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Ponte Dai Ngai, avaliada em quase 8.000 bilhões de VND, adiada por cerca de um ano

Việt NamViệt Nam23/07/2024


Ponte Dai Ngai, avaliada em quase 8.000 bilhões de VND, adiada por cerca de um ano

O projeto de investimento na construção da Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60 nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang tem um investimento total de VND 7.962 bilhões e estava programado para ser concluído em 2026.

Construção da ponte Dai Ngai 2.
Construção da ponte Dai Ngai 2.

O Ministro dos Transportes acaba de assinar uma decisão aprovando o ajuste do Projeto de Investimento na Construção da Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60 nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang .

Dessa forma, o cronograma de implementação do projeto é ajustado a partir de 2022, basicamente concluído em 2027 e colocado em operação síncrona de todo o projeto em 2028.

Outros conteúdos do Projeto de Investimento na Construção da Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60 nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang permanecerão inalterados de acordo com a Decisão nº 1703/QD-BGTVT de 23 de dezembro de 2022 do Ministro dos Transportes .

O Ministério dos Transportes exige que o Conselho de Gestão de Projetos 85 aprenda seriamente com a experiência na determinação do progresso da implementação do projeto, garantindo que seja consistente com as condições reais de implementação; inspecione e revise a sequência, os procedimentos e o processo de implementação do projeto e implante as próximas etapas em conformidade com os regulamentos atuais; gerencie rigorosamente os itens de custo do projeto, garantindo que o investimento total aprovado não exceda.

De acordo com a Decisão nº 1703/QD-BGTVT, o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60 nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang tem seu ponto inicial de intersecção com a Rodovia Nacional 54, na comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can, província de Tra Vinh; seu ponto final de intersecção com a Rodovia Nacional Nam Song Hau, na comuna de Long Duc, distrito de Long Phu, província de Soc Trang.

O comprimento total do Projeto é de cerca de 15,14 km, dividido em duas partes principais de construção: ponte estaiada Dai Ngai 1; ponte Dai Ngai 2, rota e construções na rota.

O projeto tem um valor total de investimento de 7.962.148 bilhões de VND, investidos do orçamento do Estado, o período de implementação é de 2022 a 2026.

Atualmente, a seção da ponte Dai Ngai 2, a rota e as obras na rota concluíram o trabalho de projeto técnico, selecionaram o contratante e estão sendo implantados simultaneamente no local. O andamento da conclusão, de acordo com o contrato assinado, é dezembro de 2025.

Para o projeto da ponte Dai Ngai 1, devido às suas características técnicas (ponte estaiada com vão principal de 450 m, estrutura de viga de aço composta, estacas escavadas com grande comprimento de cerca de 120 m), o trabalho de levantamento, projeto técnico e estimativa de custos deve ser realizado com cuidado, os testes em túnel de vento devem ser organizados no exterior (porque laboratórios nacionais não podem fazer isso), o que exige mais tempo do que os pacotes normais de projeto técnico e deve ser concluído até julho de 2024.

Além disso, devido às condições geológicas específicas, características estruturais e condições de construção, de acordo com o relatório do Consultor de Projeto Técnico, o tempo de construção da ponte estaiada principal da Ponte Dai Ngai 1 (caminho crítico do progresso do projeto) levará cerca de 42 meses, equivalente ao tempo de construção da ponte estaiada principal conforme declarado no Relatório de Estudo de Viabilidade aprovado, semelhante ao tempo de construção de pontes estaiadas de grande vão que foram e estão sendo construídas no Vietnã.

Pelos motivos acima, o prazo de conclusão da Ponte Dai Ngai 1 deve ser ajustado para 2027, e todo o projeto deve ser concluído e colocado em operação em 2028.

O Conselho de Gestão do Projeto 85 afirmou que a extensão do prazo de implementação do projeto não afeta os objetivos de investimento, a escala, as soluções de design, as fontes de capital, não aumenta o investimento total e outros conteúdos na decisão que aprova a política de investimento do projeto.

Fonte: https://baodautu.vn/cau-dai-ngai-gan-8000-ty-dong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-them-khoang-mot-nam-d220512.html


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