Carregamento da rodovia Can Tho basicamente concluído

A rodovia Can Tho - Ca Mau está em fase final, exigindo que as empreiteiras sejam proativas no fornecimento de materiais, aumentem o número de equipamentos, máquinas e trabalhadores para garantir a conformidade com o plano de construção aprovado.

Em 21 de março, a Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan inspecionou e incentivou o progresso da construção e a implementação do projeto piloto de carregamento forçado por caminhões pesados ​​da fase 2021-2025 do projeto da rodovia Norte-Sul, trecho Can Tho - Ca Mau.

A construção do cruzamento IC2 faz parte do projeto Can Tho - Hau Giang .

Segundo o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, o nível total de conclusão da obra atingiu 62,1%. Os empreiteiros trataram o solo frágil de acordo com o plano de contenção em mais de 84,21 km de trechos. Desse total, mais de 32,61 km correspondem ao trecho Can Tho - Hau Giang e mais de 51,6 km ao trecho Hau Giang - Ca Mau.

Em relação às pontes, 63 pontes tiveram seus tabuleiros concluídos, das quais 12 estão abertas ao tráfego técnico.

A Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan e os empreiteiros estão empenhados em concluir os tabuleiros de concreto das 34 pontes restantes até 30 de abril.

Na rota principal, em março de 2025, o trabalho de carregamento estará praticamente concluído e o primeiro trecho terá início. A partir daí, os empreiteiros realizarão a construção da estrutura do pavimento em paralelo com o descarregamento dos trechos. Até 31 de dezembro, toda a rota principal estará concluída.

Construção da Ponte Kenh Sang no âmbito do projeto Hau Giang - Ca Mau.

Ainda segundo o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, que implementa as diretrizes do Ministério dos Transportes, agora Ministério da Construção, a unidade organizou a execução de trabalhos piloto, com carregamento forçado por um comboio de caminhões pesados ​​no leito da estrada, aguardando o assentamento, e tratamento do solo frágil com aterros combinados com pré-carregamento.

O trecho piloto entre Km58+200 e Km58+600 pertence ao projeto componente Hau Giang - Ca Mau. Desse trecho, 200 m não possuem um trecho piloto de carga forçada para servir como seção de comparação.

Por meio de inspeção in loco, a Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan solicitou aos empreiteiros que mobilizassem com urgência agregado de pedra britada suficiente para o canteiro de obras antes de 30 de junho, a fim de fornecer proativamente materiais, aumentar o número de equipamentos, máquinas e trabalhadores para garantir o cumprimento do plano de construção aprovado.

Piloto forçou carregamento por trem de carga.

Ao mesmo tempo, a equipe de construção trabalhará horas extras para concluir o asfalto, as juntas de dilatação e as cabeças de ponte das pontes na rota, garantindo a meta de abrir toda a rota principal até 30 de abril. Para os trechos elegíveis para descarga, a construção será realizada de forma contínua, e a fundação da superfície da estrada será concluída enquanto o sistema de segurança de tráfego e o canteiro central são concluídos.

Com relação ao projeto piloto de carregamento forçado por comboio de caminhões pesados, a Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan afirmou que continuará a coordenar com a unidade que elaborou o plano, a unidade de monitoramento e a unidade de construção do projeto piloto para continuar analisando os resultados e relatando-os ao Ministério da Construção.

A rodovia Can Tho - Ca Mau tem mais de 110 km de extensão, com um investimento total superior a 27,5 trilhões de VND. Ela é dividida em dois subprojetos: o trecho Can Tho - Hau Giang, com mais de 37 km de extensão e um investimento total superior a 10,37 trilhões de VND; e o trecho Hau Giang - Ca Mau, com mais de 73 km de extensão e um investimento total superior a 17,152 trilhões de VND.

A construção teve início em janeiro de 2023. O projeto está em fase de aceleração para ser concluído dentro do prazo previsto de 2025, conforme determinação do Primeiro Ministro.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/co-ban-hoan-thanh-gia-tai-cao-toc-can-tho-ca-mau-trong-thang-3-2025-192250321160259189.htm