Carregando meu filho através do rio para levá-lo à escola.

Todos os dias, centenas de estudantes são carregados por seus parentes através do rio Xa Lo (província de Quang Ngai) para chegar à escola. O rio, aparentemente calmo na estação seca, esconde muitos perigos, ameaçando constantemente a jornada das crianças em busca de conhecimento.

Ainda estava escuro quando chegamos à área do rio Xà Lò, especificamente ao trecho que atravessa o povoado de Bà Rà (vila de Làng Trăng, comuna de Sơn Thủy, Quảng Ngãi ). Exatamente às 6 horas, grupos de pais apareceram silenciosamente na margem do rio, preparando-se para a jornada familiar, porém perigosa, de levar seus filhos pela água até a escola.

Em abril, o rio não é particularmente turbulento. Sua superfície tem cerca de 50 metros de largura, com água que chega apenas à altura da cintura de adultos, e alguns trechos são mais rasos, mas sob a superfície há uma camada de seixos e cascalho coberta por algas escorregadias. Um único passo em falso pode fazer um adulto cair na água, podendo arrastar uma criança de costas.

Uma mãe tira as sandálias às pressas, arregaça as calças, coloca o filho no ombro e entra lentamente na água fria, cada passo uma exploração cautelosa. A criança se agarra firmemente ao ombro da mãe, os olhos ainda sonolentos. A água corre devagar e, sob a superfície, pedras escorregadias escondem-se como armadilhas, sempre à espreita.

Pais carregam seus filhos através do rio Xa Lo para levá-los à escola na comuna de Son Thuy (província de Quang Ngai).

Foto: Hai Phong

Apostar todos os dias por causa das palavras.

A Sra. Dinh Thi Cam (30 anos, da aldeia de Lang Trang, comuna de Son Thuy) carregava uma pequena mochila escolar para o filho e o colocou cuidadosamente nas costas. Antes de entrar na água, instruiu: "Segure firme na mamãe, está bem?" A criança assentiu e a abraçou com força pelo pescoço.

A Sra. Cam disse que todos os dias precisa acordar às 4 da manhã para preparar comida e roupas para seus dois filhos. Um está na pré-escola e o outro na terceira série. A jornada para levar as crianças à escola começa ainda no escuro. "Temos que sair cedo, porque se sairmos tarde e a barragem hidrelétrica liberar água, é muito perigoso", disse ela, com a voz denunciando sua preocupação.

Devido a dificuldades financeiras, o marido de Cam teve que trabalhar como operário. Ela chegou a querer trabalhar para ajudar a sustentar o marido, mas acabou desistindo da ideia. "Eu tinha medo de que minha filha não conseguisse atravessar o rio sozinha, então tive que largar o emprego para levá-la e buscá-la na escola. Toda vez que atravessávamos o rio, eu ficava preocupada; a correnteza era forte, as pedras escorregadias e um simples escorregão poderia ser perigoso. Se houvesse uma ponte, seria muito melhor. Eu poderia ir trabalhar e minha filha poderia ir para a escola com mais tranquilidade", confidenciou ela.

Não muito longe dali, o Sr. Dinh Van Sanh (51 anos) carregava seu neto através do rio com passos cautelosos. "O desvio é muito longo, leva mais de uma hora para chegar à escola, carregá-lo através do rio é mais rápido, então tenho que fazer assim. Tenho medo que ele seja levado pela correnteza, por isso tenho que carregá-lo", disse ele.

O Sr. Sanh disse que durante a estação chuvosa, quando o nível da água sobe, as pessoas precisam se locomover de barco, mas nem sempre há barcos disponíveis. Nessas épocas, muitas famílias precisam deixar seus filhos em casa, sem ir à escola. "Se houvesse uma ponte, as pessoas daqui ficariam muito felizes. Estamos esperando por isso há muito tempo", disse ele, com os olhos fixos na outra margem do rio.

