Quatro principais portais na Cidade de Ho Chi Minh receberam investimentos de quase 60.000 bilhões de VND para expansão.

Na tarde de 20 de fevereiro, na 21ª sessão do 10º mandato do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, período 2021-2026, os delegados aprovaram a decisão sobre a política de investimento para quatro rotas de entrada da Cidade de Ho Chi Minh, incluindo a modernização e expansão das Rodovias Nacionais 1, 13, 22 e do eixo Norte-Sul, com um investimento total de cerca de 60.000 bilhões de VND.

Na entrada oeste da Cidade de Ho Chi Minh, a Rodovia Nacional 1 (da Rua Kinh Duong Vuong até a fronteira da província de Long An ) será expandida para 10 a 12 faixas.

O projeto de expansão da Rodovia Nacional 1 pelos distritos de Binh Tan e Binh Chanh tem quase 10 km de extensão, com um investimento total de mais de VND 16,270 bilhões, dos quais o capital orçamentário é de mais de VND 9,611 bilhões, os VND 6,659 bilhões restantes são mobilizados por investidores.

De acordo com repórteres do Dan Tri , a Rodovia Nacional 1, na entrada oeste da Cidade de Ho Chi Minh, frequentemente enfrenta engarrafamentos, especialmente durante o horário de pico ou feriados.

A Ponte Binh Dien também será ampliada para sincronizar com toda a rota. Após a expansão, a Rodovia Nacional 1, que atravessa os distritos de Binh Tan e Binh Chanh, terá de 10 a 12 faixas, atingindo uma largura de 60 m, conforme planejado.

Na entrada noroeste da Cidade de Ho Chi Minh, o projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 22 (do cruzamento de An Suong até o Anel Viário 3) também será implementado este ano.

O projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 22 tem uma extensão total de 8,7 km, passando pelo Distrito 12 e pelo Distrito de Hoc Mon, com um investimento total de VND 10,451 bilhões.

Segundo registros, ao longo da Rodovia 22 há muitos estacionamentos e garagens, grandes e pequenos. A crescente demanda por transporte de passageiros e cargas tem frequentemente causado sobrecarga nessa rota, causando engarrafamentos e acidentes.

A Rodovia Nacional 22 também é a única rota de entrada do noroeste que conecta a Cidade de Ho Chi Minh com o Portão da Fronteira Internacional de Moc Bai (província de Tay Ninh ), desempenhando um papel importante no comércio com os países da ASEAN.

O projeto de modernização da estrada do eixo Norte-Sul (trecho do cruzamento de Nguyen Van Linh até a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh) tem uma extensão de 8,6 km, um investimento total de mais de VND 9,894 bilhões, dos quais o capital orçamentário é de mais de VND 4,679 bilhões, o restante é capital de investidores, implementado de 2025 a 2028.

Após a conclusão, a estrada do eixo Norte-Sul terá um trecho transversal de 60 m de largura, 10 faixas e infraestrutura e obras técnicas adicionais adequadas. A velocidade projetada da estrada é de 80 km/h para a via principal e 60 km/h para as vias paralelas em ambos os lados.

A área total de uso do solo do projeto é de cerca de 66,5 hectares. Desse total, mais de 2,2 hectares são destinados à limpeza, sendo 0,91 hectares destinados a áreas residenciais e cerca de 1,36 hectares destinados à agricultura .

O projeto para modernizar e expandir 5,9 km da Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a Ponte Vinh Binh) será expandido para 60 m com 10 faixas, das quais 3,2 km serão construídos como uma estrada elevada com 4 faixas.

O projeto tem um investimento total de cerca de 21.724 bilhões de VND (capital orçamentário de mais de 14.700 bilhões de VND, capital mobilizado pelos investidores é de cerca de 7.017 bilhões de VND).

A Rodovia Nacional 13 é uma das principais estradas e uma importante porta de entrada da Cidade de Ho Chi Minh para Binh Duong.

De acordo com o Departamento de Transportes da Cidade de HCM, os projetos acima aplicarão tecnologia de tráfego inteligente e cobrança automática de pedágio sem parar (cobrança de pedágio fechada de acordo com o tempo de uso), garantindo assim justiça e conveniência para os usuários do serviço.

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