(NLDO) - Representantes de ministérios e departamentos concordaram que devem existir mecanismos e políticas específicas para desenvolver o sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.
No dia 4 de fevereiro, o Ministério da Justiça realizou uma reunião para analisar a proposta de elaboração de uma Resolução da Assembleia Nacional sobre a implementação de mecanismos e políticas especiais, especialmente para o desenvolvimento do sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh até 2035.
É necessário haver mecanismos e políticas específicas para desenvolver o sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.
As opiniões expressas na reunião avaliaram que a implementação do investimento em linhas de transporte ferroviário urbano nas duas cidades ainda é lenta, não atendendo às metas, às necessidades de desenvolvimento e à redução do congestionamento de tráfego na área nos últimos tempos.
Portanto, o desenvolvimento desta Resolução é necessário para mobilizar todos os recursos legais para implementar o investimento, reduzir os trâmites, os procedimentos, o tempo de preparação do investimento, o progresso da implementação, o treinamento de recursos humanos, explorar efetivamente os recursos do fundo fundiário; descentralizar e delegar autoridade às duas cidades para implementar o investimento de acordo com a situação real, as características e as necessidades de desenvolvimento das localidades.
Neste projeto de Resolução, o Governo apresentou ao Comitê Permanente da Assembleia Nacional e à Assembleia Nacional um projeto de Resolução da Assembleia Nacional que estipula 8 grupos de mecanismos e políticas específicos e especiais sobre: Mobilização de capital; procedimentos de implementação de investimentos; desenvolvimento de acordo com o modelo TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte); desenvolvimento da indústria ferroviária, transferência de tecnologia e treinamento de recursos humanos; políticas de materiais de construção e aterros sanitários; prevenção e combate à corrupção, ao desperdício e à negatividade; políticas específicas para a cidade de Ho Chi Minh; organização da implementação.
Com relação à proposta de emissão de títulos públicos para complementar o plano de investimento anual e o orçamento para projetos de transporte ferroviário urbano e projetos de transporte ferroviário urbano seguindo o modelo de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT), o representante do Ministério das Finanças solicitou ao órgão responsável pela elaboração do projeto que esclarecesse o fundamento jurídico da proposta. Ao mesmo tempo, solicitou a revisão das disposições da Lei de Gestão da Dívida Pública e da Lei do Orçamento do Estado para garantir a coerência e a sincronização do ordenamento jurídico.
O projeto de resolução também propõe que "o projeto deverá ter um projeto de engenharia básica (FEED) para substituir o projeto básico no Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto". Ao comentar esse conteúdo, o representante do Ministério da Construção solicitou à agência responsável pela redação que estudasse e avaliasse mais a fundo a viabilidade dessa proposta e, ao mesmo tempo, especificasse claramente o conteúdo relacionado ao projeto de engenharia básica (FEED).
Com base nos comentários e discussões, o Vice-Ministro da Justiça, Nguyen Thanh Tinh, solicitou à agência responsável pela redação que continuasse a revisar e concluir o dossiê da proposta e redigisse a Resolução, no sentido de que esta deve estipular mecanismos e políticas específicos e deve ser verdadeiramente uma solução eficaz para desenvolver o sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.
O Vice-Ministro também solicitou à agência responsável pela redação do projeto de resolução que esclarecesse o conteúdo da implementação dos objetivos da mesma, tais como a captação de recursos; a simplificação máxima dos procedimentos; a maximização da descentralização, da delegação de poderes e da eficiência econômica e social dos projetos.
Além disso, revisar e complementar os regulamentos sobre as responsabilidades das autoridades competentes na organização da implementação da Resolução, especificamente as responsabilidades de monitoramento, verificação, inspeção e supervisão das autoridades competentes, especialmente os comitês do Partido, os Comitês Populares, os Conselhos Populares... para garantir a implementação de políticas para prevenir a corrupção, a negatividade e os interesses de grupo.
Fonte: https://nld.com.vn/can-co-che-dac-thu-huy-dong-nguon-luc-phat-trien-duong-sat-do-thi-o-ha-noi-va-tp-hcm-196250204190003002.htm
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