
Essa informação foi divulgada em uma coletiva de imprensa organizada pelo Departamento Central de Propaganda e Mobilização de Massas em 26 de maio.
Segundo o vice-ministro Nguyen Sinh Nhat Tan, a política de transição dos combustíveis fósseis para os biocombustíveis foi determinada pelo Governo em 2012, através da Decisão nº 53 do Primeiro-Ministro, que estabelece o roteiro para a mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais.
De acordo com esse plano, a gasolina E5 deveria ser aplicada em todo o país a partir do final de 2015 e a gasolina E10 deveria ser implementada a partir do final de 2017. No entanto, para garantir a infraestrutura, o abastecimento e avaliar a compatibilidade dos veículos, a implementação da E10 foi meticulosamente preparada ao longo dos últimos anos.
O Ministério da Indústria e Comércio afirmou ter realizado pesquisas em diversas localidades com alto consumo de combustível, como Hanói, Cidade de Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang, Can Tho, Quang Ngai, entre outras, e também ter trabalhado com as principais distribuidoras de combustível, como Petrolimex, PVOil, Saigon Petro, além de especialistas nacionais e estrangeiros em motores e biocombustíveis.
Simultaneamente, o Ministério também consultou a Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA), a Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM), o Departamento de Registro e Inspeção do Vietnã e muitos dos principais fabricantes de automóveis, como Toyota, Honda, Hyundai, etc.
Os resultados da avaliação mostram que a maioria dos carros e motocicletas atualmente em circulação no Vietnã pode usar gasolina E10. Apenas alguns modelos muito antigos ou específicos não são recomendados para o seu uso.
Para garantir que todos os veículos tenham uma opção de combustível adequada, o Ministério da Indústria e Comércio decidiu continuar utilizando a gasolina E5RON92 até o final de 2030.
De acordo com a Circular 50/2025/TT-BCT, a partir de 1º de junho de 2026, a gasolina sem chumbo em circulação no mercado será misturada à gasolina E10 para uso em motores a gasolina em todo o país.
Em relação ao abastecimento, o Ministério da Indústria e Comércio declarou que o consumo nacional de gasolina está atualmente em torno de 1 milhão de m³/mês, o que corresponde a uma demanda de etanol E100 de aproximadamente 100.000 m³/mês. Desse total, a produção nacional supre cerca de 25.000 m³/mês, sendo o restante importado.
Atualmente, 13 empresas importantes investiram em sistemas de mistura de biocombustíveis. A Petrolimex , a PVOil e a Saigon Petro, juntas, possuem uma capacidade de mistura combinada de quase 890.000 m³/mês, o que equivale a aproximadamente 89% da demanda de mercado caso todas as operações passassem a utilizar E10.
Se as 10 empresas que aguardam licenciamento concluírem os procedimentos, a capacidade total de mistura de todo o sistema ultrapassará 1,17 milhão de m³/mês, o suficiente para atender à demanda nacional de gasolina E5 e E10.
Vale destacar que a PVOil distribui gasolina E10 em toda a sua rede de quase 1.000 lojas desde 15 de maio de 2026, enquanto a Petrolimex também começou oficialmente a vender E10 em toda a sua rede a partir de 20 de maio, após um período de testes na cidade de Ho Chi Minh e em Vung Tau.
Segundo os dirigentes do Ministério da Indústria e Comércio, a implementação e distribuição efetivas durante o período anterior demonstraram que não houve queixas oficiais relacionadas à qualidade da gasolina E10 ou a impactos negativos nos motores dos veículos.
O Ministério da Indústria e Comércio enfatizou que a expansão do uso de biocombustíveis é uma tendência inevitável no contexto da promoção de uma economia verde no Vietnã, da redução das emissões de carbono e da limitação da dependência de combustíveis fósseis.
Fonte: https://baolaocai.vn/chinh-thuc-bo-cong-thuong-len-tieng-ve-xang-e10-post900402.html








Comentário (0)