(MPI) – No âmbito da visita de Estado do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh à Índia, de 30 de julho a 1º de agosto de 2024, e em conformidade com as diretrizes do Primeiro-Ministro, na tarde de 31 de julho de 2024, o Ministro Nguyen Chi Dung realizou uma breve reunião de trabalho com o Grupo Adani (Índia). A reunião ocorreu imediatamente após o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh receber o Sr. Gautam Adani, Presidente do Grupo Adani.
Durante uma reunião com o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh, o Presidente do Grupo Adani anunciou uma proposta de investimento no Porto de Lien Chieu ( Da Nang ), com um capital total projetado de 2 bilhões de dólares. Espera-se que este porto complete o ecossistema logístico de Da Nang e da região central.
A Adani também planeja investir US$ 2,8 bilhões no projeto da usina termelétrica Vinh Tan 3 (província de Binh Thuan). Além disso, o grupo pretende participar da construção da Fase 2 do Aeroporto de Long Thanh (província de Dong Nai) e do Aeroporto de Chu Lai ( província de Quang Nam ). “Com nossa capacidade financeira e técnica, participaremos mais ativamente de diversos projetos no Vietnã. Esse é o meu compromisso pessoal”, afirmou Gautam Adani, presidente do Grupo Adani, expressando sua esperança de que o primeiro-ministro incentive o grupo a cumprir essa promessa.
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| O Ministro Nguyen Chi Dung posa para uma foto com delegados durante a sessão de trabalho com líderes do Grupo Adani (Índia). Foto: MPI |
O Primeiro-Ministro instruiu o Ministro do Planejamento e Investimento, Nguyen Chi Dung, juntamente com as agências e localidades relevantes, a manter discussões diretas com o Grupo Adani imediatamente após esta reunião, a fim de resolver definitivamente as questões relacionadas, concordar com um plano de ação e implementar os procedimentos de acordo com os regulamentos.
Seguindo a diretriz do Primeiro-Ministro, o Ministro Nguyen Chi Dung realizou uma reunião de trabalho com o Grupo Adani. Também estiveram presentes representantes do Ministério dos Transportes, do Comitê Popular de Da Nang e de outras unidades relevantes.
Durante a reunião, o Ministro ouviu as perguntas e preocupações da Adani sobre a promoção de projetos no Vietnã. Após ouvi-las, o Ministro solicitou que as partes implementassem imediatamente diversas medidas para agilizar o investimento no projeto do porto de Lien Chieu, no Vietnã, bem como em outros projetos, em conformidade com a legislação vietnamita.
Com relação ao projeto do porto de Lien Chieu, o Vietnã pretende selecionar um único investidor para toda a infraestrutura. Quanto à operação deste porto, empresas estrangeiras podem cooperar com entidades nacionais, em conformidade com a lei. Portanto, a Adani e o consórcio Anh Phat precisam concluir urgentemente os procedimentos de acordo com a legislação vietnamita.
"Se tiverem algum problema ou precisarem de algum apoio, por favor, partilhem connosco e discutam connosco. Iremos trabalhar com as autoridades vietnamitas competentes para investigar, resolver e prestar assistência", afirmou o Ministro.
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| O Ministro Nguyen Chi Dung em reunião com líderes do Grupo Adani (Índia). Foto: MPI |
Representantes do Grupo Adani afirmaram que continuarão a agilizar a conclusão dos procedimentos de investimento para o projeto, coordenando-se estreitamente com o Ministério do Planejamento e Investimento e outras agências relevantes do Vietnã para implementar o projeto prontamente, em conformidade com as normas.
O Grupo Adani opera o maior aeroporto da Índia e controla o Porto de Mundra, o maior porto do país. O grupo também investe em transmissão de energia e energia verde. Gautam Adani, de 61 anos, já foi a pessoa mais rica da Ásia e a terceira mais rica do mundo, com um patrimônio líquido de mais de US$ 150 bilhões em setembro de 2022. De acordo com o último ranking da Forbes, ele é atualmente a segunda pessoa mais rica da Ásia, com um patrimônio líquido de US$ 87,6 bilhões, atrás de seu compatriota Mukesh Ambani.
De acordo com o plano, Lien Chieu é um porto de águas profundas Classe I com localização estratégica, servindo como ponto de conexão para o corredor econômico internacional Leste-Oeste e como porta de entrada para toda a região Central. Após a conclusão, o terminal de carga geral do porto terá capacidade para 100.000 toneladas e o terminal de contêineres para 200.000 toneladas. A capacidade do porto deverá atingir aproximadamente 100 milhões de toneladas de movimentação de carga por ano até 2045. Estima-se que o Estado investirá cerca de 3 trilhões de VND em infraestrutura compartilhada e atrairá investimentos para o desenvolvimento integrado deste porto marítimo.
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