À medida que o prazo para reparar as áreas danificadas na Rodovia Nacional 1, o trecho BOT através de Ha Tinh, que deve ser concluído antes do Ano Novo Lunar de Giap Thin, se aproxima, a Cienco4 está mobilizando urgentemente recursos humanos e máquinas para realizar o reparo.
Atualmente, a Cienco4 Group Joint Stock Company, investidora do projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy até o norte do desvio da cidade de Ha Tinh (35 km de extensão, investido na forma de BOT), está mobilizando recursos humanos, máquinas e equipamentos para realizar trabalhos de reparo e restauração no trecho do Km 486, que atravessa o bairro de Dau Lieu, na cidade de Hong Linh. Trata-se de um trecho severamente degradado, com a superfície da estrada danificada estruturalmente, apresentando descascamento, rachaduras, rachaduras em formato de casco de tartaruga, solavancos, sulcos e marcas de rodas, causando insegurança para pessoas e veículos que participam do trânsito.
A superfície danificada da estrada no trecho Km486 da Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy até o norte do desvio da cidade de Ha Tinh, está sendo raspada.
O km 486, no bairro de Dau Lieu, na cidade de Hong Linh, é um dos trechos da Rodovia Nacional 1 que precisa ser priorizado para reparo e restauração antes do Ano Novo Lunar de Giap Thin para garantir a segurança do tráfego, de acordo com a solicitação do vice-presidente do Comitê Popular da Província de Ha Tinh, Tran Bau Ha, na inspeção de 4 de janeiro. Neste trecho, a unidade de construção raspou a camada de concreto asfáltico degradada e danificada, depois limpou e regou a camada de emulsão adesiva antes de repavimentá-la com uma nova camada de concreto asfáltico de 12 cm de espessura.
Após raspagem, limpeza e rega com emulsão adesiva, será aplicada uma nova camada de concreto asfáltico com 12 cm de espessura.
Observa-se que, na tarde de 19 de janeiro, a empreiteira concluiu a raspagem e a repavimentação da faixa próxima ao canteiro central no sentido Norte-Sul e está atualmente reparando a faixa restante. Esse método garante um fluxo tranquilo de tráfego no trecho em reparo.
A direção Sul-Norte concluiu a raspagem da faixa próxima ao canteiro central rígido e colocou uma camada de 7 cm de espessura de concreto asfáltico C19, depois compactada, antes de colocar uma camada de 5 cm de espessura de concreto asfáltico C16.
“O reparo dos danos na Rodovia Nacional 1, que atravessa Ha Tinh, está sendo realizado de forma gradual. Após a conclusão do reparo no km 486, os trabalhos de reparo continuarão em outros locais. O capital para a construção provém do segundo projeto de reforma da estrada”, disse o Sr. Cao Xuan Cuong, Diretor da Filial BOT do Desvio da Cidade de Vinh (empresa do projeto).
A faixa próxima ao canteiro central rígido no km 486 foi raspada e coberta com uma nova camada de concreto asfáltico.
Além de consertar a superfície da estrada, os investidores também estão designando trabalhadores para repintar linhas de tinta desgastadas e ineficazes, especialmente as linhas divisórias entre duas faixas na mesma direção.
O Sr. Vo Truong Giang - Chefe do Escritório de Gestão Rodoviária II.3 (Área de Gestão Rodoviária II - Administração Rodoviária do Vietnã) disse: Antes de determinar os locais e seções que precisam ser reparados, a unidade coordenou com o Departamento de Transporte, o Comitê Provincial de Segurança no Trânsito, o Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia de Ha Tinh e investidores, empresas do projeto para revisar, inspecionar o status atual e concordar com os itens, volume, localização e tempo de conclusão.
Os investidores e as empresas do projeto devem alocar recursos, priorizar o reparo e a superação de danos graves ao leito e à superfície da estrada com danos, descascamento, rachaduras em casco de tartaruga, subsidência, sulcos, afetando a segurança do tráfego com uma área de 37.347 m2 - representando 14,5% da área total danificada do leito e da superfície da estrada de 257.483 m2, de acordo com o volume do relatório de inspeção de campo em 27 de julho.
Além disso, é necessário verificar, renovar e limpar todo o sistema de sinalização, substituir telas refletivas danificadas em todas as placas da rota; adicionar linhas de pintura desgastadas, desbotadas e ineficazes, linhas de pintura de lombadas; preencher, limpar e valar alguns locais onde a água estagnou devido ao desabamento do meio-fio e ao afundamento da estrada...
Os reparos de itens severamente danificados e locais que precisam de reparo prioritário devem ser concluídos antes de 25 de janeiro.
A superfície da estrada no cruzamento da Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da cidade de Ha Tinh com a Rua Nguyen Nghiem, na cidade de Hong Linh, está sendo reparada.
“Após concluir o volume de reparos antes do Ano Novo Lunar, a unidade exige que os investidores e as empresas do projeto tenham um plano para consertar e reparar prontamente as superfícies de estradas danificadas restantes, porque o leito e a superfície dessas localizações se degradaram e correm o risco de se tornarem mais sérios em um futuro próximo, causando problemas de segurança no trânsito, e emitir alertas imediatamente quando os danos afetarem o trânsito”, informou o Sr. Vo Truong Giang.
Desde 22 de janeiro, Ha Tinh tem enfrentado chuva fria, o que certamente afetará o processo de construção e reparo.
Embora o investidor esteja tomando medidas para reparar os danos e a deterioração na Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da cidade de Ha Tinh, o prazo de conclusão, conforme exigido pelo Comitê Popular Provincial e pelo Comitê de Segurança Rodoviária da Província de Ha Tinh, está se aproximando (concluído antes de 25 de janeiro para garantir a segurança no trânsito para os viajantes durante o Ano Novo Lunar e o Festival da Primavera de 2024). Além disso, de acordo com a previsão do tempo para 22 de janeiro, Ha Tinh terá tempo frio e chuvoso por muito tempo, o que dificultará a implementação do reparo dentro do cronograma.
Vídeo : Cienco4 repara trecho do Km486 no bairro de Dau Lieu, cidade de Hong Linh.
Van Duc - Thang Long
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