(MPI) – No âmbito da visita de Estado do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh à Índia, de 30 de julho a 1º de agosto de 2024, implementando a orientação do Primeiro-Ministro, na tarde de 31 de julho de 2024, o Ministro Nguyen Chi Dung teve uma rápida sessão de trabalho com o Grupo Adani (Índia). A reunião ocorreu logo após o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh receber o Sr. Gautam Adani – Presidente do Grupo Adani.
Em reunião com o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh, o presidente do Grupo Adani afirmou que propõe investir no Porto de Lien Chieu ( Da Nang ), com um capital total estimado em 2 bilhões de dólares. Espera-se que este porto complete o ecossistema logístico de Da Nang e da região central.
A Adani também planeja investir US$ 2,8 bilhões no projeto termelétrico Vinh Tan 3 (Binh Thuan). Além disso, o grupo também pretende participar da construção da fase 2 do aeroporto de Long Thanh (Dong Nai) e do aeroporto de Chu Lai ( Quang Nam ). "Com nossas capacidades financeiras e técnicas, participaremos mais intensamente de muitos projetos no Vietnã. Esse é o meu compromisso pessoal", disse o Sr. Gautam Adani, presidente do Grupo Adani, e espera que o Primeiro-Ministro incentive o grupo a cumprir esse compromisso.
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| O Ministro Nguyen Chi Dung tirou uma foto com os delegados na sessão de trabalho com os líderes do Grupo Adani (Índia). Foto: MPI |
O Primeiro Ministro designou o Ministro do Planejamento e Investimento, Nguyen Chi Dung, e agências e localidades relevantes para discutir diretamente com o Grupo Adani imediatamente após esta reunião para lidar completamente com questões relacionadas, concordar com métodos e implementar procedimentos de acordo com os regulamentos.
Seguindo a orientação do Primeiro-Ministro, o Ministro Nguyen Chi Dung realizou uma sessão de trabalho com o Grupo Adani, da qual também participaram representantes do Ministério dos Transportes, do Comitê Popular de Da Nang e de outras unidades relevantes.
Na reunião, o Ministro ouviu as perguntas e questões levantadas com a Adani no processo de promoção de projetos no Vietnã. Após a reunião, o Ministro solicitou às partes que implementassem imediatamente uma série de medidas para que pudessem, em breve, investir no projeto do porto marítimo de Lien Chieu, no Vietnã, bem como em outros projetos, em conformidade com as disposições da legislação vietnamita.
Para o projeto do porto de Lien Chieu, o lado vietnamita pretende selecionar um investidor global em infraestrutura. Quanto à exploração deste porto marítimo, empresas estrangeiras podem cooperar com unidades nacionais, de acordo com a lei. Portanto, a Adani e o consórcio Anh Phat precisam concluir os procedimentos com urgência, de acordo com as disposições da lei vietnamita.
“Se você tiver algum problema ou precisar de apoio, compartilhe e discuta conosco. Trabalharemos com as autoridades vietnamitas para pesquisar, resolver e oferecer suporte”, compartilhou o Ministro.
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| Ministro Nguyen Chi Dung em sessão de trabalho com líderes do Grupo Adani (Índia). Foto: MPI |
O representante do Adani Group disse que eles continuarão a acelerar a conclusão dos procedimentos de investimento do projeto, coordenando estreitamente com o Ministério do Planejamento e Investimento e agências relevantes do Vietnã para implementar o projeto em breve de acordo com os regulamentos.
O Adani Group é o operador do maior aeroporto da Índia e controla o Porto de Mundra, o maior porto do país. O grupo também investe nas áreas de transmissão de energia e energia verde. Gautam Adani, de 61 anos, já foi o homem mais rico da Ásia e o terceiro mais rico do mundo, com uma fortuna de mais de US$ 150 bilhões em setembro de 2022. De acordo com o último ranking da Forbes, ele é agora o segundo mais rico da Ásia, com uma fortuna de US$ 87,6 bilhões, atrás de seu compatriota Mukesh Ambani.
De acordo com o planejamento, Lien Chieu é um porto de águas profundas do tipo I com uma posição importante, um ponto de conexão do corredor econômico internacional Leste-Oeste e uma porta de entrada para toda a região central. Quando em operação, o cais geral do porto terá uma escala de 100.000 toneladas e um porto de contêineres de 200.000 toneladas. Este porto terá uma capacidade de cerca de 100 milhões de toneladas de mercadorias por ano até 2045. Estima-se que o Estado investirá cerca de 3 trilhões de VND em investimentos em infraestrutura compartilhada e solicitará investimentos sincronizados neste porto marítimo.
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