Segundo a Administração Rodoviária do Vietnã, na tarde de 22 de novembro, havia 13 congestionamentos em rodovias nacionais na região Centro-Sul, uma redução de 6 em comparação com o final de 21 de novembro, incluindo 1 em uma rodovia nacional administrada pelo Governo Central e 12 em estradas locais.
Atualmente, as equipes já organizaram materiais e equipamentos, aguardando que a água baixe para reparar e desobstruir a estrada com urgência.
No mesmo dia, a Vietnam Railways Corporation informou que a linha ferroviária Hanói-Cidade de Ho Chi Minh, que atravessa a região Centro-Sul, apresenta atualmente cerca de 30 pontos de infraestrutura danificados devido a inundações que causam erosão, deslizamentos de terra e trilhos suspensos, interrompendo continuamente a operação dos trens.
Desde 17 de novembro, 33 trens de passageiros foram paralisados, causando prejuízos estimados em 5,3 bilhões de VND em mercadorias; muitos trens de passageiros e de carga também tiveram que parar ao longo do percurso. Devido ao bloqueio das estradas, o setor ferroviário serviu 15.000 refeições aos passageiros.
Em resposta aos graves danos causados pelas inundações à infraestrutura de trânsito, em 22 de novembro, o Ministério da Construção reiterou seu comunicado solicitando às suas unidades afiliadas e aos departamentos de construção das províncias de Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa e Lam Dong que implementassem medidas urgentes para responder e superar as consequências das inundações, com foco em garantir o fluxo normal de tráfego nas principais vias.
O Ministério solicitou à Administração Rodoviária do Vietnã e às áreas de gestão rodoviária III e IV que coordenem com as localidades a organização do tráfego remoto e do desvio de tráfego, a correção imediata de trechos interditados, a manutenção do tráfego em rodovias nacionais importantes e rotas de resgate; e, ao mesmo tempo, a garantia da segurança dos trabalhadores e dos equipamentos, especialmente em áreas com risco de deslizamentos de terra ou inundações profundas.
Com relação ao incidente no Passo Mimosa ( Lam Dong ), o Ministério da Construção designou o Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 para supervisionar o levantamento, desenvolver o plano técnico ideal e implementar a construção para reabrir a rota em breve.
O Ministério da Construção também solicitou que órgãos especializados orientassem as localidades na revisão dos sistemas de drenagem urbana, garantissem a segurança das obras de infraestrutura técnica e solicitassem inspeções nos canteiros de obras, bem como o tratamento oportuno dos riscos à segurança.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/doc-suc-sua-chua-cac-tuyen-giao-thong-bi-mua-lu-tan-pha-post824894.html
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