
Revisar o licenciamento e a exploração de estacionamentos, incluindo o uso temporário de vias e calçadas.
De acordo com o Ministério da Construção , implementando a orientação do Primeiro-Ministro no Despacho Oficial nº 157/CD-TTg de 4 de setembro de 2025, as localidades inspecionaram e revisaram a situação do estacionamento de veículos em áreas sob pontes e estradas. Os resultados mostram que a maioria das províncias e cidades não organiza mais o estacionamento de veículos nessas áreas.
Não há mais estacionamento debaixo da ponte
Apenas algumas localidades, como Hanói , Cidade de Ho Chi Minh, Phu Tho e Thai Nguyen, permitiam estacionamento temporário sob pontes, mas agora todas têm planos de realocação.
Somente em Hanói, estacionamentos sob pontes foram removidos da área protegida de infraestrutura de tráfego e cercas foram instaladas para evitar novas invasões.
O Ministério da Construção afirmou que o investimento na construção de estacionamentos planejados em cada localidade ainda é muito limitado, especialmente nas grandes cidades, onde o número de veículos particulares está aumentando rapidamente, mas o fundo de terras para tráfego estático não atende às necessidades. Esta é a principal causa do congestionamento, da formação de muitos estacionamentos temporários e espontâneos, representando riscos potenciais de insegurança, incêndio e explosão, afetando a civilização urbana.
Além disso, o trabalho de gestão, inspeção e exame em alguns lugares não é completo, permitindo que ocorram invasões e uso ilegal de áreas sob a ponte.
É necessário corrigir a situação do estacionamento de veículos sob pontes
Para superar completamente a situação de estacionamento sob pontes, o Ministério da Construção recomenda que o Primeiro Ministro oriente as localidades a: Revisar, ajustar e complementar urgentemente o planejamento de estacionamentos, priorizando investimentos em áreas densamente povoadas, parques industriais e grandes áreas urbanas.
Aplicar a transformação digital na gestão de estacionamentos, implementar a cobrança ininterrupta de pedágios, contribuir para a transparência e melhorar a eficiência da gestão do tráfego urbano. Revisar o licenciamento e a exploração de estacionamentos, incluindo o uso temporário de vias e calçadas; reforçar a fiscalização da prevenção e combate a incêndios. Retificar a situação na base, especialmente nos bairros e comunas, para prevenir estacionamentos espontâneos e ilegais. Reforçar as patrulhas e os controles, detectar prontamente e reprimir rigorosamente atos de invasão e construção ilegal dentro da área de proteção da infraestrutura rodoviária.
O Ministério da Construção enfatizou que proteger a infraestrutura de tráfego não apenas garante a segurança da construção, mas também contribui para manter a ordem urbana e a civilização.
Anteriormente, por volta das 13h do dia 30 de agosto de 2025, um grande incêndio irrompeu no estacionamento sob a Ponte Vinh Tuy (bairro de Hong Ha, Hanói), queimando mais de 500 motocicletas e ameaçando afetar a estrutura da ponte.
Imediatamente após o incidente, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou e emitiu o Despacho Oficial nº 157/CD-TTg, solicitando a retificação de todas as atividades de estacionamento de veículos sob pontes e estradas, o tratamento rigoroso das violações e a responsabilização dos líderes caso situações semelhantes ocorram novamente.
Phan Trang
Fonte: https://baochinhphu.vn/chan-chinh-tinh-trang-trong-giu-xe-duoi-gam-cau-10225101416003537.htm
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