
Assim, o projeto vencedor, codificado como TA8888, foi o projeto arquitetônico "Ceramic Shaping", implementado pela empresa Bridge and Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanói ). Este projeto foi selecionado para o projeto de investimento e para os desenhos de projeto para a construção da Ponte Van.
A Ponte Van foi construída em escala real, com duas seções, de acordo com o plano de investimento aprovado.

O conceito de design "Escultura em Cerâmica" foi inspirado na cerâmica de Chu Dau e no rio Kinh Thuy, portanto a arquitetura da ponte segue o estilo da escultura em cerâmica.
A Ponte Van está sendo construída com uma estrutura de concreto armado protendido, com 12 metros de largura e aproximadamente 919 metros de comprimento… A ponte consiste em 2 seções, com fase de construção prevista para 2021-2025. Construa uma unidade; construa a unidade restante durante o período de 2026 a 2030.
O projeto de construção da estrada e ponte de Van, que liga a Rodovia Nacional 37 (Chi Linh) à via de acesso à Ponte Trieu (Kinh Mon), tem uma extensão total de 12,97 km e um investimento total superior a 1,296 trilhão de VND.
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