
Navios de carga descarregam mercadorias no porto de Baltimore, EUA. Foto: AFP/TTXVN
O "Dia da Libertação", como Trump o chama, chegará em 2 de abril e poderá trazer uma nova rodada de tarifas. Trump já anunciou uma tarifa de 25% sobre todos os carros importados e tarifas retaliatórias contra países específicos, com base em suas políticas comerciais. Esse plano pode mudar? Ninguém sabe ao certo.
Isso seria uma má notícia para as empresas americanas, pois elas não sabem até que ponto a guerra comercial irá se intensificar. Os consumidores americanos também estão preocupados com o impacto da inflação em seus orçamentos.
Desde que assumiu o cargo, o Sr. Trump anunciou duas vezes tarifas sobre produtos importados do Canadá e do México, e depois as adiou. A tarifa adicional de 10% sobre produtos chineses dobrou para 20%. As tarifas direcionadas a setores específicos também são numerosas. O Sr. Trump impôs tarifas sobre o alumínio e o aço importados e prometeu impor tarifas sobre limalha de aço, madeira e produtos farmacêuticos. Os preços do cobre dispararam em meio a especulações de que a commodity será o próximo alvo de tarifas.
Os motivos apresentados pelo Sr. Trump também são bastante diversos: desde o controle de fronteiras, o combate ao narcotráfico, o IVA, o déficit comercial, até a aquisição da plataforma TikTok. Recentemente, ele também ameaçou impor tarifas a qualquer país que compre petróleo da Venezuela.
Para apaziguar o Sr. Trump, as empresas elaboraram uma série de planos de investimento. Mas, ao prestarem contas aos acionistas, reclamam do ambiente de negócios imprevisível. Pesquisas mostram que os planos de investimento de capital estão caindo drasticamente, enquanto a Casa Branca acredita que as tarifas sobre automóveis incentivarão as empresas a investir nos Estados Unidos, ajudando a economia a crescer, criando mais empregos e aumentando a renda real.
Mas a incerteza é um fator dissuasor para o investimento, já que fábricas não podem ser construídas da noite para o dia. Investir em fábricas para lidar com a política tributária instável do presidente dos EUA é arriscado. Observadores apontam que as tarifas impostas por Trump durante seu primeiro mandato não conseguiram salvar a indústria manufatureira americana, que já estava em declínio. Pelo contrário, elas aumentaram os custos para as empresas que utilizam aço importado.
O dia 2 de abril certamente não é o dia em que Trump encerrará sua política tributária controversa. Ao contrário de seu mandato anterior, ele parece despreocupado com a queda dos mercados financeiros causada por suas políticas. Ele também não se importa muito com detalhes específicos, deixando os mercados e os países à mercê da especulação.
No entanto, a imprevisibilidade do Sr. Trump também decorre, em parte, de sua flexibilidade. Isso representa uma oportunidade para os assessores do presidente americano encontrarem maneiras de "ajustar" a política. Entre eles, alguns defendem o uso de poderes de emergência apenas como medida temporária, retornando em seguida à abordagem mais metódica do mandato anterior — tarifas aplicadas somente após uma investigação minuciosa. Mesmo que seja apenas um processo básico, já seria uma grande melhoria.
Os parceiros comerciais dos Estados Unidos também precisam considerar como estabilizar a situação. Retaliar em 2 de abril é uma opção, e muitos já o fizeram antes. Mas a retaliação tem um custo. Ela causa danos econômicos e pode provocar uma resposta ainda maior do governo americano. Para a maioria dos países, a retaliação não é uma opção viável. Mesmo aqueles que têm o poder de revidar devem ponderar a decisão cuidadosamente.
Melhor ainda, tente minimizar os danos. Com a abordagem de retaliação do presidente Trump, alguns países podem conseguir persuadi-lo a reduzir suas próprias tarifas. Eles também poderiam remover barreiras comerciais entre si, aprofundando a integração enquanto Trump vira as costas para o mundo .
Os efeitos das políticas comerciais do presidente dos EUA podem ser desestabilizadores, mas não precisam necessariamente se espalhar globalmente.






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