O Ministério das Finanças emitiu uma Circular regulamentando a depreciação de ativos de infraestrutura marítima.

De acordo com a Circular, os ativos de infraestrutura marítima são determinados em termos de preço original, valor remanescente e depreciação de acordo com as disposições desta Circular, incluindo: 1. Portos, terminais de bóias; 2. Sede, instalações de serviço, armazéns, pátios, fábricas e outras obras auxiliares na área portuária; 3. Sistema de informações de tráfego, sistema de comunicação e sistema de eletricidade e água na área portuária; 4. Sistema de monitoramento e coordenação de tráfego marítimo (VTS); 5. Quebra-mares, diques de bloqueio de areia, diques de desvio, diques de proteção costeira; 6. Canais marítimos, áreas de embarque e desembarque de práticos, áreas de quarentena; 7. Áreas de transbordo, áreas de ancoragem, abrigos contra tempestades em águas portuárias; 8. Outros ativos de infraestrutura marítima.

A determinação de ativos de infraestrutura marítima é regulamentada da seguinte forma: ativos utilizados de forma independente são determinados como um único ativo. Um sistema composto por diversos componentes de ativos separados, interligados para desempenhar uma ou mais funções específicas, é determinado como um único ativo se algum deles estiver ausente e todo o sistema não puder operar. Caso um sistema seja atribuído a diversas agências de gestão de ativos, o ativo atribuído a cada agência de gestão é considerado um único ativo.

Os ativos de infraestrutura marítima especificados acima são considerados ativos fixos quando atendem simultaneamente aos dois critérios a seguir: 1- Ter um período de uso de 1 (um) ano ou mais; 2- Ter um preço original de 30 milhões de VND ou mais.

Os ativos de infraestrutura marítima devem possuir registros patrimoniais estabelecidos para gerenciar rigorosamente os objetos físicos e valores, de acordo com as disposições da lei de gestão e uso de bens públicos e leis pertinentes. Os indicadores de preço original, depreciação e valor remanescente dos ativos de infraestrutura marítima identificados como ativos fixos são números inteiros; caso os resultados da determinação desses indicadores sejam números decimais, eles deverão ser arredondados de acordo com as disposições da lei de contabilidade.

Cada ativo de infraestrutura marítima é um lançamento contábil. A contabilização dos ativos de infraestrutura marítima deve refletir e registrar informações completas sobre o custo original, a depreciação e o valor residual dos ativos.

A Circular estabelece claramente a Lista de ativos, o tempo de depreciação e a taxa de depreciação dos ativos de infraestrutura marítima da seguinte forma:

STT	Lista de ativos de infraestrutura marítima	Tempo de utilização para cálculo de depreciação (anos)	Taxa de depreciação (% ao ano)
1	Porto	50	2
2	Doca de bóias	20	5
3	Sede, instalações de serviço, fábricas e outras obras auxiliares na área portuária
	- Nível I	80	1,25
	- Nível II	50	2
	- Nível III	25	4
	- Nível IV	15	6,67
4	Armazém	25	4
5	Sistema de informação de tráfego, sistema de comunicação e sistema de eletricidade e água na área portuária	10	10
6	Casa de estação, estrutura arquitetônica (casa de operação, obras de construção) que atende diretamente à operação do sistema de monitoramento e coordenação do tráfego marítimo (VTS)
	- Nível I	80	1,25
	- Nível II	50	2
	- Nível III	25	4
	- Nível IV	15	6,67
7	Quebra-mar, barreira de areia, aterro de desvio, aterro de proteção de margens
	- Nível I	80	1,25
	- Nível II	50	2
	- Nível III	25	4
	- Nível IV	15	6,67
8	Rotas de navegação, áreas de embarque e desembarque de pilotos, áreas de quarentena	50	2
9	Área de trânsito, área de ancoragem, área de abrigo contra tempestades em águas portuárias	50	2
10	Outros ativos de infraestrutura marítima	10	10