Após o trabalho de identificação, as identidades das vítimas foram verificadas como sendo o Sr. Tran Van Tho, pescador de BV 92756 TS, e o Sr. Nguyen Van Can, pescador de BV 92754 TS.
Atualmente, as autoridades estão realizando buscas ativas por vítimas com equipes no mar e em áreas costeiras.
Anteriormente, devido ao impacto da tempestade nº 10, às 23h30 do dia 28 de setembro de 2025, dois barcos de pesca, BV 82756 TS e BV 92754 TS (com um total de 13 tripulantes), romperam as amarras das âncoras, derivaram para o mar e afundaram, causando o desaparecimento de 9 pescadores. Quatro pescadores nadaram até a costa nas águas de Ly Hoa, província de Quang Tri .
Imediatamente após receber a informação, o Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo do Vietnã enviou o navio SAR 631 do Centro ao local, desempenhando o papel de comandar a operação de busca e salvamento no mar, coordenando-se com as forças locais, incluindo 3 veículos da Guarda Costeira da Província de Quang Tri, para realizar a busca de acordo com o plano de busca e salvamento estabelecido, cobrindo uma área de busca de 180 milhas náuticas quadradas, desde Cua Gianh até a Ilha Con Co.
Simultaneamente, o Centro organizou 22 equipes móveis de busca e salvamento em terra, coordenando-se com as forças da Guarda de Fronteira de Quang Tri, a Autoridade Portuária Marítima de Quang Tri e as agências relevantes para realizar buscas ao longo do estuário do rio Gianh e nas áreas costeiras desde o rio Gianh até próximo ao estuário do rio Nhat Le, utilizando equipamentos como drones, canhões de fio e óculos de visão noturna para ampliar a área de busca.
O navio BV 92756 TS foi encontrado à deriva na costa da vila de Thanh Hai, comuna de Bac Trach, distrito de Bo Trach, Quang Tri, a cerca de 50 metros da costa e a cerca de 4,8 quilômetros da ancoragem original, em estado de cabeça para baixo.
A equipe de busca e resgate mobilizou 3 guindastes especializados, 0 escavadeiras e equipamentos para abrir a estrada de acesso e proceder ao içamento e reboque do navio em perigo. No entanto, devido ao casco e à popa do navio estarem profundamente enterrados na areia, além de seu grande peso e cabos rompidos, o trabalho de salvamento não teve sucesso até o momento.
Atualmente, as unidades competentes estão desenvolvendo um novo plano, utilizando equipamentos especializados para continuar os esforços de salvamento e verificar a possibilidade de haver tripulantes presos no interior da aeronave.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/anh-huong-bao-so-10-xac-dinh-danh-tinh-2-thi-the-trong-vu-chim-tau-ca-tai-quang-tri-20250930133006438.htm






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