O secretário do Partido Comunista Chinês propõe a conclusão do canal Tham Luong até abril de 2025.

O secretário do Comitê do Partido da Cidade, Nguyen Van Nen, solicitou às unidades que acelerassem o andamento da reforma do maior canal da cidade para que a obra seja concluída até 30 de abril de 2025, oito meses antes do previsto.

A orientação foi dada pelo chefe do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh em uma sessão de trabalho com as unidades relevantes sobre a implementação do projeto de renovação e construção da infraestrutura do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, em 13 de junho. Este é um dos três principais projetos de infraestrutura da região, com o Secretário Nguyen Van Nen como líder da equipe responsável por monitorar o progresso. Antes da reunião, ele inspecionou diversos itens do projeto.

O secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh (à direita) inspeciona o canteiro de obras do projeto na manhã de 13 de junho. Foto: Gia Minh

O canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len tem quase 32 km de extensão, atravessando 7 distritos: 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh e Binh Chanh. O projeto teve início em fevereiro deste ano com um investimento total de 8,2 trilhões de VND, provenientes do orçamento central e da cidade de Ho Chi Minh.

Segundo o Sr. Nen, por meio de inspeções diretas do projeto, as construtoras estão garantindo o progresso. Portanto, o investidor e as entidades envolvidas precisam reduzir o tempo de construção para concluir o projeto em 30 de abril, dentro de dois anos. Caso surjam problemas durante a execução, as construtoras devem reportá-los proativamente às autoridades competentes para resolução, em vez de se aterem a documentos e procedimentos que prolonguem o prazo.

O secretário municipal afirmou que o projeto foi apoiado e aguardado pela população nos últimos 20 anos, pois, quando concluído, ajudará a reduzir a poluição e a prevenir inundações na bacia hidrográfica circundante de quase 15.000 hectares. O projeto também contribui para a conectividade viária graças a duas estradas construídas ao longo da margem e canais que atravessam as localidades vizinhas.

"Quanto mais pessoas nos apoiarem, maior será nossa responsabilidade em atender a essa expectativa", disse ele.

Operários cravam estacas nas margens do canal Tham Luong, em Go Vap, abril de 2023. Foto: Thanh Tung

O secretário Nguyen Van Nen também afirmou que o projeto de construção da infraestrutura do canal, em grande escala, pode enfrentar muitas dificuldades. A implementação precisa ser priorizada, minimizando o impacto na vida das pessoas. "Os distritos precisam se concentrar em mobilizar a população para apoiar e compartilhar algumas das dificuldades imediatas na construção do projeto, a fim de garantir o progresso", orientou o líder do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh.

O Sr. Bui Thanh Tan, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Infraestrutura Urbana da Cidade (investidor), afirmou que o projeto possui 10 pacotes principais, dos quais 9 já possuem áreas limpas. No canteiro de obras, os empreiteiros mobilizaram simultaneamente pessoal, reuniram equipamentos e transportaram componentes e materiais para a construção de aterros, bueiros e obras de tratamento do solo...

Vista do projeto de renovação concluído. Foto: Conselho de Gestão do Projeto

No entanto, o processo de construção enfrentou algumas dificuldades, como a degradação do muro do aterro sanitário Go Cat (Go Vap), adjacente ao projeto, que apresenta risco de desabamento e afeta o transporte de materiais. O projeto também enfrentou problemas legais relacionados ao local de recebimento da lama e do solo residual provenientes da dragagem e do processo de construção. Além disso, o projeto possui um pacote de licitação junto ao Distrito 12 e à Go Vap que ainda não concluiu a limpeza do terreno. O investidor solicitou à autoridade competente que resolva essa questão prontamente para acelerar o andamento do projeto.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, avaliou que o investidor e as entidades relacionadas têm se concentrado na coordenação para garantir o progresso do projeto. O desembolso para o projeto também garante o cumprimento do plano de capital alocado, que deverá atingir 100% até o final deste ano. O governo municipal orientará as entidades relacionadas a resolver quaisquer problemas para garantir a implementação tranquila do projeto.

O canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len é o mais longo da cidade de Ho Chi Minh. O projeto de renovação e construção de infraestrutura para o canal está sendo realizado em grande escala, incluindo a construção de taludes de concreto em ambas as margens, dragagem do leito do canal e construção de vias de 7 a 12 metros de largura em cada lado. Ao longo do percurso, estão sendo construídas três pontes, 19 bueiros de drenagem, 12 docas para barcos, sistemas de iluminação, árvores, etc.

Rota de Tham Luong - canal Ben Cat - riacho Nuoc Len. Gráficos: Khanh Hoang

Anteriormente, a primeira fase do projeto foi implementada há 21 anos, com a limpeza e dragagem do terreno, aterro em ambos os lados e construção de saídas de drenagem em alguns canais adjacentes. A segunda fase do projeto foi atrasada devido à falta de capital, causando grave poluição do canal. Em 2021, o projeto foi transferido para investimento orçamentário, combinando capital da Administração Central e da cidade.

Gia Minh

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