Ao cair da tarde, os últimos raios de sol incidiam sobre a rua em frente ao Ambulatório (Hospital de Obstetrícia e Pediatria An Giang , cidade de Long Xuyen). Pouco depois das 16h, encontrei o Sr. Nghia, um homem na casa dos sessenta, de porte robusto, pele bronzeada e um olhar tranquilo, porém gentil. Sua velha motocicleta havia se tornado parte integrante de sua vida, um testemunho de seus muitos anos de trabalho árduo e luta para ganhar a vida.
O Sr. Nghia (morador do bairro de My Thoi, cidade de Long Xuyen) é mototaxista há mais de 32 anos. Desde a época em que a profissão estava em alta até hoje, com táxis elétricos e serviços de transporte por aplicativo em todas as ruas, ele ainda prefere ficar no seu ponto habitual para pegar passageiros. “Trabalho das 5h às 18h todos os dias. A maioria dos meus clientes são pessoas que vão ao médico; eu as levo até o terminal de balsas de An Hoa… Cada viagem custa apenas de 10.000 a 15.000 VND”, disse ele, com a voz calma ao contar uma história que já se tornou um hábito.
Ser mototaxista costumava ajudá-lo a sustentar toda a família. Agora, na velhice, ele ainda precisa continuar no trabalho para pagar as contas, porque sua esposa vende bilhetes de loteria, seus filhos têm suas próprias famílias e todos estão ocupados com suas vidas. Em um dia normal, ele ganha de 70.000 a 80.000 dongs. Nos fins de semana, quando o hospital está fechado e há menos clientes, às vezes ele ganha apenas de 40.000 a 50.000 dongs. "É uma luta para sobreviver, não é uma vida confortável", disse ele com um leve sorriso. Seus olhos pareciam distantes enquanto falava sobre as mudanças na profissão: "Antigamente, ter clientes era uma alegria. Agora todo mundo usa táxis elétricos. São mais baratos e mais seguros. Por exemplo, se três pessoas forem para Chau Thanh, custa cerca de 100.000 dongs. Pegar um mototáxi sozinho custaria uma vez e meia isso. Quem usa mototáxi hoje em dia?" Ele disse que a profissão de mototaxista está agora obsoleta, com apenas algumas pessoas restantes graças a contatos, levando seus filhos à escola ou transportando pequenos objetos...
Motoristas de aplicativos de transporte levam os alunos para casa depois da escola.
Em meio à correria do dia a dia, não são apenas os homens que trabalham como mototaxistas; as mulheres também estão subindo na garupa das motos e assumindo o guidão para ganhar a vida. A Sra. Duong Thi Kim Loan (proprietária de uma pequena cafeteria na Rua Ha Hoang Ho, bairro My Xuyen, cidade de Long Xuyen) é uma delas. Além de vender café, ela também trabalha como mototaxista e aceita entregas sob demanda. “Comecei durante a pandemia de COVID-19. Não havia nada para fazer em casa, então peguei minha moto para ganhar um dinheiro extra. No início, eu estava hesitante, mas agora já me acostumei.” Todos os dias, ela começa às 4 da manhã, vendendo mercadorias enquanto espera que os clientes chamem uma corrida. Alguns dias, ela transporta pacotes grandes, indo para lugares distantes como Tien Giang , ganhando de 400.000 a 500.000 VND. Mas também há dias em que ela não ganha nada porque ninguém chama. “Muitos clientes são idosos das cidades de Oc Eo e Ba The (distrito de Thoai Son) que vêm para consultas médicas; eles chegam de ônibus e me ligam para que eu os leve.” A Sra. Loan não trabalha apenas por dinheiro. Mesmo que alguém não possa pagar a corrida, ela ainda oferece uma carona. Quando um idoso estava gravemente doente, ela o levou ao hospital, pediu ao marido que o ajudasse com a papelada e, em seguida, ligou para a família do paciente. “Muitas pessoas acham que mulheres não podem ser mototaxistas. Eu acho normal. Os clientes regulares ligam quando chegam; se não me conhecem ou estão hesitantes, peço a outra pessoa”, explicou ela.
Enquanto o Sr. Nghia e a Sra. Loan continuam com os tradicionais mototáxis, o Sr. Ngo Minh Thai, motorista do aplicativo "Technology Shipper", escolheu esse trabalho pela sua flexibilidade. "Dirijo das 9h da manhã até tarde da noite. Fico de olho no aplicativo e, quando tem um pedido, eu vou. Tenho controle do meu tempo." Para Thai, a tecnologia é uma ferramenta poderosa: rastreamento de localização preciso, sem necessidade de pechinchar e saber o preço com antecedência. "Exceto quando o aplicativo dá problema ou o cliente está bêbado, tudo bem." Da mesma forma, Cao Tieu Bao (estudante em Long Xuyen) trabalha como entregador de tecnologia para complementar a renda. "Fico sentado em uma cafeteria monitorando os pedidos. Às vezes é divertido, como entregar uma bebida e o cliente não ter a chave para abrir a porta, então tenho que dar a bebida de graça." Para Bao, este é apenas um trabalho temporário. Depois de se formar, ele buscará uma profissão mais estável. Mas em cada uma de suas jornadas atuais, ele ainda aprende sobre desafios, paciência e conexões na vida.
Nas ruas movimentadas da cidade, as rodas dos mototáxis continuam a girar firmemente dia após dia. Sem o barulho ou o glamour, esses condutores carregam silenciosamente suas histórias de vida atrás de suas motos: histórias de dificuldades e amargura, mas também histórias de humanidade e bondade que são imensuráveis!
Fonte: https://baoangiang.com.vn/chuyen-doi-sau-tay-lai-xe-om-a423180.html
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