Segundo a CNN, alguns especialistas afirmaram que a quantidade de oxigênio no submersível desaparecido Titan, com cinco pessoas a bordo, está se tornando uma questão de vida ou morte, já que equipamentos avançados foram enviados às pressas para o Atlântico Norte em uma operação de busca em larga escala. Sons altos de batidas subaquáticas foram detectados nos dias 20 e 21 de junho na área de busca, aumentando as esperanças de sobreviventes.

Os socorristas enfrentam muitos desafios e dificuldades no processo de busca pelo Titan. "Está escuro e a temperatura é muito baixa quando se mergulha. O fundo do mar é lamacento e o terreno é acidentado", disse Tim Maltin, especialista em naufrágios do Titanic e acidentes marítimos, à agência de notícias Reuters. Além da complexidade do terreno, fatores como a pressão da água e as correntes podem ter um grande impacto no processo de busca.

Submersível Titan. Foto: OceanGate

O submersível Titan é propriedade da OceanGate, uma empresa privada dos EUA que oferece passeios de exploração oceânica. Quase duas horas após iniciar sua jornada na manhã de 18 de junho, o submersível Titan perdeu contato com sua nave-mãe, a Polar Prince. A Guarda Costeira dos EUA disse que veículos de alto mar controlados remotamente do Canadá, Reino Unido e França foram enviados ao local, vasculhando uma grande área do Atlântico Norte em busca do navio. De acordo com o consultor da OceanGate, David Concannon, o navio tinha suprimento de oxigênio suficiente para 96 ​​horas, começando por volta das 6h da manhã de 18 de junho (horário local). Em teoria, essa quantidade de oxigênio seria suficiente para durar até a manhã de 22 de junho. No entanto, esse tempo também depende da frequência respiratória de quem está dentro do navio, especialmente se os passageiros a bordo com pouca experiência em mergulho estiverem ofegantes devido ao pânico.

Em 2020, a OceanGate anunciou um tour pelos destroços do Titanic, que custa cerca de US$ 250.000 por pessoa. O submersível normalmente transporta cinco pessoas: um piloto, três passageiros e o que a empresa descreve como um "especialista em conteúdo". Antes de cada tour no Titanic, os passageiros são informados sobre os riscos potenciais. Mike Reiss, que fez o tour no ano passado, disse que teve que assinar um termo de responsabilidade caso morresse.

De acordo com a OceanGate, o Titan é feito de titânio e fibra de carbono, tem 6,7 m de comprimento, pesa 10.432 kg, o equivalente a cerca de 6 carros de médio porte, e é capaz de mergulhar a uma profundidade de 4.000 m. O navio usa 4 motores de propulsão elétrica para se mover e é equipado com uma câmera, luzes e scanners para explorar o ambiente ao redor. Como o Titan não está equipado com assentos, os passageiros devem sentar-se de pernas cruzadas no chão, monitorando tudo ao seu redor por meio de telas digitais conectadas a câmeras externas. Dentro do submarino, há um sistema de controle rudimentar, comida e água serão limitadas. De acordo com o The Guardian, a OceanGate disse que o submersível Titan é especialmente construído, com apenas cerca de metade do peso de outros tipos de submersíveis ou embarcações de pesquisa subaquática para acessar e observar facilmente os destroços do Titanic.

Especialistas apresentaram diversas teorias sobre a causa do desaparecimento do Titan, desde o enredamento nos destroços do Titanic até a falta de energia e problemas com seus sistemas de comunicação. No entanto, o incidente também levantou questões sobre o design e os recursos de segurança do Titan. Em entrevista à CNN, Doug Virnig, que trabalhou no projeto Titan para a OceanGate por cerca de um ano, disse que alguns dos materiais e escolhas de design foram considerados "controversos" quando o submersível foi construído em 2018.

LAM ANH