Na tarde de 8 de agosto, o Centro de Coordenação de Busca e Resgate Marítimo da Região III anunciou que havia resgatado com sucesso 20 tripulantes do navio GT Unity (nacionalidade vietnamita) depois que o navio sofreu um incêndio na sala de máquinas enquanto operava nas águas ao sul de Con Dao.
De acordo com o anúncio, ao meio-dia do mesmo dia, o Centro de Coordenação de Busca e Resgate Marítimo do Vietnã recebeu um sinal de socorro do navio Androusa (nacionalidade liberiana) e da estação Cospas-Sarsat, relatando um incêndio no navio GT Unity na posição 07°09'N - 107°29'E, cerca de 104 milhas náuticas a sudeste de Con Dao, cerca de 191 milhas náuticas a sudeste do cabo Vung Tau.
O GT Unity transportava 3.872 toneladas de óleo de petróleo bruto, a caminho da Malásia para a Refinaria de Petróleo Dung Quat ( Qung Ngai ), quando um incêndio irrompeu na casa de máquinas, provavelmente causado por um curto-circuito. Nesse momento, 16/20 tripulantes haviam deixado o navio em um bote salva-vidas, e o tempo na área apresentava ventos de sudoeste de nível 3.
Ao receber as informações, o Centro mobilizou o navio SAR 413 de Vung Tau para o local e, ao mesmo tempo, emitiu um aviso marítimo urgente, solicitando que a Marinha, a Guarda Costeira e as plataformas de perfuração próximas coordenassem o suporte de resgate.
No Centro de Comando Central, o Diretor da Administração Marítima e Hidroviária do Vietnã, Le Do Muoi, comandou diretamente o trabalho de resgate, solicitou a emissão de avisos marítimos urgentes, a mobilização de veículos especializados e a coordenação estreita com a Marinha, a Guarda Costeira e unidades relacionadas para organizar atividades de resgate no mar.
O centro também contatou rapidamente o navio Androusa (nacionalidade da Libéria) próximo ao local, solicitando que retornasse para apoiar o navio GT Unity. Exatamente às 13h15, o navio de resgate especializado SAR 413 foi despachado do porto de Vung Tau para o local do resgate e, ao mesmo tempo, relatou o incidente ao Comitê Diretor do Gabinete Nacional de Defesa Civil para coordenação e orientação.
Além disso, um posto de comando avançado foi estabelecido no Centro Regional de Coordenação de Busca e Resgate Marítimo III, em Vung Tau, para coordenar o resgate do GT Unity. O centro solicitou ao armador que contrate proativamente veículos especializados para participar do combate a incêndios no GT Unity e, ao mesmo tempo, mobilize os navios de prontidão na área da plataforma de perfuração próxima ao local para participar do apoio ao resgate.
O navio SAR 413 foi instruído a se aproximar do local o mais rápido possível para levar os tripulantes feridos à costa em segurança, incluindo uma pessoa gravemente ferida em estado crítico que precisa de tratamento de emergência.
Notavelmente, o Androusa (nacionalidade da Libéria), após ser solicitado pelo Centro para assistência, retornou ao local, abordou prontamente e resgatou todos os 20 tripulantes do GT Unity. Essa ação corajosa e responsável do capitão e da tripulação do Androusa foi reconhecida e recompensada pela Administração Marítima e Hidroviária do Vietnã.
O Centro de Coordenação de Busca e Resgate Marítimo do Vietnã continuará atualizando os desdobramentos do incidente.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/chay-tau-cho-hon-3800-tan-dau-tren-vung-bien-con-dao-20-thuyen-vien-duoc-cuu-song-post807496.html
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