A rodovia Bien Hoa - Vung Tau continua com falta de materiais de construção

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tiếp tục thiếu vật liệu thi công- Ảnh 1. — O fornecimento de materiais para a rodovia expressa Bien Hoa-Vung Tau (fase 1) ainda não atendeu à demanda de acordo com o cronograma de construção para concluir a rota principal até 2025 - Foto: Jornal de Construção

De acordo com o Ministério da Construção , o projeto do Componente 2 da Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau (fase 1) começou a ser construído em 30 de junho de 2023 e está sendo fortemente orientado pelo Ministério da Construção para orientar investidores e empreiteiros a acelerar o andamento da construção para concluir a rota principal até 19 de dezembro de 2025, contribuindo para a conclusão de 3.000 km de via expressa, conforme determinado pelo Governo.

Com o apoio do Comitê Popular Provincial de Dong Nai , até agora, o fornecimento de materiais de pedra e terra para o projeto foi basicamente resolvido.

Entretanto, durante o processo de implementação, devido a uma série de razões (problemas de procedimento legal, tipos que não atendem aos padrões, algumas minas que não atendem ao volume alocado, etc.), o fornecimento de materiais não garantiu a demanda de acordo com o andamento da construção para concluir a linha principal em 2025.

Propondo Dong Nai para eliminar dificuldades no fornecimento de materiais

Diante dessa situação, o Ministério da Construção solicitou que o Comitê Popular da província de Dong Nai continuasse a prestar atenção e apoio, emitindo pareceres e orientando as unidades relevantes a revisar e remover prontamente as dificuldades e obstáculos para garantir o fornecimento de materiais de construção para os pacotes de licitação.

Do lado do Ministério da Construção, esta agência disse que orientará o Conselho de Gestão de Projetos 85 a trabalhar proativamente com departamentos locais, filiais e unidades relevantes durante o processo de implementação, atingindo o progresso necessário.

Anteriormente, no Documento nº 3871 enviado ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província de Dong Nai, o Conselho de Gestão do Projeto 85 disse que, em 2025, a demanda total por materiais de pedra para construção do projeto seria de cerca de mais de 1 milhão de m3 (um aumento de cerca de 50.000 m3 em comparação aos relatórios anteriores devido à atualização de mudanças adicionais no projeto).

De acordo com o volume alocado, coordenado e os contratos de fornecimento assinados pelos contratantes com as minas vizinhas na área de Ba Ria - Vung Tau (atual Cidade de Ho Chi Minh), em 4 de outubro, o volume de vários tipos de pedra construídos e coletados para o projeto era de cerca de 616.700 m3.

O volume de vários tipos de rocha que as minas continuam a fornecer de acordo com o volume alocado e o contrato assinado é de cerca de 278.000 m3.

O volume de vários tipos de pedra ainda faltante, cuja fonte de fornecimento é desconhecida, é de cerca de 139.000 m³. Desse total, 17.500 m³ de brita estão faltando; 6.000 m³ de pedra 0x4 estão faltando; e 115.500 m³ de vários tipos de pedra para concreto asfáltico estão faltando.

Para atender ao progresso necessário, o Conselho de Gestão de Projetos 85 solicitou ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província de Dong Nai que aprovasse as unidades de construção do projeto para trabalhar proativamente com empresas de mineração de pedra, negociar e assinar contratos para fornecer pedra suficiente para o projeto.

Os departamentos especializados da província de Dong Nai também foram solicitados a dar suporte, dando opiniões ou relatórios ao Comitê Popular Provincial para orientar as empresas de mineração a maximizar a capacidade de mineração e apoiar o fornecimento dos 139.000 m3 restantes para atender ao projeto.

Destes, 115.000 m³ de vários tipos de pedra para concreto asfáltico são utilizados em duas minas: Tan Cang 1, explorada e fornecida pela Bien Hoa Construction and Construction Materials Production Joint Stock Company; Tan Cang 7, explorada e fornecida pela An Phat Cooperative. Os 23.500 m³ restantes de brita e pedra 0x4 são provenientes de outras minas do cluster Tan Cang (Tan Cang 2, 3, 4 e 6).

O Conselho de Gestão do Projeto 85 solicitou ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província de Dong Nai o apoio necessário para emitir instruções escritas, permitindo que as empresas de mineração de pedra regulem e complementem proativamente o volume de pedra além do volume alocado para o projeto. As unidades de construção do projeto são responsáveis por trabalhar com as empresas de mineração de pedra, acordando o tipo e o cronograma de fornecimento de acordo com as necessidades e o andamento do projeto.

O Projeto da Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau tem um comprimento total de quase 54 km, escala de fase 1 de 4 a 6 faixas (dependendo de cada seção).

De acordo com a Resolução nº 221/2025 de 27 de junho de 2025 da Assembleia Nacional, o investimento total do projeto foi ajustado de VND 17,829 bilhões para VND 21,551 bilhões.

Phan Trang

Fonte: https://baochinhphu.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tiep-tuc-thieu-vat-lieu-thi-cong-102251027194726936.htm