Ministério da Construção solicita agilização do desembolso de investimentos públicos.

Autorizada pelo Ministro da Construção , a reunião foi presidida pelo Vice-Ministro Nguyen Viet Hung.

De acordo com o relatório do Departamento de Economia - Gestão de Investimentos em Construção, o plano total de capital de investimento público atribuído pelo Ministério em 2025 é de 80,302 bilhões de VND (sem incluir os 6,970 bilhões de VND reportados às autoridades competentes para fins de execução).

Atualmente, o desembolso depende em grande parte do volume de trabalho de construção no local, exigindo que investidores e empreiteiros acompanhem de perto o andamento da obra, registrem o progresso diário e utilizem um "cronômetro" para concluir as tarefas conforme o planejado, especialmente os projetos que devem ser finalizados em 2025.

Representantes de projetos importantes como Quy Nhon - Chi Thanh, a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau (fase 2), My An - Cao Lanh, My Thuan - Can Tho, Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh ou o projeto de melhoria da QL4B... todos reafirmaram sua determinação em manter o cronograma.

No entanto, o processo de desembolso ainda enfrenta muitas dificuldades, sendo as maiores a lentidão na liberação do terreno, a aprovação tardia dos preços unitários dos materiais e as condições climáticas desfavoráveis devido a tempestades e inundações.

As unidades recomendaram que o Ministério da Construção forneça em breve orientações e diretrizes para remover os obstáculos nos procedimentos legais e nos trabalhos de compensação em nível local, a fim de evitar impactos no andamento dos desembolsos durante o período de pico no final do ano.

Em seu discurso na reunião, o vice-ministro Nguyen Viet Hung solicitou a todas as unidades subordinadas ao Ministério e aos conselhos de gestão de projetos que mobilizem o máximo de recursos, acompanhem de perto cada etapa da construção e solucionem os problemas com rigor para garantir o desembolso dentro do prazo previsto.

Ele enfatizou que o progresso no desembolso de investimentos públicos em 2025 não é apenas uma exigência financeira, mas também um fator-chave para promover o crescimento socioeconômico, criando uma base de desenvolvimento para 2026 e os anos seguintes.

O Vice-Ministro solicitou aos investidores que tratassem urgentemente de todos os documentos pendentes e concluíssem os procedimentos de pagamento e liquidação para aumentar o valor dos desembolsos nos últimos meses do ano.

Os Conselhos de Administração com um grande número de pendências devem resolvê-las até novembro de 2025; se necessário, o Departamento de Economia - Gestão de Investimentos em Construção criará um grupo de trabalho para prestar apoio direto, não permitindo, em hipótese alguma, que as pendências deste mês sejam transferidas para o mês seguinte. Quaisquer problemas devem ser relatados de forma clara.

O Ministério também solicitou aos investidores que coordenem estreitamente com as localidades para remover prontamente os gargalos em uma série de projetos, como Bac Kan - Cho Moi, Rodovia Nacional 4B, Rodovia Nacional 8C Ha Tinh, a rota que liga a rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai a Tuyen Quang - Phu Tho, La Son - Hoa Lien, e a melhoria da Rodovia Nacional 12A através de Quang Tri. Os projetos devem ser totalmente resolvidos em novembro para criar condições para que os empreiteiros construam, aumentem a produção e acelerem o desembolso.

Para projetos que sofreram atrasos devido a ajustes de projeto, preços unitários de materiais ou estimativas adicionais, como La Son - Hoa Lien, Chi Thanh - Van Phong e Phan Thiet - Dau Giay, o Vice-Ministro designou o Departamento de Economia - Gestão de Investimentos em Construção para coordenar com o conselho de gestão do projeto a conclusão dos ajustes. Os investidores devem esclarecer os itens de ajuste, o prazo de aprovação e o nível de impacto no plano de investimentos. Caso os preços unitários dos materiais ainda não tenham sido aprovados pela província, a administração local deverá tratar do assunto até novembro de 2025.

Para os pacotes de transporte inteligente (ITS), tecnologia da informação e cobrança automática de pedágio, o Ministério exige a conclusão até 31 de dezembro de 2025. O pacote ITS, em particular, deve ser testado ainda este ano, garantindo a operação síncrona a partir de 1º de janeiro de 2026.

O Vice-Ministro solicitou que, imediatamente após a reunião, os Conselhos de Gestão de Projetos e o Departamento de Construção se comprometessem a implementar simultaneamente soluções de execução. As unidades que ainda não apresentaram seus compromissos devem informar imediatamente o Ministério, indicando claramente o valor do desembolso, o ritmo de execução e as dificuldades encontradas. O Departamento de Planejamento e Finanças foi incumbido de realizar uma revisão abrangente para propor planos de transferência de capital e lidar com projetos com baixa probabilidade de conclusão.

Quaisquer dificuldades que ultrapassem a alçada do Ministério da Construção devem ser prontamente comunicadas por escrito para que este as analise e tome as devidas providências, evitando assim atrasos prolongados que afetem o progresso geral do setor.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-tang-toc-giai-ngan-dau-tu-cong-10396553.html