Necessidade de um mecanismo especial para mobilizar recursos para o desenvolvimento ferroviário urbano em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh

(NLDO) - Representantes de ministérios e filiais concordaram que deve haver mecanismos e políticas específicas para desenvolver o sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

Em 4 de fevereiro, o Ministério da Justiça realizou uma reunião para revisar a proposta de elaboração de uma Resolução da Assembleia Nacional sobre a pilotagem de mecanismos e políticas especiais, especialmente para o desenvolvimento do sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh até 2035.

É necessário que haja mecanismos e políticas específicas para desenvolver o sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

As opiniões na reunião avaliaram que a implementação de investimentos em linhas ferroviárias urbanas nas duas cidades ainda é lenta, não atendendo às metas, às necessidades de desenvolvimento e à redução do congestionamento de tráfego na área nos últimos tempos.

Portanto, o desenvolvimento desta Resolução é necessário para mobilizar todos os recursos legais para implementar o investimento, encurtar a ordem, os procedimentos, o tempo de preparação do investimento, o progresso da implementação, o treinamento de recursos humanos, explorar efetivamente os recursos terrestres; descentralizar e delegar autoridade às duas cidades na implementação do investimento de acordo com a situação real, características e necessidades de desenvolvimento das localidades.

Neste projeto de Resolução, o Governo apresentou ao Comitê Permanente da Assembleia Nacional e à Assembleia Nacional um projeto de Resolução da Assembleia Nacional estipulando 8 grupos de mecanismos e políticas específicas e especiais sobre: ​​mobilização de capital; procedimentos e ordem de investimento; desenvolvimento de acordo com o modelo TOD; desenvolvimento da indústria ferroviária, transferência de tecnologia e treinamento de recursos humanos; materiais de construção e políticas de aterros sanitários; prevenção e combate à corrupção, desperdício e negatividade; políticas separadas para a Cidade de Ho Chi Minh; organização de implementação.

Em relação à proposta de emissão de títulos do governo para complementar o plano anual de investimento e o orçamento para projetos ferroviários urbanos e projetos ferroviários urbanos seguindo o modelo TOD, o representante do Ministério das Finanças solicitou à agência redatora que esclarecesse a base jurídica da proposta. Ao mesmo tempo, revisasse as disposições da Lei de Gestão da Dívida Pública e da Lei do Orçamento do Estado para garantir a coerência e a sincronização do ordenamento jurídico.

O projeto de Resolução também propõe que "o projeto deverá ter um projeto de engenharia preliminar (FEED) para substituir o projeto básico no Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto". Comentando sobre esse conteúdo, o representante do Ministério da Construção solicitou que a agência redatora estudasse e avaliasse mais detalhadamente a viabilidade desta proposta; e, ao mesmo tempo, estipulasse claramente o conteúdo relacionado ao projeto de engenharia preliminar (FEED).

Com base nos comentários e discussões, o vice-ministro da Justiça, Nguyen Thanh Tinh, solicitou à agência de redação que continuasse revisando e concluindo o dossiê da proposta e redigisse a Resolução com o espírito de que a Resolução deve estipular mecanismos e políticas específicas e deve ser realmente uma solução eficaz para desenvolver o sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

O Vice-Ministro também solicitou à agência redatora que esclarecesse o conteúdo da implementação dos objetivos do projeto de Resolução, como atrair recursos; encurtar os procedimentos ao máximo; maximizar a descentralização e a delegação de autoridade e a eficiência econômica e social dos projetos.

Além disso, revisar e complementar os regulamentos sobre as responsabilidades das autoridades competentes na organização da implementação da Resolução, especificamente as responsabilidades de monitoramento, verificação, inspeção e supervisão das autoridades competentes, especialmente comitês do Partido, Comitês Populares, Conselhos Populares, etc., para garantir a implementação de políticas para prevenir corrupção, negatividade e interesses de grupo.

Fonte: https://nld.com.vn/can-co-che-dac-thu-huy-dong-nguon-luc-phat-trien-duong-sat-do-thi-o-ha-noi-va-tp-hcm-196250204190003002.htm