O Porto HTIT estabelece um novo marco nas operações portuárias.

Em 21 de novembro de 2025, o Terminal Internacional de Contêineres de Hai Phong (HTIT) estabeleceu um novo marco nas operações portuárias, reafirmando sua posição como um porto marítimo moderno, sistemático e com grande potencial.

O navio YANTIAN I, pertencente à frota WSA3 da transportadora, foi operado no porto de HTIT com uma capacidade de atracação de 42,8 TEU/hora e um tempo de operação de apenas 5,7 horas. Operar este navio com sucesso em um período tão curto não foi tarefa fácil. Exigiu excelente coordenação entre as equipes de operação, sistemas modernos de guindastes de atracação, equipamentos de movimentação de contêineres altamente automatizados e, principalmente, o comando competente da equipe de gestão de operações portuárias.

As conquistas acima demonstram que a HTIT é plenamente capaz de atender aos mais altos padrões operacionais das operações internacionais de contêineres. O objetivo da HTIT não é apenas bater seus próprios recordes, mas manter consistentemente o mais alto desempenho operacional, agregando o máximo valor a clientes e parceiros.

Oficialmente inaugurada em abril de 2025 com o primeiro navio comercial, o MSC MAKALU III, a HTIT rapidamente alcançou grandes avanços. Apenas cinco meses depois, em setembro de 2025, o porto já havia registrado novos recordes, notadamente a recepção bem-sucedida do MSC KALINA, o maior navio porta-contêineres a atracar no complexo portuário de águas profundas de Lach Huyen. Essa série de conquistas impressionantes em um curto período de tempo é uma forte afirmação da correção da estratégia de desenvolvimento da Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) e do Porto de Hai Phong.

O sucesso da HTIT demonstra a eficácia da estratégia de política externa da VIMC, que busca expandir proativamente a cooperação com as principais corporações marítimas do mundo . A joint venture entre o Porto de Hai Phong e a Terminal Investment Limited (TIL) – membro da MSC, a maior companhia de navegação do mundo – é uma clara demonstração dessa estratégia de cooperação acertada, representando um avanço no desenvolvimento da infraestrutura marítima, em consonância com as diretrizes do governo vietnamita.

Fonte: https://vimc.co/cang-htit-thiet-lap-cot-moc-moi-trong-hoat-dong-khai-thac-cang/