Três projetos importantes na cidade de Ho Chi Minh terão início em 2024.

A ponte e a estrada Nguyen Khoai, a expansão da estrada Chu Van An e a renovação do canal Xuyen Tam são grandes projetos com início previsto para 2024, que visam reduzir o congestionamento do trânsito e a poluição na região.

Com um investimento total superior a 3,7 trilhões de VND, o projeto da ponte e estrada Nguyen Khoai, que liga os distritos 7, 4 e 1, é o maior projeto de transporte com previsão de início em 2024. O projeto tem uma extensão total de quase 5 km, incluindo um trecho de ponte de aproximadamente 2,5 km, com largura entre 6,5 e 25,5 m; e um trecho de estrada com mais de 2,3 km, com largura entre 26,5 e 61,5 m.

O projeto começa na estrada D1 (que liga a Universidade de Saigon à estrada Nguyen Van Linh e à área residencial de Him Lam, no Distrito 7), e a ponte principal cruza o Canal Te em um viaduto elevado ao longo da estrada Nguyen Khoai. A ponte continua sobre o canal Ben Nghe, conectando-se à estrada Vo Van Kiet, no Distrito 1, por meio de dois ramais, N7 e N8. Outros ramais de ligação também estão sendo construídos simultaneamente para conectar ao Distrito 4.

Vista em perspectiva da ponte e estrada Nguyen Khoai, que liga os distritos 7, 4 e 1. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

A previsão é de que o projeto tenha início no final do quarto trimestre de 2024 e seja concluído em três anos. Uma vez em operação, o projeto criará um novo eixo viário conectando a zona sul de Saigon, incluindo os distritos 7, 8, 4 e Nha Be, passando pelo centro da cidade, reduzindo o congestionamento na Ponte Kenh Te, na Rua Nguyen Huu Tho, na Rua Nguyen Van Cu, na Rua Duong Ba Trac e nas vias internas do Distrito 4.

O segundo projeto importante a ser lançado este ano é a modernização e ampliação da Rua Chu Van An, desde o cruzamento de cinco vias de Binh Hoa até a Rua Phan Chu Trinh, no distrito de Binh Thanh. Com um investimento total superior a 1 trilhão de VND, o trecho de 600 metros será alargado de 5-6 metros para 23 metros. A previsão é de que a construção comece no final do quarto trimestre de 2024 e seja concluída em um ano.

Em comparação com a versão anterior, o projeto diminuiu em escala, tanto em comprimento quanto em largura, mas o investimento total aumentou em quase 400 bilhões de VND após a atualização dos custos de indenização e desapropriação. Do capital total investido, o custo estimado de indenização representa quase 982 bilhões de VND (92%), para atender 176 casos afetados, incluindo 7 famílias totalmente realocadas e 169 famílias parcialmente realocadas.

Espera-se que o processo de indenização seja concluído pelo Distrito de Binh Thanh no terceiro trimestre de 2024, para que o terreno seja entregue à construtora. O projeto de expansão, quando concluído, ajudará a eliminar o gargalo que causa congestionamento de tráfego há muitos anos na região, facilitando o comércio e as atividades comerciais para os moradores.

Localização do trecho da estrada Chu Van An que está prestes a ser alargado. Ilustração: Dang Hieu

Ainda este ano, a cidade de Ho Chi Minh dará início ao grande projeto de renovação e construção de infraestrutura para o canal Xuyen Tam – um canal urbano – com um investimento total de mais de 9,8 trilhões de VND. Este é o maior projeto de bem-estar ambiental e social implementado pela cidade este ano.

Assim, o canal Xuyen Tam, com quase 9 km de extensão, que atravessa os distritos de Binh Thanh e Go Vap, está dividido em duas seções: o canal principal, com cerca de 6,7 km de extensão, desde o canal Nhieu Loc - Thi Nghe até o rio Vam Thuat, e três ramais, cada um com mais de 2,2 km de extensão (os ramais da Ponte Son, Binh Trieu e Binh Loi). O projeto prevê o alargamento do canal para uma profundidade de 3,5 m e uma largura de 20 a 30 m, juntamente com um sistema sincronizado de coleta de águas pluviais e esgoto. Serão construídas vias em ambas as margens, cada uma com duas faixas de 6 m de largura, calçadas de 3 a 4 m de largura, além de parques, áreas verdes e um sistema de iluminação.

Segundo o Sr. Nguyen Hoang Anh Dung, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Infraestrutura Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (o investidor), das duas localidades por onde o canal passa, a seção que atravessa o distrito de Go Vap deverá ter sua construção iniciada primeiro, em agosto de 2024, devido à menor quantidade de desapropriação necessária. Já para a seção que atravessa o distrito de Binh Thanh, as autoridades locais deverão liberar toda a área até abril de 2025, permitindo a conclusão de todo o projeto até 2028.

O trecho do canal Xuyen Tam que atravessa o distrito de Binh Thanh, visto de cima. Foto: Quynh Tran.

O Canal Xuyen Tam é um dos canais mais poluídos da cidade de Ho Chi Minh há décadas. O projeto de renovação do canal, uma vez concluído, não só melhorará o meio ambiente, como também adicionará duas vias paralelas, abrindo conexões de transporte e contribuindo para o desenvolvimento urbano da região.

Além de iniciar novos projetos, em 2024 a cidade planeja concluir 40 grandes projetos e pacotes de transporte, como a estrada de ligação Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (distrito de Tan Binh), o viaduto Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7), a ponte Nam Ly (cidade de Thu Duc), etc.

Gia Minh

Link da fonte: https://vnexpress.net/ba-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-se-khoi-cong-nam-2024-4695401.html