Binh Dinh remove obstáculos e acelera o andamento dos projetos de rodovias expressas

Garantir a qualidade da construção

Atualmente, todos os pacotes de licitação do Projeto da Via Expressa Quang Ngai - Hoai Nhon estão sendo ativamente acelerados pelo contratante.

No pacote XL3, do Km 57+800 ao Km 88, avaliado em mais de VND 6,6 bilhões, construído pelo Deo Ca Group e pela Truong Long Joint Stock Company, as empreiteiras contrataram 16 equipes de construção. Dentre elas, quatro equipes de construção de túneis, cinco equipes de construção de pontes e sete equipes de construção de estradas. A produção atingiu 38% do valor do contrato, atendendo ao progresso definido.

De acordo com o representante do Grupo Deo Ca, 55% da extensão do túnel nº 3 (que liga Quang Ngai a Binh Dinh) foi concluída. O projeto inclui 17 pontes, com 70% da obra concluída e 90% do aterro rodoviário.

Embora o volume seja suficiente, agora é época de chuvas e as obras estão enfrentando dificuldades.

O presidente do Comitê Popular da Província de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, destacou a qualidade do projeto ao inspecionar o pacote XL3 da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon.

Além disso, a fonte de materiais de pedra para construção de pedra britada e CTB (pedra britada reforçada com cimento) aproveita principalmente as fontes de pedra da mina.

Até o momento, 55% da extensão do túnel foi concluída, mas ainda não há rocha satisfatória. As minas comerciais na área estão quase em plena capacidade.

Portanto, o Deo Ca Group propôs que a província de Binh Dinh considerasse aprovar o aumento da capacidade de algumas minas comerciais para atender às necessidades de construção do pacote XL3.

No pacote XL3, o presidente do Comitê Popular da Província de Binh Dinh concordou em considerar o aumento da capacidade de algumas pedreiras e dar atenção especial às questões de qualidade.

"A temperatura aqui na estação quente é muito alta, e o tráfego pesado de caminhões causará sulcos se a qualidade da pedra não for boa, então pesquisas e testes cuidadosos são necessários.

O progresso às vezes é lento devido às condições climáticas. Quando o tempo está bom, horas extras podem ser feitas para compensar, mas a qualidade precisa ser levada em consideração.

Além disso, durante o processo de construção, os empreiteiros minimizam o impacto no meio ambiente e os problemas de segurança no trânsito", observou o Sr. Tuan.

O presidente do Comitê Popular da Província de Binh Dinh deu presentes para incentivar os trabalhadores no canteiro de obras da rodovia na área.

Em relação aos materiais de pedra para a construção da via expressa na área, um representante do Conselho de Gestão de Projetos 2 ( Ministério dos Transportes , investidor) disse que a cidade de Hoai Nhon (província de Binh Dinh) está atualmente pesquisando duas minas: Truong Thinh e Dong Binh De.

A unidade realizará muitos experimentos para verificar cuidadosamente a aderência e a qualidade da pedra antes de colocá-la no tapete asfáltico e monitorará de perto os empreiteiros durante o processo de construção para garantir a qualidade do projeto.

Remova obstáculos e acelere o andamento do projeto

No pacote 11-XL, Projeto da Rodovia Expressa Hoai Nhon-Quy Nhon, centenas de trabalhadores da Truong Son Construction Corporation estão acelerando a construção no local. A empreiteira se comprometeu a executar o projeto, mas o canteiro de obras ainda está parado, o que está causando lentidão no andamento deste pacote.

A Truong Son Construction Corporation assumiu a construção de 23,5 km, mas o empreiteiro só recebeu o local para mais de 21 km.

Mais de 2,4 km de floresta natural, do km 18+650 ao km 21+100 (extensão da encosta) na comuna de An Tuong Dong, distrito de Hoai An, e na comuna de My Trinh, distrito de Phu My, não foram convertidos para fins de uso florestal, com um enorme volume de escavação de terra e quebra de rochas (cerca de 2,6 milhões de m3), que é o caminho crítico do projeto.

A área de floresta natural do pacote 11-XL da rodovia expressa Hoai Nhon - Quy Nhon está presa.

Sobre esta questão, o Departamento de Transportes da província de Binh Dinh disse que o Comitê Econômico realizou inspeções, registrou e unificou dados relacionados e que o Governo apresentou ajustes à Resolução.

O presidente do Comitê Popular da Província de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, solicitou aos departamentos, filiais e contratantes locais relevantes que preparassem documentos e procedimentos.

Assim que essa área de floresta natural for convertida para outro uso, será realizado um leilão para explorá-la, obter terras para implementar o projeto e compensar o atraso no progresso.

O Conselho de Gestão de Projetos 85 (Ministério dos Transportes, investidor) disse que, em todo o projeto da rodovia expressa Hoai Nhon - Quy Nhon, os empreiteiros estão mobilizando 103 equipes de construção com 637 equipamentos e 1.355 funcionários.

A produção acumulada até o momento atingiu mais de 3.900 bilhões de VND, equivalente a mais de 51% do valor do contrato, 0,24% mais rápido que o cronograma aprovado.

Os contratantes do pacote 12-XL do projeto estão acelerando o progresso e aumentando a produção antes da temporada de cheias para compensar o lento progresso do pacote 11-XL.

A via expressa Norte-Sul que atravessa a província de Binh Dinh tem mais de 117 km de extensão. Inclui três projetos componentes: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon e Quy Nhon - Chi Thanh.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-192240920160612089.htm