Quem são os acionistas fundadores e proprietários da Bamboo Airways?

"Fator misterioso" Le Thai Sam e o "movimento final" para aumentar o capital em 30.000 bilhões de VND

Na manhã de 9 de maio, a Bamboo Airways Joint Stock Company realizou uma Assembleia Geral Extraordinária de Acionistas (RGA) em Hanói . Diferentemente da primeira RGA extraordinária realizada em 10 de abril, desta vez, todos os conteúdos e relatórios do Conselho de Administração, bem como os planos propostos, foram "finalizados" pelos acionistas com bastante rapidez.

Sr. Le Thai Sam, membro do Conselho de Administração da Bamboo Airways - o maior acionista da Bamboo Airways

Em particular, com uma taxa de consenso de mais de 99% na votação, o congresso aprovou o plano de emitir ações privadas para aumentar o capital social.

Dessa forma, a Bamboo Airways emitirá 1,15 bilhão de ações individuais, com valor nominal de VND 10.000/ação, equivalente a um valor nominal de VND 11,5 trilhões. Após a emissão bem-sucedida, o capital de fretamento da Tre Viet atingirá VND 30 trilhões.

O ponto notável na 2ª Assembleia Geral de Acionistas é o papel do Sr. Le Thai Sam, membro do Conselho de Administração do FLC Group e da Bamboo Airways.

Visão rápida 20h00 9 de maio: Magnata compra ações da Bamboo Airways

Antes da reunião extraordinária de acionistas, em 8 de maio, o Conselho de Administração da FLC emitiu uma resolução anunciando o acordo para transferir todas as ações da Bamboo Airways que a FLC detém para o Sr. Le Thai Sam (a FLC detém 400 milhões de ações da Bamboo Airways, o equivalente a 21,7% do capital social).

Com 231,74 milhões de ações que detém (equivalente a 12,53% do capital social da empresa), o Sr. Sam se torna o maior acionista, detendo 631,74 milhões de ações da Bamboo Airways (equivalente a 34,23% do capital social).

O Sr. Nguyen Ngoc Trong, presidente da Bamboo Airways, votou na Assembleia Geral de Acionistas na manhã de 9 de maio.

Além do Sr. Sam, na reunião, os acionistas fizeram a seguinte pergunta: Quem são os principais acionistas da Bamboo Airways e quem são os acionistas fundadores desta companhia aérea? Esta é uma questão que há muito tempo desperta o interesse do público e que não foi esclarecida desde que o ex-presidente Trinh Van Quyet se envolveu em problemas legais.

No entanto, a presidência do congresso, especialmente o Sr. Nguyen Ngoc Trong, presidente da Bamboo Airways, respondeu com bastante franqueza. O Sr. Trong afirmou que o Sr. Trinh Van Quyet era o único acionista fundador da companhia aérea. As duas pessoas seguintes que desempenharam um papel importante nos primeiros dias da fundação da Bamboo Airways foram o próprio Sr. Trong e a Sra. Vu Dang Hai Yen (vice-presidente do Conselho de Administração do Grupo FLC). "O único acionista fundador é o Sr. Quyet, e tanto eu quanto a Sra. Yen somos funcionários assalariados", enfatizou o Sr. Trong.

Em relação à atual estrutura acionária majoritária, o Sr. Nguyen Khac Hai, vice-diretor geral da Bamboo Airways, acrescentou que o ex-presidente Trinh Van Quyet detém mais de 10%; o Sr. Sam 12,53% (se incluirmos as ações da FLC de mais de 21,7% transferidas para 34,23%); o National Citizen Commercial Joint Stock Bank (NCB) cerca de 10 a 11%; o restante são outros acionistas.

O Sr. Dang Tat Thang não está mais envolvido com a Bamboo Airways.

Outro acionista também questionou o papel do Sr. Dang Tat Thang, ex-presidente do conselho da Bamboo Airways, que frequentemente aparecia na mídia associada à marca da companhia aérea. O Sr. Thang é um acionista fundador e tem alguma ligação com a Bamboo Airways?

Acionistas votam na assembleia geral extraordinária de acionistas na manhã de 9 de maio da Bamboo Airways

O Sr. Nguyen Ngoc Trong disse que, após estabelecer e colocar a Bamboo Airways em operação, vários funcionários do FLC Group, incluindo o Sr. Dang Tat Thang, foram enviados para dar suporte.

"Devemos reconhecer que o Sr. Dang Tat Thang também desempenhou um papel nos primeiros dias da fundação da Bamboo Airways conosco. O Sr. Thang, assim como nós, éramos funcionários que trabalhavam para a Bamboo, para o grupo, designados pelo chefe, o Sr. Trinh Van Quyet. Esse era o papel do Sr. Dang Tat Thang. O único acionista fundador (Bamboo Airways) era o Sr. Trinh Van Quyet. As duas pessoas seguintes que nos acompanharam nos primeiros dias até o nascimento da Bamboo Airways fomos eu e a Sra. Vu Dang Hai Yen", afirmou o Sr. Trong.

Sobre o papel dos novos investidores, o Sr. Trong disse que o desejo do Conselho de Administração da Bamboo Airways é encontrar potenciais investidores, mas, mais importante, aqueles que compartilham a visão de fazer da Bamboo Airways uma marca de companhia aérea de qualidade na região e internacionalmente.

"Durante o período mais difícil, há mais de um ano, tivemos a sorte de receber o apoio de um novo investidor, um grupo de investidores assessorado pelo Sr. Duong Cong Minh. Pode-se dizer que, sem o "comprometimento" do novo investidor, a Bamboo Airways teria enfrentado o espinhoso problema da sobrevivência", compartilhou o Sr. Trong.

Mais informações sobre o sucesso da Assembleia Geral Extraordinária de Acionistas, especialmente o aumento de capital para 30 trilhões de VND, segundo o Sr. Trong, este evento envia um sinal positivo de que, após inúmeras dificuldades, a Bamboo Airways ainda recebe a atenção, a confiança e o apoio de muitos acionistas entusiasmados. Isso também é uma grande fonte de motivação para o Conselho de Administração se esforçar para otimizar o plano de gestão e o uso de novo capital para as operações da companhia aérea.

"O princípio fundamental em todas as atividades da Bamboo Airways é sempre proteger o máximo de direitos e interesses legítimos dos acionistas, parceiros e investidores", disse o Sr. Trong.

No primeiro trimestre de 2023, a receita ultrapassou 53% do planejado, quase atingindo o ponto de equilíbrio.

Recebemos muitas notícias positivas desde o início do ano. Com uma frota de apenas 30 aeronaves, a receita da Bamboo Airways no primeiro trimestre de 2023 superou o planejado em 53%, aproximando a companhia aérea do ponto de equilíbrio. Este é um esforço de grande orgulho, considerando o aumento contínuo dos preços dos combustíveis, a flutuação das taxas de câmbio do dólar americano e a falta de recuperação total do mercado de aviação internacional após a pandemia.

Em relação às metas, no futuro próximo, em 2023, a Bamboo Airways se esforçará para reduzir as perdas ao mínimo, visando equilibrar receitas e despesas em 2024 e, a partir de então, começar a gerar lucros. Para atender a essa orientação, a Bamboo Airways planeja aumentar o tamanho de sua frota para 100 aeronaves no período de 2028 a 2030, dependendo das condições, juntamente com o correspondente investimento em infraestrutura. (Sr. Nguyen Ngoc Trong, Presidente do Conselho de Administração da Bamboo Airways)

Link da fonte: https://thanhnien.vn/ai-la-co-dong-sang-lap-va-dang-so-huu-bamboo-airways-185230509184214845.htm