55 km do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, que atravessa Tay Ninh, já foram entregues estacas para a limpeza do terreno.

Líderes provinciais e representantes de agências funcionais realizaram um levantamento de campo sobre o traçado da rota.

O Projeto de Investimento para a Construção do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh foi aprovado pela Assembleia Nacional por meio da Resolução nº 220/2025/QH15, de 27 de junho de 2025, com uma extensão total de aproximadamente 159,31 km, dividida em 10 projetos componentes. O investimento preliminar total é de cerca de 120,413 bilhões de VND, dos quais mais de 29,688 bilhões de VND são provenientes do orçamento federal, mais de 40,093 bilhões de VND do orçamento local e cerca de 50,632 bilhões de VND de capital mobilizado de investidores.

O projeto será implementado a partir de 2025 e a previsão é de que seja concluído e entre em operação em 2029. A via terá 8 faixas de rodovia expressa, com velocidade projetada de 100 km/h; ambos os lados terão vias paralelas com pelo menos 2 faixas cada, com velocidade projetada de 60 km/h.

O trecho que atravessa a província de Tay Ninh tem 74,5 km de extensão (do total de 78,3 km do trecho Tay Ninh - Cidade de Ho Chi Minh). O Comitê Popular Provincial de Tay Ninh é o órgão governamental e a autoridade competente para três projetos componentes, incluindo:

Projetos componentes 1-4: Compensação, apoio, reassentamento e construção de vias de serviço e estradas secundárias (investimento público), investimento total de 24,972 bilhões de VND.

Projeto componente 2-4: Construção do trecho da via expressa do canal Thay Cai até a cidade de Ho Chi Minh - via expressa Trung Luong (contrato PPP, BOT), investimento total de VND 20,485 bilhões.

Projeto componente 2-5: Construção do trecho da rodovia expressa entre a cidade de Ho Chi Minh e o porto de Hiep Phuoc (contrato PPP, BOT), investimento total de VND 22,813 bilhões.

O capital total do orçamento estatal alocado para as obras de Tay Ninh é de 39.556 bilhões de VND, dos quais o Governo Central contribui com 29.668 bilhões de VND (75%), a província de Tay Ninh contribui com 9.888 bilhões de VND (25%); o capital mobilizado por investidores é de 28.714 bilhões de VND.

A província atribuiu tarefas e orientou os departamentos e órgãos competentes a implementarem com urgência as medidas de preparação para o investimento. O Comitê Popular Provincial designou tarefas aos investidores, aprovou o traçado, as políticas e o escopo da desapropriação para os projetos componentes 1 a 4; ao mesmo tempo, definiu a localização e a escala de 6 áreas de reassentamento em Hoa Khanh, Duc Hue, Ben Luc, Rach Kien, My Loc e Tan Tap.

Segundo o vice-diretor do Departamento de Construção, Dang Hoang Chuong, o levantamento topográfico e o estudo de viabilidade estão em andamento e a previsão é de que sejam aprovados antes de 31 de dezembro de 2025. Até o momento, 70% do trajeto (cerca de 55 km) já foram entregues às autoridades locais para a desapropriação do terreno; o restante, incluindo os cruzamentos, será entregue em novembro de 2025. Paralelamente, o planejamento das áreas de reassentamento e o levantamento das jazidas de materiais para o projeto também estão sendo concluídos.

Segundo o Comitê Popular da província de Tay Ninh, até o momento, a preparação e a implementação do projeto estão dentro do cronograma, sem dificuldades ou problemas significativos. A implementação e a conclusão antecipadas do Anel Viário 4 contribuirão significativamente para conectar a região Sudeste com a região Sudoeste, promovendo o desenvolvimento socioeconômico da região e criando um novo impulso de crescimento para Tay Ninh no próximo período.

O Duque

Fonte: https://baolongan.vn/55km-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-tay-ninh-da-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-a206335.html