O Ministério dos Transportes esclarece a orientação do investimento para 36 km da Rodovia Circular 5, que atravessa Ha Nam.

De acordo com o plano, o Anel Viário 5 - que atravessa a região da capital e passa pela província de Ha Nam - tem uma extensão de cerca de 36 km, incluindo 6 faixas de via expressa e um sistema viário paralelo com 2 faixas em cada sentido.

Foto ilustrativa.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da província de Ha Nam em resposta à proposta da localidade de apoiar o orçamento central para investir na construção de uma estrada paralela em ambos os lados da Rodovia Circular 5 - Região Metropolitana de Hanói.

Segundo o Sr. Le Anh Tuan, Vice-Ministro dos Transportes , no Plano de Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, o Anel Viário 5 - Região Metropolitana, que atravessa a província de Ha Nam, tem uma extensão de cerca de 36 km, incluindo uma via expressa de 6 faixas e uma via paralela com 2 faixas em cada sentido, com investimentos previstos para antes de 2030.

“Para que se forme em breve um eixo dinâmico Leste-Oeste que atraia investimentos para o desenvolvimento de parques industriais e de alta tecnologia, contribuindo para a promoção do desenvolvimento socioeconômico da província e para a gestão dos recursos fundiários de acordo com o planejamento, é necessário pesquisar e investir em estradas paralelas em ambos os lados do cinturão, sob a autoridade do Comitê Popular da província de Ha Nam, caso haja separação da rodovia”, avaliou o chefe do Ministério dos Transportes.

O Ministério dos Transportes informou que suas agências estão desenvolvendo um plano detalhado para o 5º Anel Viário - Região da Capital, no âmbito do planejamento da infraestrutura de tráfego rodoviário, que deverá ser submetido ao Primeiro Ministro em 2024.

Portanto, o Ministério dos Transportes solicitou ao Comitê Popular da província de Ha Nam que orientasse os órgãos competentes a coordenarem-se estreitamente com a Administração Rodoviária do Vietnã para determinar o escopo e os limites da rodovia paralela, como base para a implementação do investimento.

No que diz respeito ao apoio do orçamento central, o Ministério dos Transportes solicitou ao Comitê Popular da província de Ha Nam que estudasse o plano de investimento para a estrada paralela em ambos os lados da Rodovia Circular 5 - região da capital, determinasse o custo do investimento e trabalhasse com o Ministério do Planejamento e Investimento e o Ministério das Finanças para apresentar um relatório ao Primeiro-Ministro para decisão.

Anteriormente, o Comitê Popular da província de Ha Nam propôs que o Governo e o Ministério dos Transportes dedicassem atenção ao apoio do orçamento central, no âmbito do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021-2025, a partir de fontes de reserva, e ao aumento da receita, no âmbito do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030, para o projeto de construção de uma estrada paralela em ambos os lados do Anel Viário 5 - Região da Capital (fase I).

Segundo o Comitê Popular da província de Ha Nam, este projeto tem impacto na conectividade inter-regional entre a província de Ha Nam e as províncias de Thai Binh, Hung Yen, Nam Dinh, a cidade de Hanói e as províncias montanhosas do norte.

De acordo com o Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a rodovia circular - Região da Capital (código CT 39) tem 272 km de extensão, sem incluir cerca de 41 km de sobreposição com as rodovias expressas Noi Bai - Ha Long, Hanói - Thai Nguyen, Hanói - Lao Cai e a Rodovia Nacional 3, e 59,5 km de sobreposição com a rodovia Ho Chi Minh.

A rota passa por Hanói, Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh, Hai Duong, Bac Giang, Thai Nguyen, Vinh Phuc.

Fonte: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-lam-ro-dinh-huong-dau-tu-36-km-duong-vanh-dai-5-qua-ha-nam-d223688.html