São necessárias soluções para garantir a segurança do trânsito na Via Expressa Norte-Sul através de Nghe An.

Especificamente, em algumas seções das comunas de Quynh Hoa e Quynh Tan (Quynh Luu) até Quynh Vinh (cidade de Hoang Mai), passando por montanhas com declives em ambos os lados, ou algumas outras seções da rodovia pelos distritos de Quynh Luu e Dien Chau, como o empreiteiro ainda não terminou de instalar a cerca de ferro para proteger a rodovia, há uma situação em que alguns animais, como cabras e vacas, vão até a margem da rodovia para procurar comida.

Quando estávamos na Via Expressa Norte-Sul em direção ao cruzamento da Rodovia Nacional 48D, na comuna de Quynh Vinh, havia até um rebanho de cabras pastando sob o guarda-corpo da rotatória que desce para a Rodovia Nacional 48D, a leste. Isso representa um risco potencial à segurança do trânsito, pois os veículos na via expressa trafegam em velocidades bastante altas.

bna_ cao tốc Bắc Nam hướng vào TP Vinh đã rộng thênh thang rút ngắn thời gian từ Nghệ An đi Hà Nội còn 3 tiếng rưỡi.jpg — O trecho da Via Expressa Norte-Sul, que vai de Nghi Son (Thanh Hoa) até as comunas de Quynh Tan e Quynh Luu ( Nghe An ), possui um corredor com declive positivo em ambos os lados, o que aumenta o risco de animais como cabras e vacas vagarem livremente pela via expressa e causarem acidentes. Foto: Nguyen Hai

Atualmente, a via expressa Nghi Son - Dien Chau está limitada a uma velocidade máxima de 80 km/h, mas, na realidade, muitos veículos trafegam em velocidades mais altas; em ambos os lados da via expressa há guarda-corpos de ferro rígido; se houver obstáculos ou gado, o risco de acidente é muito alto.

Além disso, embora os veículos tenham sido autorizados a circular, as unidades ainda continuam a concluir as estradas residenciais abaixo; alguns trechos de cercas de ferro que separam os campos da rodovia na lateral da estrada não foram concluídos e instalados.

Sabe-se que as comunas por onde passa a Via Expressa Norte-Sul incluem: Dien Dong, Dien Doai (Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa, Quynh Tan (Quynh Luu) ou Quynh Trang, Quynh Vinh (Cidade de Hoang Mai). Todas elas possuem uma indústria pecuária bastante desenvolvida, com criação de búfalos, vacas e cabras. Deixar o gado solto na via expressa representa um perigo potencial para pessoas e veículos na estrada.

bna_ Lực lượng làm nhiệm vụ.jpg — Autoridades controlam o trânsito no cruzamento da Rodovia Nacional 48B na Comuna de Quynh My (Quynh Luu) nos primeiros dias de operação do trecho da Via Expressa Norte-Sul que atravessa Nghe An. Foto: Fornecida por um colaborador.

Em uma breve conversa conosco, o Sr. Phan Huy Chuong, Vice-Chefe do Comitê Provincial de Segurança Rodoviária, disse: "A via expressa acaba de entrar em operação, por isso muitas pessoas e veículos que transitam em subidas e descidas ainda estão confusos. Inicialmente, quando não estiverem familiarizados com a via, as autoridades os orientarão e os lembrarão; ao mesmo tempo, orientarão as localidades por onde a via expressa passa a divulgar ativamente à população a regulamentação que proíbe a circulação de veículos rudimentares pela via expressa. Em breve, o Comitê Provincial de Segurança Rodoviária planeja realizar uma reunião separada com o investidor do projeto para definir alguns conteúdos que garantam a segurança do tráfego nesta rota.

bna_Biển chỉ dẫn xuống Quốc lộ 48 theo hướng từ Vinh ra Hà Nội.jpg — Motoristas em rodovias precisam ficar atentos às placas de "sobe e desce" nos cruzamentos para evitar passividade ou surpresas, o que pode levá-los a parar ou dar ré na rodovia, o que é muito perigoso. Foto: Nguyen Hai

Para garantir a segurança do trânsito na Via Expressa Norte-Sul através de Nghe An , que acaba de entrar em operação, o investidor precisa revisar e instruir as unidades de construção a concluírem urgentemente a cerca para proteger o corredor. Além disso, o Comitê de Segurança Rodoviária dos distritos e cidades por onde a via expressa passa precisa organizar ampla propaganda para que as pessoas, especialmente os criadores de cabras, não pastem livremente na área próxima à via expressa.

Imagens de caminhões na contramão, pessoas andando de moto, bicicleta, até mesmo crianças caminhando e gado solto na rodovia são atos proibidos. Foto tirada após a rodovia Nghi Son-Dien Chau ter sido tecnicamente aberta ao tráfego. Fonte: plo.vn

Em particular, é necessário divulgar e lembrar que a rodovia é exclusiva para carros e caminhões com menos de 10 toneladas; outros veículos rudimentares, como motocicletas e bicicletas, não são permitidos na rodovia. Atualmente, ainda há casos de pessoas que trafegam descuidadamente em bicicletas e motocicletas na rota.

Portanto, a longo prazo, as localidades por onde passam as rodovias precisam lançar campanhas de comunicação e propaganda para que as pessoas que moram em ambos os lados da rodovia saibam que é proibido o uso de veículos primitivos na rodovia; ao mesmo tempo, conscientizar as pessoas sobre a conscientização de preservar e proteger os itens técnicos de segurança no trânsito e não desmontar arbitrariamente ou fechar/abrir ilegalmente cercas e guarda-corpos da rodovia.