TPO - Após quase um ano de construção, dois viadutos de aço no cruzamento de Mai Dich estão em fase final de conclusão. De acordo com o plano de organização do tráfego entre a Diretoria de Gerenciamento do Projeto Thang Long ( Ministério dos Transportes - investidor) e o Departamento de Transportes de Hanói, a ponte será concluída antes de 31 de março e entrará em operação a partir de abril de 2024.
Para facilitar a construção dos itens finais, incluindo o pavimento de concreto asfáltico, a instalação da faixa central, etc., durante a última semana, todo o viaduto de Mai Dich teve a circulação de certos tipos de veículos proibida e restrita. |
No final da semana passada, a faixa de concreto asfáltico do viaduto de aço entre Mai Dich e Thanh Xuan foi concluída. |
Foram constituídas duas ações judiciais referentes à construção de um viaduto de aço em ambos os lados do viaduto existente em Mai Dich. |
No último fim de semana, os operários da construção civil aproveitaram o tráfego reduzido para pavimentar a superfície da ponte e duas rampas. |
No entanto, devido ao grande volume de tráfego, especialmente de caminhões e ônibus na via elevada, a instalação de barreiras para bloquear as rampas às vezes causa congestionamento na Rua Pham Hung e na Via Perimetral Elevada 3. |
Após a pavimentação da superfície da ponte e das rampas de acesso de Pham Hung a Pham Van Dong, de acordo com o plano de desvio de tráfego, a equipe de construção instalou barreiras para limitar a altura dos veículos que podem atravessar o viaduto metálico; pedestres, ciclistas e veículos não motorizados estão proibidos de acessar a ponte. |
A calçada e a ilha de trânsito sob o viaduto de aço também estão sendo reformadas. A altura livre para a passagem de veículos sob o viaduto é controlada para menos de 3,5 metros. |
Após a inauguração e entrada em funcionamento do viaduto de aço, o viaduto de Mai Dich será ampliado de 4 para 6 faixas, o que deverá reduzir o congestionamento crônico no cruzamento da Ring Road 3 com Mai Dich. |
Os dois autores da ação judicial relativa ao viaduto de aço de Mai Dich iniciaram a construção em maio de 2023.
Além de separar carros e motos para reduzir conflitos e congestionamentos, o viaduto de aço também ajuda a aproveitar o trecho elevado da Rodovia Circular 3, na interseção de Mai Dich, de acordo com os padrões de via expressa.
O projeto conta com um investimento superior a 344 bilhões de VND, sendo o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long, vinculado ao Ministério dos Transportes, o investidor. O cronograma de construção prevê o início das obras entre maio de 2023 e março de 2024.
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