O projeto da ponte Tan Ky - Tan Quy, no portão sudoeste da Cidade de Ho Chi Minh, que foi interrompido em 2018, será reiniciado em maio e concluído até o final deste ano.
As informações foram enviadas pelo Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego na coletiva de imprensa que forneceu informações sobre questões econômicas e sociais na Cidade de Ho Chi Minh na tarde de 14 de março.
A Ponte Tan Ky - Tan Quy, no portão sudoeste da Cidade de Ho Chi Minh, está paralisada desde 2018. Foto: Giang Anh
Assim, a rescisão do contrato BOT (construção-operação-transferência) com o investidor - Infrastructure Development Investment Joint Stock Company (IDICO) - foi concluída. Atualmente, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego é o investidor do projeto. Em maio próximo, o Comitê Popular do Distrito de Binh Tan entregará o terreno para a construção do projeto. A previsão é de que o período de implementação dure 8 meses, e a ponte será concluída e aberta ao tráfego em 31 de dezembro.
O projeto da ponte Tan Ky - Tan Quy foi aprovado pela Cidade de Ho Chi Minh em 2017 e teve sua construção iniciada no início de 2018 sob o modelo de parceria público-privada (PPP), um contrato BOT para substituir a antiga ponte sobre o canal Tham Luong - Ben Cat. A ponte tem 83 m de comprimento, 16 m de largura e a estrada de acesso tem 225 m de comprimento. O projeto conta com um capital de investimento de mais de 312 bilhões de VND, que posteriormente foi aumentado para 668 bilhões de VND devido ao interesse durante o período de construção e à espera da cobrança de pedágio.
De acordo com o contrato entre a cidade e o investidor IDICO, a ponte será concluída até o final de 2018 e espera-se que recupere o capital após 111 meses de cobrança de pedágio pela estação An Suong - An Lac BOT na Rodovia Nacional 1, a cerca de 500 metros de distância.
Localização da ponte Tan Ky - Tan Quy. Gráficos: Dang Hieu
Até o final de 2018, o projeto havia concluído cerca de 70% do volume, mas foi paralisado devido a problemas de limpeza do terreno. Posteriormente, o distrito de Binh Tan concluiu a limpeza do local, mas o projeto não pôde prosseguir devido a problemas relacionados ao contrato BOT assinado, pois o projeto não estava em conformidade com a Resolução 437 da Assembleia Nacional (proibida a construção em estradas existentes).
Os moradores da região precisam, temporariamente, atravessar a ponte de ferro para chegar à Rodovia Nacional 1 ou ao centro pela estrada Tan Ky - Tan Quy. A reunião do Conselho Popular da Cidade, no final de 2022, aprovou o investimento de 491 bilhões de VND para a conclusão da ponte, passando de um contrato BOT para um investimento público.
Le Tuyet
Link da fonte
Comentário (0)