Após o trabalho de identificação, as identidades das vítimas foram verificadas como Sr. Tran Van Tho, pescador do BV 92756 TS, e Sr. Nguyen Van Can, pescador do BV 92754 TS.
Atualmente, a busca por vítimas com equipes de busca no mar e na costa está sendo ativamente implementada pelas autoridades.
Anteriormente, devido ao impacto da tempestade nº 10, às 23h30 do dia 28 de setembro de 2025, dois barcos de pesca BV 82756 TS e BV 92754 TS (com um total de 13 tripulantes) romperam suas cordas de âncora, foram levados para o mar e afundaram, causando o desaparecimento de 9 pescadores. 4 pescadores nadaram até a costa nas águas de Ly Hoa, província de Quang Tri .
Imediatamente após receber as informações, o Centro de Coordenação de Busca e Resgate Marítimo do Vietnã enviou o navio SAR 631 do Centro ao local, desempenhando a função de comandar a cena de busca e resgate no mar, coordenando com as forças locais, incluindo 3 veículos da Guarda de Fronteira Provincial de Quang Tri para implantar a busca de acordo com o plano de busca e resgate estabelecido, cobrindo uma área de busca de 180 milhas náuticas quadradas de Cua Gianh até a Ilha Con Co.
Ao mesmo tempo, o Centro organizou 22 equipes móveis de busca e resgate em terra, em coordenação com as forças da Guarda de Fronteira de Quang Tri, a Autoridade Portuária Marítima de Quang Tri e agências relevantes para realizar buscas ao longo do estuário do Rio Gianh e áreas costeiras do Rio Gianh até perto do estuário do Rio Nhat Le, usando equipamentos como drones, armas de arame e óculos de visão noturna para expandir a área de busca.
O navio BV 92756 TS foi descoberto à deriva na costa da vila de Thanh Hai, comuna de Bac Trach, distrito de Bo Trach, Quang Tri, a cerca de 50 metros da costa e a cerca de 4,8 quilômetros do ancoradouro original, em estado de cabeça para baixo.
A equipe de busca e salvamento mobilizou 3 guindastes especializados, 0 escavadeiras e equipamentos para abrir a estrada de acesso e prosseguir com o içamento e a remoção do navio em perigo. No entanto, devido ao casco e à popa do navio estarem profundamente enterrados na areia, juntamente com seu grande peso e cabos rompidos, o trabalho de salvamento não foi bem-sucedido até o momento.
Atualmente, unidades relevantes estão desenvolvendo um novo plano, usando equipamentos especializados para continuar os esforços de salvamento e verificar a possibilidade de membros da tripulação estarem presos lá dentro.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/anh-huong-bao-so-10-xac-dinh-danh-tinh-2-thi-the-trong-vu-chim-tau-ca-tai-quang-tri-20250930133006438.htm
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