Em 21 de agosto, o Ministério dos Transportes informou ter recebido questionamentos de eleitores da cidade de Ho Chi Minh sobre as tarifas aéreas. "Os eleitores acreditam que as passagens aéreas domésticas estão atualmente caras e solicitam que o ministério revise as taxas e tarifas, analise e avalie a razoabilidade dos preços e custos de organização das companhias aéreas e das empresas de serviços terrestres."
Em resposta aos eleitores, o Ministério dos Transportes afirmou que os custos de voo e combustível representam de 37% a 42%; os custos relacionados a equipamentos de aeronaves, reparos e manutenção de aeronaves representam de 32% a 41%; os serviços de apoio em solo e as operações de voo representam de 6% a 7%. Os custos restantes, como mão de obra, vendas, gestão, serviços aos passageiros, etc., representam de 16% a 19%.
De acordo com a Circular 17/2019, a tarifa aérea é composta pelo preço do serviço de transporte de passageiros; imposto sobre valor agregado (IVA); valores cobrados em nome das empresas que prestam serviços aeroportuários e de segurança; e preços de serviços para itens adicionais definidos pela companhia aérea.
Desde o início de 2024, o preço médio das passagens aéreas da classe econômica em diversas rotas (incluindo taxas e impostos) das companhias aéreas vietnamitas aumentou em comparação com o mesmo período de 2023. Ao verificar as atividades de venda de passagens das companhias aéreas, o Ministério dos Transportes constatou que elas cumpriram as normas sobre preços máximos (dentro da faixa de preço) para a classe econômica em voos domésticos.
O aumento das passagens aéreas faz parte de uma tendência global devido à redução da frota de aeronaves, ao aumento da demanda por viagens durante feriados e o Tet (Ano Novo Lunar), e às flutuações nos preços dos combustíveis e nas taxas de câmbio. Em julho, a taxa de câmbio do dólar americano subiu 7,4% em comparação com o mesmo período de 2023 e 10% em comparação com o mesmo período de 2021, sendo que 80% dos custos da aviação estão relacionados à variação cambial.
O Ministério dos Transportes continuará a implementar soluções para garantir preços estáveis das passagens, equilibrar o transporte nas rotas e entre os mercados nacional e internacional. Em particular, o foco está no ajuste do tempo de operação das aeronaves, na redução do tempo de permanência das aeronaves em voos de conexão para otimizar a capacidade operacional das aeronaves durante o dia e no aumento dos voos noturnos.
Além disso, o ministério reforçará a supervisão da declaração e divulgação de preços, e publicará informações sobre preços de acordo com os regulamentos, bem como recomendará que os passageiros planejem reservar passagens com antecedência para terem a oportunidade de escolher o preço de passagem adequado.
Recentemente, a frota da Pacific Airlines e da Bamboo Airways foi drasticamente reduzida devido à reestruturação dos negócios. O recall dos motores da Pratt & Whitney também contribuiu para essa redução. Atualmente, o número total de aeronaves operadas por todas as companhias aéreas vietnamitas é de apenas cerca de 160, uma redução de 60 a 70 em comparação com o período anterior à pandemia.
"A redução no número de aeronaves é a causa das flutuações nos preços das passagens, especialmente em períodos de maior demanda por transporte aéreo, como feriados e o Tet (Ano Novo Lunar)", afirmou a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã.
TB (de acordo com VnExpress)Fonte: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-binh-on-gia-ve-may-bay-390975.html









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