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A economia da aviação precisa ser considerada como uma nova força motriz para a Cidade de Ho Chi Minh "decolar"

Contribuindo com ideias na conferência, o delegado Truong Trong Nghia disse que é hora de a cidade identificar a economia da aviação como um pilar importante em sua estratégia de desenvolvimento, em vez de olhar apenas para o mar.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng15/08/2025

Na manhã de 15 de agosto, a Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh realizou uma conferência para coletar opiniões sobre o rascunho do Relatório Político do Congresso do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, para o período de 2025-2030. O camarada Nguyen Van Loi, membro do Comitê Central do Partido e chefe da Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh, presidiu a reunião.

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Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Loi, discursa na conferência

As pessoas precisam assumir compromissos específicos para eliminar as inundações.

Participando da discussão, o delegado Truong Trong Nghia expressou sua preocupação com o fato de o conteúdo do rascunho se limitar a estabelecer a taxa de coleta de esgoto urbano. Segundo ele, o que realmente importa para as pessoas não são os números técnicos, mas a questão "as inundações podem ser eliminadas?". Nos últimos 20 anos, a cidade vem repetindo a meta de "coleta de esgoto", mas não atendeu aos anseios essenciais da população.

Portanto, o delegado Truong Trong Nghia sugeriu que é necessário declarar claramente o que o programa de erradicação de enchentes fará nos próximos 5 anos, quantas áreas inundadas serão eliminadas, mesmo que não seja possível eliminá-las completamente, mas pelo menos deve ser especificado.

Em relação às tarefas e soluções para o desenvolvimento econômico , o delegado Truong Trong Nghia comentou que o projeto ainda não refletiu adequadamente a posição da Cidade de Ho Chi Minh, então ele sugeriu uma nova abordagem, definindo claramente que a Cidade de Ho Chi Minh precisa desenvolver tanto a economia da aviação quanto não se limitar apenas à economia marítima.

O delegado Truong Trong Nghia analisou que a Cidade de Ho Chi Minh é uma cidade grande com condições favoráveis ​​para um forte desenvolvimento da economia da aviação. Grandes cidades do mundo atribuem grande importância a esse setor.

O Sr. Truong Trong Nghia citou Nova York como exemplo, com uma população de menos de 10 milhões de pessoas, uma área menor que a Cidade de Ho Chi Minh, mas que já conta com três aeroportos internacionais e está construindo um quarto aeroporto. Enquanto isso, o aeroporto de Long Thanh está em construção, mas isso não pode ser motivo para que Tan Son Nhat seja reduzido. Ele sugeriu que o aeroporto de Tan Son Nhat seja modernizado e que uma rede de aeroportos internacionais e domésticos seja desenvolvida para atender às necessidades e à orientação do desenvolvimento urbano moderno.

O delegado também enfatizou que a resolução precisa adicionar elementos da aviação aos objetivos de desenvolvimento da infraestrutura econômica, especialmente na área do corredor costeiro. Ele deu um exemplo prático: um morador usou um drone para irrigação para salvar a vida de crianças que estavam se afogando. Isso mostra que, se o setor da aviação não for desenvolvido, a cidade ficará congestionada e perderá um enorme potencial econômico.

É preciso resolver o problema do orçamento e dos recursos práticos

Comentando sobre as metas de desenvolvimento, o delegado Mai Quoc Binh avaliou o conteúdo apresentado no rascunho como muito bom e muito alto. No entanto, o que o deixou preocupado foi a questão dos recursos.

Segundo o Sr. Mai Quoc Binh, a proporção orçamentária restante para a Cidade de Ho Chi Minh não é suficiente para investimento e desenvolvimento, a fim de criar um desenvolvimento inovador. O delegado comentou que, se houver falta de recursos, isso levará a um conflito entre o desejo e a realidade. A formação atual da Cidade de Ho Chi Minh pode ajudar a aumentar a receita orçamentária, mas se a proporção regulatória não mudar, a cidade continuará enfrentando o antigo problema.

Os delegados expressaram que a Resolução 98 da Assembleia Nacional é como uma "vara" política, uma ferramenta importante para ajudar a cidade a lidar com o déficit orçamentário. Portanto, a cidade precisa transformar a Resolução 98 em um recurso real e tornar esse conteúdo uma tarefa fundamental na próxima resolução do Congresso.

Além disso, o delegado sugeriu recalcular todo o volume de ativos e recursos físicos existentes da cidade para considerar a capacidade de mobilizá-los e convertê-los em novos fluxos de caixa. Especificamente, se o planejamento for ajustado e os propósitos de uso do solo forem convertidos adequadamente, o valor do solo aumentará significativamente, permitindo assim a recuperação da diferença para reinvestimento. A partir daí, o delegado sugeriu ativar todos os recursos "inativos", tanto físicos quanto humanos, para transformá-los em recursos de investimento e desenvolvimento.

Pilotagem de duas zonas de livre comércio para evitar investimentos generalizados

Falando sobre a questão da construção de zonas de livre comércio, o delegado Nguyen Tam Hung disse que o primeiro-ministro aprovou o plano diretor de desenvolvimento até 2030, com uma visão para 2050. Em particular, após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh deverá ter um total de 5 zonas de livre comércio: a Cidade de Ho Chi Minh (anteriormente) tem 1 zona em Can Gio, Ba Ria - Vung Tau (anteriormente) tem 1 zona em Cai Mep Ha e Binh Duong (anteriormente) tem 3 zonas em An Binh, Bau Bang e Tan Uyen.

No entanto, o rascunho do relatório político não menciona isso completamente e os objetivos do projeto são muito amplos. O fato de a Cidade de Ho Chi Minh, após a fusão, assumir todas as cinco zonas em um único mandato é muito disperso, excedendo a capacidade orçamentária. Portanto, no próximo mandato, a cidade precisa considerar apenas a seleção de duas zonas para o projeto piloto. Ao mesmo tempo, é necessário identificar rapidamente as tarefas e as principais soluções, com um roteiro de implementação eficaz, vinculado à conectividade regional, logística, criação de empregos e construção de cadeias de suprimentos relacionadas.

O Delegado Nguyen Tam Hung também destacou a questão dos ativos públicos e das sedes excedentes após a fusão. O país conta com mais de 4.600 sedes públicas excedentes após a fusão. Sem soluções eficazes de exploração e utilização, essas sedes se deteriorarão rapidamente, causando grande desperdício e afetando a estética urbana.

Os documentos devem ser apresentados de forma que as pessoas possam se identificar neles.

O chefe da delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Loi, apreciou muito o espírito dos discursos dos delegados. Todos os comentários serão resumidos na íntegra, prontamente relatados, assimilados e completados no rascunho do documento. Ele afirmou que esta resolução deve ser um documento de ação, escrito de forma que as pessoas possam lê-lo e se identificar nele, gerando entusiasmo e confiança no futuro.

Ele também observou que, após a fusão das três localidades, não havia um plano geral para a nova cidade. Portanto, nesta resolução, é necessário orientar claramente a futura política de planejamento, enfatizando a revisão, o ajuste, a integração e o aproveitamento das oportunidades de desenvolvimento.

O camarada Nguyen Van Loi também disse que deveria haver uma política para realocar as instalações de produção e os moradores que não são mais adequados para o planejamento, para o oeste, noroeste e nordeste da Cidade de Ho Chi Minh.

Fonte: https://www.sggp.org.vn/can-xem-kinh-te-hang-khong-la-dong-luc-moi-cho-tphcm-cat-canh-post808523.html


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