Ministério dos Transportes esclarece orientação de investimento para 36 km do Anel Viário 5 através de Ha Nam

De acordo com o plano, o Anel Viário 5 - Região da Capital, que passa pela província de Ha Nam, tem cerca de 36 km de extensão, incluindo 6 faixas de via expressa e um sistema rodoviário paralelo com 2 faixas de cada lado.

Foto ilustrativa.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da província de Ha Nam em resposta à proposta da localidade de apoiar capital orçamentário central para investir na construção de uma estrada paralela em ambos os lados do Anel Viário 5 - Região da Capital de Hanói.

De acordo com o Sr. Le Anh Tuan, vice-ministro dos Transportes , no Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, o Anel Viário 5 - Região da Capital que passa pela província de Ha Nam tem uma extensão de cerca de 36 km, incluindo uma via expressa de 6 faixas e uma estrada paralela com uma escala de 2 faixas em cada lado, com progresso de investimento antes de 2030.

“Para formar em breve um eixo dinâmico Leste-Oeste para atrair investimentos no desenvolvimento de parques industriais e parques de alta tecnologia, contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico da província e administrando os fundos de terras de acordo com o planejamento, o estudo de investimento em estradas paralelas em ambos os lados do cinturão é necessário e está sob a autoridade do Comitê Popular da província de Ha Nam em caso de separação da via expressa”, avaliou o líder do Ministério dos Transportes.

O Ministério dos Transportes disse que suas agências estão desenvolvendo um plano detalhado para o 5º Anel Rodoviário - Região da Capital no planejamento de infraestrutura rodoviária, com previsão de ser submetido ao Primeiro Ministro em 2024.

Portanto, o Ministério dos Transportes solicitou ao Comitê Popular da província de Ha Nam que orientasse as agências relevantes a coordenarem estreitamente com a Administração Rodoviária do Vietnã para determinar o escopo e os limites da estrada paralela, como base para a implementação do investimento.

Em relação ao apoio orçamentário central, o Ministério dos Transportes solicitou ao Comitê Popular da província de Ha Nam que estudasse o plano de investimento para a estrada paralela em ambos os lados do Anel Viário 5 - região da Capital, determinasse o custo do investimento e trabalhasse com o Ministério do Planejamento e Investimento e o Ministério das Finanças para reportar ao Primeiro Ministro para decisão.

Anteriormente, o Comitê Popular da província de Ha Nam propôs que o Governo e o Ministério dos Transportes prestassem atenção ao apoio ao capital do orçamento central no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021-2025 a partir de fontes de reserva, aumento da receita e do orçamento central no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030 para o projeto de investimento para construir uma estrada paralela em ambos os lados do Anel Viário 5 - Região da Capital (fase I).

Este projeto, de acordo com o Comitê Popular da província de Ha Nam, tem impacto na conectividade inter-regional entre a província de Ha Nam e as províncias de Thai Binh, Hung Yen, Nam Dinh, cidade de Hanói e as províncias montanhosas do norte.

De acordo com o Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, o cinturão rodoviário - região da Capital (código CT 39) tem 272 km de extensão, sem incluir cerca de 41 km que se sobrepõem às vias expressas Noi Bai - Ha Long, Hanói - Thai Nguyen, Hanói - Lao Cai e à Rodovia Nacional 3 e 59,5 km que se sobrepõem à estrada Ho Chi Minh.

A rota passa por Hanói, Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh, Hai Duong, Bac Giang, Thai Nguyen, Vinh Phuc.

Fonte: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-lam-ro-dinh-huong-dau-tu-36-km-duong-vanh-dai-5-qua-ha-nam-d223688.html