O Governo acaba de emitir o Decreto n.º 166/2024 que regulamenta as condições de funcionamento dos serviços de inspeção de veículos motorizados; a organização e o funcionamento das instalações de inspeção; e a vida útil dos veículos motorizados.

O Sr. Nguyen To An, vice-diretor do Registro do Vietnã, disse que o decreto foi elaborado com base na herança de regulamentações anteriormente estáveis, ao mesmo tempo em que atualiza uma série de novas regulamentações para implementar a Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário e altera e complementa uma série de regulamentações para superar deficiências, garantindo transparência, conveniência e adequação à realidade.

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Oficinas de reparo e manutenção podem fornecer serviços de teste de emissões para motocicletas. Foto: Documento

Notavelmente, o decreto complementa os regulamentos sobre as condições para que as instalações de testes de emissões de motocicletas cumpram a Lei de Segurança e Ordem no Trânsito Rodoviário e a Lei de Investimentos.

Dessa forma, o decreto complementa as normas que determinam que, nos casos em que as unidades de inspeção de veículos automotores estejam localizadas junto a estações de ônibus ou pontos de descanso, as normas de área não precisam ser aplicadas.

“No entanto, a oficina de inspeção deve atender aos regulamentos dos regulamentos técnicos nacionais sobre instalações técnicas e locais de instalações de inspeção de veículos automotores e instalações de inspeção de emissões de motocicletas e motos”, informou um representante do Registro do Vietnã.

A área de inspeção de emissões de motocicletas tem uma área mínima de 15m2

Um novo ponto no Decreto nº 166 é a regulamentação sobre condições para instalações que realizam testes de emissões de motocicletas e scooters.

O Sr. Nguyen To An disse que as condições para instalações de testes de emissões também são regulamentadas de forma simples, criando condições favoráveis ​​para que organizações e indivíduos participem facilmente do fornecimento de serviços de testes de emissões de motocicletas.

Em relação aos requisitos de área para instalações fixas de testes de emissões, a área de teste deve ter uma área mínima de 15 m2, correspondente a 1 dispositivo de medição de emissões e pode ser usada em conjunto com a instalação de manutenção e reparo.

“Para instalações móveis de testes de emissões, não há necessidade de atender a regulamentações de área, mas equipamentos e dispositivos de medição para testes de emissões devem ser instalados permanentemente em veículos especializados para testes móveis de emissões”, disse o Sr. An.

Em relação aos recursos humanos, a instalação deve ter pelo menos 1 inspetor de grau 3, ou grau 2, ou grau 1 e equipe profissional (a equipe pode ocupar cargos simultâneos se atender às certificações profissionais).

Solução para evitar engarrafamentos durante a vistoria de motos

Segundo estatísticas, atualmente existem cerca de 70 milhões de motocicletas em todo o país, das quais 80% foram usadas por 5 anos ou mais e estão sujeitas à inspeção de emissões (o equivalente a quase 56 milhões de veículos).

Quando chega a hora de realizar inspeções de emissões de motocicletas, o Registro do Vietnã prevê que haverá uma demanda enorme, o que pode levar ao congestionamento de veículos para inspeção.

O motivo é que o número de instalações para testes de emissões de motocicletas e scooters não atende aos requisitos de teste prescritos pela Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

Antecipando a situação acima, o Registro do Vietnã propôs uma série de soluções. A emissão do Decreto 166 também é uma das soluções para atender a esse propósito.

De acordo com o Sr. An, além de usar as instalações de inspeção de veículos motorizados existentes para conduzir a inspeção de emissões de motocicletas, o Registro do Vietnã está propondo usar as instalações de garantia e manutenção de motocicletas e motos de revendedores de veículos sob a Associação de Fabricantes de Motocicletas do Vietnã e instalações socializadas para participar da condução da inspeção de emissões de motocicletas.

Se mobilizarmos concessionárias de veículos e instalações socializadas, economizaremos nos custos de investimento em instalações para testes de emissões de motocicletas. Isso ajudará a manter o preço dos serviços de teste de emissões o mais baixo possível.

Atualmente, existem cerca de 3.000 instalações em todo o país que garantem a implementação da inspeção de emissões de motocicletas. Portanto, o Registro do Vietnã acredita que limitará o nível ao mínimo, evitando congestionamentos.