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Presidente de Hanói: Haverá um programa de apoio para que as pessoas usem carros elétricos e não mais motocicletas.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ12/12/2024

Na tarde de 11 de dezembro, dando continuidade à 20ª sessão, o Conselho Popular de Hanói realizou uma sessão de perguntas e respostas sobre gestão urbana e tratamento da poluição ambiental na capital.


Chủ tịch Hà Nội: 'Nhiều hôm trời trong veo mà chất lượng không khí lại xấu, tôi cũng không hiểu' - Ảnh 1.

Visão geral da sessão de perguntas - Foto: QUANG VIEN

O presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, respondeu a perguntas e explicou alguns assuntos de interesse dos eleitores e delegados.

No centro da capital, mas ainda assim poluída e suja.

Chủ tịch Hà Nội: 'Nhiều hôm trời trong veo mà chất lượng không khí lại xấu, tôi cũng không hiểu' - Ảnh 2.

O presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, respondeu a perguntas e explicou alguns pontos - Foto: QUANG VIEN

Ao falar sobre a situação do tratamento da poluição ambiental na capital, o presidente de Hanói disse que a cidade tem atualmente um plano, que inclui a coleta de águas residuais do rio To Lich.

No entanto, segundo o Sr. Thanh, ao coletar as águas residuais do rio To Lich, não haverá mais água fluindo para o rio, o que levará ao seu ressecamento na estação seca. Portanto, o problema de reabastecer o rio To Lich com água é uma tarefa urgente.

"Este rio tem importância histórica, cultural e até espiritual, por isso temos uma responsabilidade."

Acabei de informar o Primeiro-Ministro sobre a necessidade de uma solução urgente, que só pode ser implementada rapidamente em situações de emergência, mas a elaboração de um projeto de investimento levará muito tempo. É fundamental que se empenhe urgentemente em reabastecer o Rio To Lich com água do Rio Vermelho até 2 de setembro do próximo ano.

"Quanto à solução, os departamentos, especialistas e agências do Ministério da Agricultura já analisaram o percurso e a direção, agora só falta implementá-la", disse o Sr. Thanh.

Segundo o presidente de Hanói, a conclusão das obras mencionadas criará o impulso necessário para a revitalização dos rios ainda poluídos no centro da cidade. O Sr. Thanh afirmou que, em breve, a cidade lançará o movimento "Hanói Limpa", começando pelos distritos centrais.

"A cidade também vai implementar um projeto piloto de coleta de lixo. Não há como, na terceira ou quarta década do século XXI, ainda usarmos carrinhos de lixo para coletar lixo em uma capital culta, civilizada e moderna como esta. Tem que ser moderno e limpo, especialmente nos quatro distritos históricos do centro da cidade. Temos um plano, um plano, e vamos implementá-lo, definitivamente a partir de 1º de janeiro."

"Se não tivermos um bom mecanismo para lidar com o lixo e transportá-lo, vamos fracassar. A capital é a imagem de todo o país e, dessa forma, internacionalmente e globalmente, não podemos permitir que continue assim, então precisamos limpar primeiro", disse o presidente de Hanói.

Em relação ao movimento por uma Hanói limpa, o Sr. Thanh afirmou que a "limpeza" deve partir da conscientização das pessoas; cada indivíduo deve ser responsável pela limpeza, e somente assim será possível tomar medidas concretas para proteger o meio ambiente da capital.

Pesquisa sobre plano de apoio à compra de motos elétricas

Chủ tịch Hà Nội: Sẽ có chương trình hỗ trợ để người dân đi xe điện, không đi xe máy nữa - Ảnh 3.

A poluição atmosférica em Hanói tem sido grave nos últimos tempos - Foto: DANH KHANG

Em relação à determinação de limpar o ar da cidade, o presidente de Hanói afirmou que o Conselho Popular da cidade considerará em breve a aprovação de uma resolução sobre zonas de baixa emissão. Esta é uma premissa importante para tornar o ar da capital mais limpo e limitar a circulação de veículos que poluem o meio ambiente.

"Também informei os líderes do governo, pedindo-lhes que estudassem o plano de se reunirem com os fabricantes de veículos para criar um programa que reduza o uso de motocicletas a gasolina em zonas de baixa emissão. Haverá um programa de troca de veículos, apoio à troca de veículos e redução de empréstimos, para que, basicamente, as pessoas em zonas de baixa emissão usem veículos elétricos e não usem mais motocicletas."

"Terei um plano para trabalhar com fabricantes de automóveis, o governo, empresas e pessoas para fazermos isso juntos, porque esta é uma responsabilidade comum; só assim poderemos ter um país limpo", afirmou o Sr. Thanh.

Em relação aos dispositivos de monitoramento da qualidade do ar, o Sr. Thanh acredita que eles devem ser submetidos a testes de qualidade, assim como os medidores de concentração de álcool. O Sr. Thanh afirmou que os medidores de qualidade do ar devem ser padronizados, pois se um aparelho não for devidamente testado e apresentar parâmetros incorretos, "às vezes serei repreendido por usar meus próprios parâmetros".

"Há muitos dias em que o céu está limpo, mas o índice de qualidade do ar indica má qualidade do ar, não entendo. Há dias em que há muita neblina, mas não tanta quanto em Pequim ou na Índia antigamente. Mesmo assim, o índice de qualidade do ar mostra que está muito ruim, não entendo", disse o Sr. Thanh.



Fonte: https://tuoitre.vn/chu-cich-ha-noi-nhieu-hom-troi-trong-veo-ma-chat-luong-khong-khi-lai-xau-toi-cung-khong-hieu-20241211174713157.htm

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