A economia da aviação precisa ser considerada como uma nova força motriz para que a cidade de Ho Chi Minh "decole".

Ao contribuir com ideias na conferência, o delegado Truong Trong Nghia afirmou que é hora de a cidade identificar a economia da aviação como um pilar importante em sua estratégia de desenvolvimento, em vez de olhar apenas para o mar.

Na manhã de 15 de agosto, a Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh realizou uma conferência para coletar opiniões sobre a minuta do Relatório Político do Congresso do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, mandato 2025-2030. O camarada Nguyen Van Loi, membro do Comitê Central do Partido e chefe da Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh, presidiu a reunião.

O chefe da delegação da Assembleia Nacional da cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Loi, discursa na conferência.

As pessoas precisam assumir compromissos específicos para eliminar as inundações.

Ao participar da discussão, o delegado Truong Trong Nghia expressou sua preocupação com o fato de o conteúdo da minuta se limitar a mencionar a taxa de coleta de esgoto urbano. Segundo ele, o que realmente importa para as pessoas não são os números técnicos, mas sim a questão: "Será possível eliminar as inundações?". Nos últimos 20 anos, a cidade vem repetindo a meta de "coleta de esgoto", mas não atendeu aos anseios fundamentais da população.

Portanto, o delegado Truong Trong Nghia sugeriu que é necessário declarar claramente o que o programa de erradicação de inundações fará nos próximos 5 anos, quantas áreas inundadas serão eliminadas, mesmo que não seja possível eliminá-las completamente, mas pelo menos isso deve ser especificado.

Com relação às tarefas e soluções para o desenvolvimento econômico , o delegado Truong Trong Nghia comentou que a minuta ainda não refletia adequadamente a posição da cidade de Ho Chi Minh, e por isso sugeriu uma nova abordagem, definindo claramente que a cidade de Ho Chi Minh precisa desenvolver tanto a economia da aviação quanto a economia marítima, e não se limitar a ela.

O delegado Truong Trong Nghia analisou que a cidade de Ho Chi Minh é uma grande metrópole com condições favoráveis ​​para o forte desenvolvimento da economia da aviação. Grandes cidades do mundo todo atribuem grande importância a esse setor.

O Sr. Truong Trong Nghia citou Nova Iorque como exemplo: com uma população de menos de 10 milhões de habitantes, uma área menor que a da Cidade de Ho Chi Minh, mas que já possui três aeroportos internacionais e está construindo um quarto. Enquanto isso, o aeroporto de Long Thanh está em construção, mas isso não pode ser motivo para restringir o acesso a Tan Son Nhat. Ele sugeriu que o aeroporto de Tan Son Nhat deve ser modernizado e que uma rede de aeroportos internacionais e domésticos deve ser desenvolvida para atender às necessidades e à orientação do desenvolvimento urbano moderno.

O delegado também enfatizou que a resolução precisa incluir elementos da aviação nos objetivos de desenvolvimento da infraestrutura econômica, especialmente na área do corredor costeiro. Ele deu um exemplo prático: um morador usou um drone para irrigação e salvou a vida de crianças que estavam se afogando. Isso demonstra que, se o setor da aviação não for desenvolvido, a cidade sofrerá com congestionamentos e perderá um enorme potencial econômico.

É preciso resolver o problema do orçamento e dos recursos disponíveis.

Ao comentar sobre os objetivos de desenvolvimento, o delegado Mai Quoc Binh avaliou o conteúdo apresentado na minuta como muito bom e de altíssima qualidade. No entanto, o que o preocupou foi a questão dos recursos.

Segundo o Sr. Mai Quoc Binh, a verba destinada à cidade de Ho Chi Minh não é suficiente para investimentos e desenvolvimento que impulsionem um crescimento significativo. O delegado comentou que a falta de recursos levará a um conflito entre o desejo e a realidade. A configuração atual da cidade de Ho Chi Minh pode contribuir para o aumento da receita orçamentária, mas se a alocação de recursos não for alterada, a cidade continuará enfrentando os mesmos problemas.

Os delegados expressaram que a Resolução 98 da Assembleia Nacional funciona como um instrumento de coerção, uma ferramenta importante para ajudar a cidade a lidar com o déficit orçamentário. Portanto, a cidade precisa transformar a Resolução 98 em um recurso concreto e fazer desse conteúdo um ponto central na próxima resolução do Congresso.

Além disso, o delegado sugeriu recalcular o volume total de ativos e recursos físicos existentes na cidade, considerando a possibilidade de mobilizá-los e convertê-los em novos fluxos de caixa. Especificamente, se o planejamento for ajustado e os usos do solo forem adequadamente alterados, o valor da terra aumentará consideravelmente, possibilitando a captação da diferença para reinvestimento. A partir daí, o delegado sugeriu ativar todos os recursos "ociosos", tanto físicos quanto humanos, para transformá-los em recursos de investimento e desenvolvimento.

Implementação piloto de duas zonas de livre comércio para evitar investimentos generalizados.

Ao abordar a questão da criação de zonas francas, o delegado Nguyen Tam Hung afirmou que o Primeiro-Ministro aprovou o plano diretor de desenvolvimento até 2030, com uma visão para 2050. Em particular, após a fusão, está previsto que a Cidade de Ho Chi Minh tenha um total de 5 zonas francas: a Cidade de Ho Chi Minh (antiga) terá 1 zona em Can Gio, Ba Ria - Vung Tau (antiga) terá 1 zona em Cai Mep Ha e Binh Duong (antiga) terá 3 zonas em An Binh, Bau Bang e Tan Uyen.

Contudo, a minuta do relatório político não abordou o assunto de forma completa e os objetivos do projeto são demasiado ambiciosos. O facto de a cidade de Ho Chi Minh, após a fusão, ter de assumir todas as 5 zonas num único mandato é demasiado abrangente, excedendo a capacidade orçamental. Portanto, no próximo mandato, a cidade deverá considerar apenas a seleção de 2 zonas para o projeto-piloto. Ao mesmo tempo, é necessário identificar rapidamente as tarefas e as soluções-chave, com um plano de implementação eficaz, que esteja ligado à conectividade regional, à logística, à criação de emprego e à construção de cadeias de abastecimento relacionadas.

O delegado Nguyen Tam Hung também destacou a questão dos bens públicos e dos prédios excedentes após a fusão. O país possui mais de 4.600 prédios públicos excedentes após a fusão. Sem soluções eficazes de exploração e utilização, esses prédios se deteriorarão rapidamente, causando grande desperdício e afetando a estética urbana.

Os documentos devem ser feitos de forma que as pessoas possam se ver neles.

O chefe da delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Loi, elogiou o espírito dos discursos dos delegados. Todos os comentários serão resumidos, relatados prontamente, assimilados e incorporados à minuta do documento. Ele afirmou que esta resolução deve ser um documento de ação, escrito de forma que as pessoas possam lê-lo e se reconhecer nele, gerando entusiasmo e confiança para o futuro.

Ele também observou que, após a fusão das três localidades, não havia um plano geral para a nova cidade. Portanto, nesta resolução, é necessário orientar claramente a futura política de planejamento, enfatizando a revisão, o ajuste, a integração e o aproveitamento das oportunidades de desenvolvimento.

O camarada Nguyen Van Loi também afirmou que deveria haver uma política para realocar instalações de produção e moradores que não sejam mais adequados ao planejamento urbano, para as regiões oeste, noroeste e nordeste da cidade de Ho Chi Minh.

CAM NUONG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/can-xem-kinh-te-hang-khong-la-dong-luc-moi-cho-tphcm-cat-canh-post808523.html