Na tarde de 8 de agosto, o Centro de Coordenação de Busca e Resgate Marítimo da Região III anunciou que havia resgatado com sucesso 20 tripulantes do navio GT Unity (nacionalidade vietnamita) depois que o navio sofreu um incêndio na sala de máquinas enquanto operava nas águas ao sul de Con Dao.
De acordo com o anúncio, ao meio-dia do mesmo dia, o Centro de Coordenação de Busca e Resgate Marítimo do Vietnã recebeu um sinal de socorro do navio Androusa (nacionalidade liberiana) e da estação Cospas-Sarsat, relatando um incêndio no navio GT Unity na posição 07°09'N - 107°29'E, cerca de 104 milhas náuticas a sudeste de Con Dao, cerca de 191 milhas náuticas a sudeste do cabo Vung Tau.
O navio GT Unity transportava 3.872 toneladas de óleo de oleaginosas (FO), em sua jornada da Malásia para a Refinaria de Petróleo de Dung Quat ( Qung Ngai ), quando ocorreu um incêndio na casa de máquinas, possivelmente causado por um curto-circuito elétrico. Nesse momento, 16/20 tripulantes haviam deixado o navio em um bote salva-vidas, e o tempo na área apresentava ventos de sudoeste de nível 3.
Ao receber as informações, o Centro mobilizou o navio SAR 413 de Vung Tau para o local e, ao mesmo tempo, emitiu um aviso marítimo urgente, solicitando que a Marinha, a Guarda Costeira e as plataformas de perfuração próximas coordenassem o apoio ao resgate.
No Centro de Comando Central, o Diretor da Administração Marítima e Hidroviária do Vietnã, Le Do Muoi, comandou diretamente o trabalho de resgate, solicitou a emissão de avisos marítimos urgentes, mobilizou veículos especializados e coordenou estreitamente com a Marinha, a Guarda Costeira e unidades relacionadas para organizar operações de resgate no mar.
O centro também contatou rapidamente o navio Androusa (de nacionalidade liberiana) próximo ao local, solicitando que retornasse para apoiar o navio GT Unity. Exatamente às 13h15, o navio especializado em resgate SAR 413 foi despachado do porto de Vung Tau para o local do resgate e, ao mesmo tempo, relatou o incidente ao Comitê Diretor Nacional de Defesa Civil para coordenação e orientação.
Além disso, um posto de comando avançado foi estabelecido no Centro Regional de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo III, em Vung Tau, para coordenar o resgate do GT Unity. O centro solicitou ao armador que contrate proativamente veículos especializados para participar da extinção do incêndio no GT Unity e, ao mesmo tempo, mobilize os navios de prontidão na área da plataforma de perfuração próxima ao local para participar do resgate.
O SAR 413 foi instruído a se aproximar do local o mais rápido possível para levar os tripulantes feridos em segurança para a costa, incluindo uma pessoa gravemente ferida em estado crítico que precisava de tratamento de emergência.
Notavelmente, o navio Androusa (nacionalidade da Libéria), após ser solicitado a prestar socorro pelo Centro, retornou ao local, abordou prontamente e resgatou todos os 20 tripulantes do navio GT Unity. Essa ação corajosa e responsável do capitão e da tripulação do navio Androusa foi reconhecida e recompensada pela Administração Marítima e de Vias Navegáveis do Vietnã.
O Centro de Coordenação de Busca e Resgate Marítimo do Vietnã continuará atualizando os próximos acontecimentos do incidente.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/chay-tau-cho-hon-3800-tan-dau-tren-vung-bien-con-dao-20-thuyen-vien-duoc-cuu-song-post807496.html
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