A Ponte Nguyen Khoi - Estrada, a expansão da Estrada Chu Van An e a renovação do Canal Xuyen Tam são grandes projetos que começarão a ser construídos em 2024 para ajudar a reduzir o congestionamento do tráfego e a poluição na área.
Com um investimento total de mais de VND 3,700 bilhões, o projeto da ponte-estrada Nguyen Khoi conectando os distritos 7, 4 e 1 é o maior projeto de trânsito com previsão de início de construção em 2024. O projeto tem uma extensão total de quase 5 km, dos quais a seção da ponte tem cerca de 2,5 km, 6,5-25,5 m de largura; a seção da estrada tem mais de 2,3 km de comprimento, 26,5-61,5 m de largura.
O projeto começa na Rua D1 (conectando a Universidade de Saigon com a Rua Nguyen Van Linh e a área residencial de Him Lam, Distrito 7). Em seguida, a ponte principal sobre o Canal Te passa por um viaduto ao longo da Rua Nguyen Khoi. A ponte continua cruzando o Canal Ben Nghe, conectando-se à Rua Vo Van Kiet, Distrito 1, seguindo dois ramais N7 e N8. Outros ramais também são construídos simultaneamente, conectando-se ao Distrito 4.
Perspectiva da ponte Nguyen Khoi e da rua que conecta os distritos 7, 4 e 1. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh
A previsão é de que a construção do projeto comece no final do quarto trimestre de 2024 e seja concluída em três anos. Quando entrar em operação, o projeto criará um novo eixo rodoviário conectando o sul de Saigon, incluindo os distritos 7, 8 e 4, e Nha Be, passando pela área central, reduzindo o congestionamento na ponte Kenh Te, nas ruas Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Cu, Duong Ba Trac e nas vias internas do Distrito 4.
O segundo projeto importante a ser iniciado este ano é a modernização e expansão da Rua Chu Van An, do cruzamento de Binh Hoa até a Rua Phan Chu Trinh, no distrito de Binh Thanh. Com um investimento total de mais de VND 1 trilhão, a via de 600 metros de extensão será alargada de 5 a 6 metros para 23 metros. O projeto está previsto para começar no final do quarto trimestre de 2024 e ser concluído em um ano.
Em comparação com o projeto anterior, a escala do projeto acima diminuiu, incluindo comprimento e largura, mas o investimento total aumentou em quase 400 bilhões de VND após a atualização dos custos de indenização e limpeza do local. Do capital total de implementação, o custo estimado de indenização representa quase 982 bilhões de VND (92%), para cobrir 176 casos afetados, incluindo 7 domicílios com limpeza completa e 169 domicílios com limpeza parcial.
A previsão é de que o Distrito de Binh Thanh conclua as obras de compensação no terceiro trimestre de 2024 para entregar o terreno à unidade de construção. O projeto de expansão concluído ajudará a eliminar o "gargalo" que causa congestionamento há muitos anos na área, facilitando o comércio e os negócios da população...
Localização da Rua Chu Van An será ampliada. Gráficos: Dang Hieu
Também neste ano, a Cidade de Ho Chi Minh iniciará o "grande" projeto de renovação e construção da infraestrutura do Canal Xuyen Tam – um canal no centro da cidade com um capital total de mais de 9,8 trilhões de VND. Este é o maior projeto ambiental e civil implementado pela cidade neste ano.
Assim, o canal Xuyen Tam, com quase 9 km de extensão, que atravessa os distritos de Binh Thanh e Go Vap, está dividido em duas seções: o canal principal, com quase 6,7 km de extensão, do canal Nhieu Loc-Thi Nghe até o rio Vam Thuat, e três ramais com mais de 2,2 km (pontes Son, Binh Trieu e Binh Loi). O projeto dragará o leito do canal a uma profundidade de 3,5 m e terá 20 a 30 m de largura, juntamente com um sistema sincronizado de coleta de águas residuais e pluviais. Serão construídas ruas em ambas as margens, cada uma com duas faixas de 6 m de largura e calçadas de 3 a 4 m de largura, além de parques, áreas verdes, sistema de iluminação...
De acordo com o Sr. Nguyen Hoang Anh Dung, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Infraestrutura Urbana da Cidade de HCM (investidor), das duas localidades por onde passa o canal, a construção do trecho que atravessa o distrito de Go Vap deverá começar primeiro em agosto de 2024, devido à pequena quantidade de terra a ser limpa. Para o trecho que atravessa o distrito de Binh Thanh, a previsão é de que, em abril de 2025, a localidade também entregue todo o terreno para construção, com a conclusão do projeto em 2028.
Trecho do Canal Xuyen Tam, no distrito de Binh Thanh, visto de cima. Foto: Quynh Tran
O Xuyen Tam é um dos canais mais poluídos da Cidade de Ho Chi Minh há décadas. Quando concluído, o projeto de renovação do canal não só ajudará a melhorar o meio ambiente, como também adicionará mais duas ruas ao longo do canal, abrindo mais conexões de tráfego e contribuindo para o desenvolvimento urbano da região.
Além de iniciar novos projetos, em 2024 a cidade planeja concluir 40 grandes projetos e pacotes no setor de transporte, como a estrada de conexão Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (distrito de Tan Binh), a passagem subterrânea Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7), a ponte Nam Ly (cidade de Thu Duc)...
Gia Minh
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