A ponte Dai Ngai, avaliada em quase 8 trilhões de VND, sofreu um atraso de cerca de um ano.

O projeto de construção da ponte Dai Ngai, na rodovia nacional 60, nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang, tem um investimento total de 7,962 bilhões de VND e estava previsto para ser concluído em 2026.

Construção da Ponte Dai Ngai 2.

O Ministro dos Transportes acaba de assinar uma decisão aprovando o ajuste do Projeto de Investimento para a Construção da Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60, nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang .

Assim, o cronograma de implementação do Projeto foi ajustado a partir de 2022, com conclusão básica prevista para 2027 e entrada em operação simultânea de todo o projeto em 2028.

Os demais aspectos do Projeto de Investimento para a Construção da Ponte Dai Ngai, na Rodovia Nacional 60, nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang, permanecerão inalterados, conforme a Decisão nº 1703/QD-BGTVT, de 23 de dezembro de 2022, do Ministro dos Transportes .

O Ministério dos Transportes exige que o Conselho de Gestão de Projetos 85 aprenda seriamente com a experiência na determinação do progresso da implementação do projeto, garantindo que seja consistente com as condições reais de implementação; inspecione e revise a sequência, os procedimentos e o processo de implementação do projeto e implemente as próximas etapas em conformidade com os regulamentos vigentes; gerencie rigorosamente os itens de custo do projeto, garantindo que o investimento total aprovado não exceda o valor previsto.

De acordo com a Decisão nº 1703/QD-BGTVT, o Projeto de Investimento para a Construção da Ponte Dai Ngai, na Rodovia Nacional 60, nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang, tem seu ponto inicial no cruzamento com a Rodovia Nacional 54, na comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can, província de Tra Vinh; e seu ponto final no cruzamento com a Rodovia Nacional Nam Song Hau, na comuna de Long Duc, distrito de Long Phu, província de Soc Trang.

O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 15,14 km, dividida em duas partes principais de construção: a ponte estaiada Dai Ngai 1 e a ponte Dai Ngai 2, incluindo o trajeto e as obras ao longo do percurso.

O projeto tem um valor total de investimento de 7.962.148 bilhões de VND, investidos do orçamento do Estado, e o período de implementação é de 2022 a 2026.

Atualmente, o trecho da ponte Dai Ngai 2, incluindo o traçado e as obras ao longo do percurso, já concluiu o projeto técnico, selecionou a empreiteira e está executando a construção simultaneamente no local. De acordo com o contrato assinado, a conclusão está prevista para dezembro de 2025.

Para o projeto da ponte Dai Ngai 1, devido às suas características técnicas (ponte estaiada com vão principal de 450 m, estrutura mista de vigas de aço e estacas escavadas com um grande comprimento de cerca de 120 m), o levantamento topográfico, o projeto técnico e a estimativa de custos devem ser realizados com muita atenção. Os testes em túnel de vento precisam ser organizados no exterior (pois os laboratórios nacionais não podem realizá-los), o que exige mais tempo do que os pacotes de projeto técnico normais e a previsão é de que sejam concluídos até julho de 2024.

Além disso, devido às condições geológicas específicas, às características estruturais e às condições de construção, de acordo com o relatório do Consultor de Projeto Técnico, o tempo de construção da ponte estaiada principal da Ponte Dai Ngai 1 (o caminho crítico do progresso do projeto) será de cerca de 42 meses, equivalente ao tempo de construção da ponte estaiada principal conforme declarado no Relatório de Estudo de Viabilidade aprovado, semelhante ao tempo de construção de pontes estaiadas de grande vão que foram e estão sendo construídas no Vietnã.

Pelos motivos expostos acima, o prazo de conclusão da ponte Dai Ngai 1 deve ser ajustado para 2027, e todo o projeto deve ser concluído e entrar em operação em 2028.

O Conselho de Gestão do Projeto 85 afirmou que a prorrogação do prazo de implementação do projeto não afeta os objetivos de investimento, a escala, as soluções de projeto, as fontes de capital, não aumenta o investimento total e outros aspectos da política de investimento do projeto, conforme decisão tomada.

Fonte: https://baodautu.vn/cau-dai-ngai-gan-8000-ty-dong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-them-khoang-mot-nam-d220512.html