Risco de deslizamento de terra na Rodovia Nacional 6 e a necessidade de soluções simultâneas.

A Rodovia Nacional 6, rota vital que liga Hanói às províncias do noroeste, é famosa há muito tempo por sua majestosa paisagem natural. No entanto, por trás dessa beleza, sempre espreitam perigos. O trecho da rodovia que atravessa a província de Phu Tho, com um terreno de penhascos íngremes de um lado e abismos profundos do outro, enfrenta um risco cada vez mais grave de deslizamentos de terra, ameaçando diretamente a segurança de pessoas e veículos que trafegam por ali. Essa situação exige uma avaliação abrangente e soluções urgentes e sincronizadas por parte das autoridades.

Situação alarmante devido a incidentes recentes.

Recentemente, a Rodovia Nacional 6, que atravessa Hoa Binh , tem registrado deslizamentos de terra contínuos de vários níveis, soando o alarme sobre a instabilidade geológica da região. Na madrugada de 31 de agosto, no Km 121+700, na comuna de Mai Chau, uma série de grandes rochas da encosta desabou repentinamente, bloqueando toda a pista. Embora o incidente não tenha causado vítimas, pois ocorreu em um horário de pouco movimento, provocou um sério congestionamento e serviu como um claro alerta para os riscos potenciais.

Fenda de 100m de comprimento na área de talude positivo, trecho Km41+200, área da comuna de Pa Co.

Anteriormente, no Km 128+740, perto do posto de gasolina Dong Bang, um deslizamento de terra atingiu um carro em movimento com 4 pessoas a bordo. Felizmente, todos saíram ilesos, mas o carro ficou gravemente danificado e a infraestrutura de trânsito foi afetada.

Mais preocupante é o surgimento de uma grande fenda descoberta recentemente. Em 21 de setembro, um grupo de trabalho interdisciplinar inspecionou e confirmou a existência de uma fenda na encosta acima do Km 41+200, na área da comuna de Pa Co. Segundo os registros iniciais, essa fenda tem cerca de 100 metros de comprimento, 10 a 20 cm de largura e, em alguns pontos, chega a ter 60 cm de profundidade, formando um deslizamento gigante que corre o risco de desabar sobre a estrada a qualquer momento. O Sr. Tran Van Truyen, presidente do Comitê Popular da comuna de Pa Co, expressou sua preocupação: "O risco de deslizamentos de terra na rota que atravessa a área é muito alto. A comuna espera que as autoridades revisem e implementem soluções com urgência para garantir a segurança de pessoas e veículos. O governo teve que aconselhar urgentemente as famílias que vivem perto da área de risco a evacuarem para um local seguro."

Gerenciando o risco de queda de rochas na encosta de Thung Nhuoi, comuna de Mai Chau.

Além do risco de deslizamentos de terra, a Rodovia Nacional 6 também enfrenta muitos outros problemas que aumentam o risco de acidentes de trânsito. Vazamentos e derramamentos de óleo de veículos pesados ​​na pista são frequentes. Essa camada de óleo, quando exposta à chuva ou neblina, cria uma superfície extremamente escorregadia e perigosa, especialmente em trechos sinuosos de montanha como Cun, Thung Khe e Thung Nhuoi. Frenagens repentinas ou manobras nessas estradas tornam-se mais difíceis do que nunca, podendo facilmente levar à perda de controle, derrapagens e capotamentos.

O Estado investe em diversas rotas de evacuação na Rodovia Nacional 6.

O terreno singular, com suas inúmeras curvas fechadas e visibilidade obstruída, transformou muitos trechos da estrada em "pontos críticos" para acidentes de trânsito. Áreas como Km 145+200 - Km 145+500 (comuna de Pa Co) ou Km 109+800 - Km 110+800 (Muong Bi) registraram acidentes particularmente graves.

Soluções imediatas e orientação de longo prazo

Diante da situação de urgência, as autoridades e as unidades de gestão rodoviária implementaram uma série de medidas de resposta imediata. Em locais de alto risco, foram instaladas placas de aviso de deslizamento de terra e equipes foram designadas para orientar e controlar o tráfego. Em relação ao problema do derramamento de óleo, as equipes realizam patrulhas regulares e utilizam areia para tratar e reduzir o risco de escorregamento. A Polícia Rodoviária também intensificou o patrulhamento, as fiscalizações e aplicou com rigor infrações como excesso de velocidade, ziguezaguear na pista e sobrecarga. No entanto, essas são apenas soluções temporárias. A longo prazo, essa rota necessita de uma estratégia mais abrangente e sustentável.

A agência gestora solicitou aos órgãos competentes que realizem uma revisão abrangente dos pontos críticos e dos potenciais locais de acidentes. O levantamento e a reavaliação de toda a geologia das encostas ao longo do percurso são extremamente necessários para identificar áreas vulneráveis ​​e propor soluções técnicas adequadas, como a construção de muros de contenção, aterros de concreto, instalação de telas metálicas para prevenir a queda de rochas ou medidas de estabilização das encostas. Além das soluções técnicas, a conscientização dos usuários do tráfego é um fator fundamental. Os motoristas devem cumprir rigorosamente as normas de segurança ao trafegar em estradas de montanha: manter velocidade constante, manter distância segura, seguir o princípio de "alternar entre marchas" para aproveitar o freio motor e verificar regularmente as condições técnicas do veículo antes de cada viagem.

A Rodovia Nacional 6 é a rota de desenvolvimento econômico e social de toda a região Noroeste. Garantir a segurança da Rodovia Nacional 6 é uma tarefa urgente que não pode ser adiada. Para que esta rodovia seja verdadeiramente segura e eficaz, é necessária a participação decisiva e sincronizada de todos os níveis de governo, unidades especializadas e a conscientização de cada cidadão.

Le Chung

Fonte: https://baophutho.vn/an-hoa-sat-lo-tren-quoc-lo-6-va-nhu-cau-giai-phap-dong-bo-240011.htm