chefe é responsável pelo trabalho de limpeza do terreno, considerando-o um critério para avaliar a implementação das tarefas em 2024.

Ele enfatizou que o Projeto da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang é de grande importância, sendo um projeto-chave nacional, respondendo à campanha de simulação de pico "500 dias e noites de simulação para concluir 3.000 km de via expressa", lançada pelo Primeiro Ministro. Portanto, investidores, construtoras e municípios devem se esforçar mais para superar as dificuldades, aproveitar as condições climáticas favoráveis ​​e acelerar urgentemente o andamento do projeto, exigindo que o progresso seja garantido, juntamente com a garantia técnica e de qualidade.

Com a participação drástica de líderes provinciais e a implementação proativa de empreiteiros e unidades de construção, a conclusão antecipada da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang criará condições para que as pessoas nas duas localidades de Tuyen Quang e Ha Giang em particular e nas províncias montanhosas do centro-norte em geral se desenvolvam de forma abrangente e sustentável.

Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/3-ca-4-kip-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-201643.html