Preparando recursos humanos para o aeroporto de Long Thanh

Trabalhadores não qualificados também devem saber inglês.

O Sr. Vo Tan Duc, Presidente em exercício do Comitê Popular da Província de Dong Nai , afirmou que o Aeroporto de Long Thanh (fase 1) deverá entrar oficialmente em operação em setembro de 2026, sendo necessário calcular os recursos humanos para atendê-lo a partir de agora. Especificamente, quando o Aeroporto de Long Thanh entrar em operação, precisará de 13.769 trabalhadores (5 doutores; 405 mestres; 5.393 graduados universitários; 2.249 graduados em nível superior e intermediário; 3.816 trabalhadores do ensino fundamental e 1.901 trabalhadores não qualificados). "Recursos humanos para a aviação é uma profissão especial, com condições que exigem licenciamento de agências especializadas. Atualmente, todo o país conta com 25 unidades qualificadas para treinamento na área da aviação, mas não possui uma instalação localizada em Dong Nai, sendo necessário calcular e combinar para treinar recursos humanos para o Aeroporto de Long Thanh", disse o Sr. Duc.

O Sr. Nguyen Xuan Phong, Chefe do Conselho de Preparação Operacional do Aeroporto Internacional de Long Thanh (subordinado à Corporação de Aeroportos do Vietnã - ACV), afirmou que somente a fase 1 requer cerca de 11.000 a 12.000 agentes e funcionários (sem incluir autoridades portuárias, alfândega, polícia de fronteira, forças internacionais de quarentena sanitária e quarentena de animais e plantas). Posteriormente, dependendo do nível de aplicação da tecnologia de automação na fase operacional, os recursos humanos necessários para as operações do aeroporto de Long Thanh serão ajustados de acordo.

Em relação à capacidade e aos requisitos profissionais para gerentes e líderes, eles devem ter se formado em uma universidade regular e ter uma pontuação mínima de inglês no TOEIC 500 ou equivalente. Para trabalhadores qualificados, eles devem ter se formado em uma universidade ou faculdade regular e ter uma pontuação mínima de inglês no TOEIC 400 ou equivalente. Já para trabalhadores não qualificados, eles devem ter concluído o ensino médio ou superior e também ter uma pontuação mínima de inglês no TOEIC 300 ou equivalente", disse o Sr. Phong.

Uma aula relacionada à aviação no Lilama 2 International College of Technology

Muitas escolas estão comprometidas em atender às necessidades de recursos humanos.

Na conferência sobre treinamento de recursos humanos para as operações do aeroporto de Long Thanh, recentemente organizada pelo Comitê Popular da província de Dong Nai, líderes de diversas universidades e faculdades da região, bem como da Cidade de Ho Chi Minh, comprometeram-se a fornecer recursos humanos suficientes. O Dr. Dinh Cong Khai, vice-diretor da Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh, comprometeu-se a treinar recursos humanos em áreas relacionadas a Dong Nai, como logística, turismo, planejamento de desenvolvimento e áreas urbanas inteligentes, liderança e gestão econômica, etc.

"A criação do aeroporto de Long Thanh é uma oportunidade para Dong Nai melhorar sua posição no mapa econômico do Vietnã e do mundo. Portanto, a formação de recursos humanos ágeis, sensíveis e adaptáveis ​​ao novo contexto não pode mais ser adiada. A Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh deseja cooperar na formação de recursos humanos com profundo conhecimento e habilidades profissionais para atender às necessidades quando o aeroporto de Long Thanh entrar em operação", afirmou o Dr. Khai.

A criação do aeroporto de Long Thanh representa uma oportunidade para Dong Nai melhorar sua posição no mapa econômico do Vietnã e do mundo. Portanto, a formação de recursos humanos ágeis, sensíveis e adaptáveis ​​ao novo contexto é algo inadiável.

