Segundo o correspondente da Agência de Notícias do Vietnã em Ottawa, em 28 de maio, perante uma grande assembleia de líderes empresariais dos setores de defesa e segurança, o primeiro-ministro Mark Carney anunciou que o Canadá havia iniciado negociações para a compra do GlobalEye, um sistema avançado de vigilância aérea desenvolvido na Suécia, que utiliza aeronaves a jato de fabricação canadense.
O GlobalEye é um sistema de alerta aéreo antecipado e controle (AEW&C) desenvolvido pela empresa sueca de defesa e segurança Saab. O sistema de radar está integrado à aeronave Global 6500 da Bombardier, transformando o jato comercial em uma aeronave de vigilância de última geração.
O governo federal está negociando um acordo segundo o qual pelo menos um terço das aeronaves GlobalEye deverão ser fabricadas no Canadá nos próximos 15 anos.
Após a assinatura dos contratos, a Bombardier poderá produzir pelo menos 40 aeronaves em suas fábricas em Montreal e Toronto. O número projetado também inclui encomendas de aliados do Canadá.
Micael Johannson, CEO da Saab, afirmou que este é um projeto de grande porte, parte do qual será construído no Canadá. Sua empresa pretende estabelecer rapidamente parcerias industriais com a Bombardier e outros parceiros para construir um centro no Canadá que apoie a aceleração necessária do GlobalEye.
Em um comunicado à imprensa, o governo canadense afirmou que o acordo tem o potencial de gerar mais de 3.000 empregos nas indústrias aeroespacial e de defesa do Canadá, abrangendo desde funções altamente especializadas até engenharia e tecnologia da informação.
Uma vez construído, o GlobalEye também se tornará uma parte vital do aprimoramento da segurança da América do Norte, detectando e prevenindo ameaças no Ártico.
A decisão de Ottawa demonstra claramente os esforços para reduzir sua dependência dos Estados Unidos. Ao optar por negociar com a Saab, o Canadá praticamente fechou as portas para seu plano de comprar aeronaves de reconhecimento Boeing E-7A Wedgetail dos EUA, uma opção que as forças armadas também estão considerando.
A imprensa europeia noticiou recentemente que a Agência Nacional de Apoio e Aquisições (NSPA) da OTAN selecionou a joint venture Saab-Bombardier GlobalEye para substituir sua frota obsoleta de 14 aeronaves Boeing E-3A Sentry. Outros países, como França, Alemanha, Dinamarca e Finlândia, também demonstraram interesse na aquisição dessa aeronave de radar especializada.
Fonte: https://www.vietnamplus.vn/canada-quay-lung-with-my-trong-thuong-vu-mua-sam-quoc-phong-lon-post1113346.vnp
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