No Projeto de Decreto sobre o comércio de petróleo, o Ministério da Indústria e Comércio propôs proibir os comerciantes de distribuir e comercializar petróleo entre si.

O Ministério da Indústria e Comércio está preocupado com o fato de que, se os comerciantes forem autorizados a distribuir e comercializar gasolina entre si, isso levará a uma negociação de ida e volta, por meio de vários níveis intermediários, elevando os preços da gasolina. Além disso, também há preocupações de que permitir que os comerciantes distribuam gasolina entre si não controlará o fornecimento de gasolina...

Sobre essa questão, falando com o PV. VietNamNet, o Sr. Nguyen Minh Duc, da Federação de Comércio e Indústria do Vietnã (VCCI), disse que a preocupação com a compra e venda descontroladas de gasolina e petróleo não acontecerá.

Na realidade, os distribuidores apenas assinam contratos, mas a gasolina não é efetivamente transportada entre os comerciantes, permanecendo no armazém da empresa principal. Quando precisa ser transportada para o posto de gasolina, um caminhão é usado para transportá-la. Enquanto isso, os armazéns da empresa principal devem estar conectados à rede do Ministério da Indústria e Comércio, para que todo o volume de gasolina seja totalmente reportado online. Portanto, não há necessidade de se preocupar em não conseguir controlar o fornecimento de gasolina.

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Permitir que os distribuidores comprem e vendam livremente uns aos outros tornará os preços da gasolina mais competitivos. Foto: Minh Hien

Anteriormente, o decreto sobre o comércio de petróleo estipulava que os distribuidores deveriam garantir um volume mínimo de negociação. O projeto de decreto sobre o comércio de petróleo removeu essa condição, e apenas os comerciantes atacadistas devem atingir o volume mínimo de negociação. A garantia do volume mínimo de negociação das empresas atacadistas tem sido supervisionada no armazém, e há uma alocação total mínima de recursos. Assim, a quantidade de petróleo para o mercado pode ser garantida.

Em relação às preocupações com o aumento dos preços e a redução dos descontos, o especialista Nguyen Minh Duc admitiu que essa situação já existia antes. O motivo é que os varejistas de gasolina só podem comprar de um distribuidor, portanto, independentemente da redução do desconto, o comprador precisa aceitá-lo. Eles não têm como mudar para comprar de outra unidade e, mesmo que vejam outros lugares vendendo mais barato, não podem comprar.

“Agora, o projeto de decreto permite que varejistas importem produtos de diversas fontes, eliminando assim os casos em que os distribuidores podem reduzir descontos arbitrariamente com a justificativa de aumento de custos. Se algum distribuidor comprar e vender de forma indireta, levando ao aumento de custos, ele não conseguirá sobreviver, pois ninguém mais comprará os produtos”, enfatizou o Sr. Duc.

Ao avaliar o conteúdo do projeto de decreto, o Ministério da Justiça também apontou as inadequações do projeto de decreto quando estipula que os distribuidores de petróleo não estão autorizados a comprar e vender petróleo uns aos outros.

"A limitação acima limitará, em princípio, a escolha de fontes de fornecimento de gasolina para distribuidores de gasolina, o que pode não ser consistente com a política de concorrência do Estado na Cláusula 2, Artigo 6 da Lei de Concorrência de 2018", comentou o Ministério da Justiça.

A Cláusula 2, Artigo 6 da Lei da Concorrência de 2018 estipula: "Promover a concorrência, garantir o direito à liberdade de concorrência nos negócios das empresas, de acordo com as disposições da lei".

O Ministério da Justiça está preocupado que a proposta no decreto do petróleo para os distribuidores acima mencionados possa ser identificada como um ato de obstrução da concorrência no mercado, o que é estritamente proibido conforme consta no Ponto a, Cláusula 1, Artigo 8 da Lei da Concorrência, que é "obrigar, solicitar, recomendar empresas... a realizar ou não a produção, compra, venda de bens, fornecimento, utilização de serviços específicos ou comprar, vender bens, fornecer, utilizar serviços com empresas específicas".

No recente seminário "Para o desenvolvimento estável, transparente e eficaz do mercado de petróleo", o Sr. Bui Ngoc Bao, presidente da Associação de Petróleo do Vietnã, também enfatizou que, por se tratar de um mercado, a decisão dos distribuidores de comprar e vender é deles, e não deve ser restringida. Além disso, as principais empresas nem sempre têm quantidade suficiente de produtos e preços razoáveis ​​em todas as regiões e em todos os momentos.

O Sr. Bao sugeriu que deveria haver regulamentação permitindo que os comerciantes distribuíssem, comprassem e vendessem uns dos outros, com taxas específicas. Por exemplo, 50-70% podem ser comprados livremente da empresa principal, e os 30% restantes podem ser comprados e vendidos entre si. Porque esta é a função da regulação do mercado.

"Se o mercado flutuar de forma anormal, a quantidade de mercadorias será ajustada, com comerciantes distribuindo mais mercadorias para comerciantes distribuindo menos. Portanto, a proposta de que comerciantes que distribuem mercadorias não devem comprar uns dos outros é algo que precisa ser cuidadosamente considerado e avaliado", sugeriu o Sr. Bao.

O representante da Comissão de Redação do Decreto sobre Negócios Petrolíferos afirmou ter recebido comentários e apresentado um relatório ao Governo sobre as opções. Na próxima versão, a Comissão de Redação apresentará uma opção adicional para permitir que os distribuidores de petróleo comprem e vendam uns dos outros, para que o Governo possa considerar e decidir sobre uma opção que seja adequada à realidade, garantindo objetividade e ciência.

Preocupações sobre a proposta de proibir distribuidores de gasolina de comprar e vender entre si Em relação à proposta de proibir distribuidores de gasolina de comprar e vender entre si, a VCCI enfatizou que isso é infundado e vai contra as regras de mercado.