O Ministério da Saúde planeja propor a determinação da concentração de álcool no hálito dos motoristas.

Obtenha opiniões sobre a concentração de álcool no sangue e o bafômetro.

Os responsáveis pelo Departamento de Exames Médicos e Gestão de Tratamentos ( Ministério da Saúde ) acabaram de enviar um comunicado oficial a especialistas e diversas unidades especializadas, solicitando pesquisas e propostas sobre a questão da concentração de álcool no sangue ou no hálito de condutores (geralmente denominados motoristas).

Bộ Y tế dự kiến đề xuất xác định nồng độ cồn trong khí thở lái xe- Ảnh 1. — Não existem regulamentações no país sobre a concentração natural de álcool no sangue e no ar expirado para motoristas.

A proposta baseia-se em aspectos médicos como: concentração de álcool detectada no organismo não proveniente do consumo de álcool ou cerveja; limite de concentração de álcool no sangue ou no hálito de condutores de veículos.

O Departamento de Exames Médicos e Gestão de Tratamentos solicita que especialistas e unidades enviem propostas de conteúdo regulatório ao Departamento de Exames Médicos e Gestão de Tratamentos até 20 de fevereiro, para síntese e apresentação de relatório aos líderes do Ministério da Saúde.

Um especialista do Departamento de Exames Médicos e Gestão de Tratamentos afirmou que as propostas de especialistas e unidades profissionais servem de base para que o departamento pesquise e proponha regulamentações sobre a concentração de álcool no sangue ou no hálito de motoristas.

Recentemente, representantes do Ministério da Saúde também se reuniram com o Ministério da Segurança Pública para tratar de diversos assuntos relacionados à regulamentação da concentração de álcool no sangue para motoristas. Essa questão será discutida pelos dois ministérios e órgãos competentes em breve.

Os eleitores propõem regulamentar a concentração mínima de álcool no sangue. Qual a posição do Ministério dos Transportes?

Não existem regulamentações sobre a concentração de álcool natural.

Com relação às normas vigentes sobre a concentração de álcool no sangue ou no ar expirado para condutores, um especialista do Ministério da Saúde afirmou que a Lei de Trânsito Rodoviário de 2008 proíbe a condução de carros, tratores e motocicletas especiais em vias públicas com concentração de álcool no sangue ou no ar expirado.

Esta regulamentação tem sido aplicada de forma consistente a condutores de automóveis, tratores e motocicletas especiais durante 10 anos, antes da promulgação da Lei de Prevenção e Controle dos Efeitos Nocivos do Álcool e da Cerveja. A Lei de Prevenção e Controle dos Efeitos Nocivos do Álcool e da Cerveja herdou esta regulamentação e a estendeu a condutores de motocicletas e outros meios de transporte.

Atualmente, os documentos legais não contêm regulamentações sobre o álcool natural no organismo.

Com relação ao limite de concentração de álcool, a Decisão nº 320/QD-BYT, de 23 de janeiro de 2014, do Ministro da Saúde, estipula a determinação do etanol (quantificação da concentração de álcool) no sangue, na seção 60 dessa decisão.

Assim, no ponto 4 "avaliação do resultado" afirma-se: o valor geralmente é inferior a 10,9 mmol/l (equivalente a 50 mg/100 ml).

Etanol de 10,9 a 21,7 mmol/l: sintomas como vermelhidão no rosto, vômitos, reflexos lentos e diminuição da sensibilidade; 21,7 mmol/l: sintomas de inibição do sistema nervoso central; concentração de 86,8 mmol/l: pode ser fatal.

O conteúdo acima mencionado na Decisão nº 320/QD-BYT é a classificação dos níveis de concentração de álcool e dos limites correspondentes ao nível de manifestação dos efeitos na saúde e na vida, de acordo com a perícia médica. Isso não significa que o entendimento de que níveis de álcool no sangue abaixo de 0,5 mg/ml sejam considerados álcool natural no organismo seja válido.

Um especialista médico afirmou que alguns medicamentos utilizados em pacientes podem conter álcool, fazendo com que pessoas que não consomem álcool ou cerveja apresentem um baixo índice de concentração de álcool no sangue, mesmo em situações que exigem testes e avaliação da concentração de álcool. Portanto, deve-se considerar a implementação de regulamentações sobre a concentração de álcool no sangue e no ar expirado.

No entanto, isso precisa ser avaliado com muita atenção sob uma perspectiva científica e médica, para garantir a segurança dos motoristas e dos participantes do trânsito; a segurança e a ordem social; e a aplicação rigorosa das normas de prevenção dos efeitos nocivos do álcool e da cerveja.

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