Dr. Dinh Cong Khai, Vice-Presidente da Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh

Da mesma forma, um representante da Faculdade Internacional de Tecnologia Lilama 2 (Distrito de Long Thanh, Dong Nai) afirmou que assinou proativamente um acordo de cooperação com a Academia de Aviação Vietjet (junho de 2023) para treinar recursos humanos no setor da aviação, como pessoal de manutenção e reparo de aeronaves e equipamentos aeronáuticos; despachantes e operadores de voo; operadores de equipamentos de aviação e veículos que operam em áreas restritas de aeroportos e pessoal de assistência em terra que atende voos. Para participar desses cursos, os alunos devem ter um nível mínimo de 450 no TOEIC de inglês.

Atualmente, em Dong Nai, existem 5 universidades, 15 faculdades e escolas de ensino médio com capacidade para matricular e treinar de 20.000 a 25.000 alunos. No entanto, essas instituições de treinamento não estão qualificadas para formar profissionais da aviação, de acordo com os regulamentos da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã. Nesse contexto, de acordo com o Professor Associado Dr. Nguyen Vu Quynh, Vice-Reitor da Universidade Lac Hong, é necessário cooperar com investidores educacionais especializados na área da aviação para treinar de forma mais eficaz do que a criação de novas escolas.

Com a vantagem de estar localizado próximo ao aeroporto de Long Thanh, o Professor Associado Dr. Pham Van Song, Reitor da Universidade de Tecnologia do Leste, também se comprometeu a treinar uma série de profissionais para estudantes qualificados para servir o aeroporto de Long Thanh. No entanto, o Sr. Song solicitou que as autoridades tenham informações específicas sobre as necessidades de cada profissão, cargo, requisitos de conhecimento e qualificação dos trabalhadores para cada etapa de desenvolvimento do aeroporto de Long Thanh; trabalhem com a escola para construir e aprimorar programas de treinamento de curto e longo prazo; apoiem especialistas renomados para participar do ensino, orientar práticas e estágios para os alunos...

Recursos humanos mal preparados podem facilmente custar caro…

O Sr. Nguyen Hong Linh, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai, afirmou que os recursos humanos para o aeroporto de Long Thanh são apenas um fator pequeno; Dong Nai precisa se preparar para toda a área do aeroporto. "O aeroporto de Long Thanh tem 5.000 hectares de extensão, mas há até 30.000 hectares de desenvolvimento ao seu redor. Long Thanh é uma futura cidade aeroportuária, com áreas circundantes que incluem parques industriais de alta tecnologia, atividades de logística, varejo e turismo... Portanto, não devemos apenas preparar os recursos humanos para o aeroporto de Long Thanh, mas também nos preparar para o desenvolvimento de toda a área do aeroporto. Aeroportos de marcas internacionais precisam ter recursos humanos bem treinados antes de serem colocados em operação. Se não nos prepararmos cuidadosamente, haverá erros no processo de desenvolvimento, o que facilmente nos custará caro. Portanto, não podemos ser descuidados na formação de recursos humanos", enfatizou o Sr. Linh.

O secretário provincial do Partido Dong Nai, Nguyen Hong Linh, e uma delegação de líderes provinciais inspecionaram o aeroporto de Long Thanh em fevereiro de 2024.

A partir daí, o Secretário do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai incentivou as universidades da área a cooperar com universidades especializadas em aviação para abrir mais faculdades e treinar cursos para melhorar tanto a qualidade quanto a quantidade.

O projeto do aeroporto de Long Thanh está dividido em três fases. Na fase 1, o aeroporto de Long Thanh tem capacidade para atender 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano. Quando totalmente concluído, o aeroporto de Long Thanh terá quatro pistas, quatro terminais de passageiros e terminais auxiliares síncronos, com capacidade para 100 milhões de passageiros/ano e 5 milhões de toneladas de carga/ano.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/chuan-bi-nhan-luc-cho-san-bay-long-thanh-185240425193533212.htm