Rio Xà Lò (comuna de Sơn Thủy, província de Quảng Ngãi)

Foto: Hai Phong

As autoridades têm alertado repetidamente contra a travessia do rio.

Segundo as estatísticas locais, o povoado de Ba Ra (vila de Lang Trang) tem 59 casas com 218 habitantes, e o povoado de Gia Goi tem 48 casas com 190 habitantes. Nessas áreas, as pessoas frequentemente precisam atravessar o rio a pé para se locomover.

Toda a comuna de Son Thuy é uma área montanhosa, formada pela fusão de três comunas: Son Trung, Son Thuy e Son Hai. Seu vasto território é fragmentado por três grandes rios: o rio Rin, o rio Xa Lo e o rio Re. Em particular, quatro aldeias na antiga área de Son Trung, que abrigam mais de 737 famílias e quase 9.000 habitantes, são separadas pelos rios Rin e Xa Lo. Sem atravessar os rios, os moradores precisam percorrer mais de 18 km para chegar ao centro da comuna. Para as aldeias nas antigas áreas de Son Hai e Son Thuy, o desvio pode chegar a 27 km.

A vasta distância geográfica torna as viagens, a educação, os cuidados de saúde e o comércio incrivelmente difíceis. Muitas pessoas arriscam as suas vidas para encurtar as suas viagens, atravessando rios a pé.

As autoridades locais afirmam que, apesar dos repetidos avisos e campanhas de conscientização aconselhando as pessoas a não atravessarem o rio, ainda não conseguem controlar completamente a situação. Entre julho de 2025 e abril de 2026, ocorreram três trágicos afogamentos causados ​​por pessoas que tentaram atravessar o rio.

A alegria dos alunos indo para a escola.

Foto: Hai Phong

Desejando uma ponte

Em entrevista ao jornal Thanh Nien , o Sr. Le Quoc Vu, presidente do Comitê Popular da comuna de Son Thuy, afirmou que a região, dividida por vários rios, tem causado muitas dificuldades para a vida da população, especialmente dos estudantes. "Atualmente, mais de 200 alunos, da pré-escola ao ensino fundamental, precisam atravessar o rio Xa Lo para chegar à escola. Temos feito campanhas de conscientização e incentivado os pais a levarem e buscarem seus filhos pessoalmente, em vez de deixá-los irem sozinhos", disse o Sr. Vu.

Investir em pontes é crucial, não apenas para garantir a segurança da vida das pessoas, mas também para facilitar o desenvolvimento socioeconômico e melhorar a nova infraestrutura de transporte rural.

Senhor Le Quoc Vu, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Son Thuy

A longo prazo, as autoridades locais propuseram a construção de duas pontes sobre o rio Xa Lo. Uma das pontes ligará a antiga área de Son Trung à antiga área de Son Hai, a cerca de 2 km do ponto onde as pessoas costumam atravessar o rio. "Com as pontes, a distância entre as aldeias e o centro da comuna será reduzida para cerca de 3 a 4 km, em vez de..."

"O comprimento atual é de 25 a 27 km. Isso atenderá às necessidades de transporte de mais de 9.500 pessoas", disse o Sr. Vu. No entanto, devido aos recursos limitados, os projetos ainda aguardam a alocação de verbas. "Investir em pontes é muito urgente, não apenas para garantir a segurança da população, mas também para criar condições para o desenvolvimento socioeconômico e concluir a nova infraestrutura de transporte rural", enfatizou o Sr. Vu.

Atravessar o rio é sempre preocupante; a correnteza é forte, as pedras são escorregadias e um simples passo em falso pode ser perigoso.

Foto: Hai Phong

Retornamos às margens do rio Xa Lo, onde as singulares travessias de "balsa humana" continuavam. Cada criança era colocada na margem oposta, suas mochilas escolares eram ajustadas e elas logo se juntavam ao fluxo de pessoas a caminho da escola. O sonho de ir à escola ainda é alimentado pelos ombros de seus pais e avós; mas é uma jornada onde cada passo carrega riscos inerentes.

Antes da construção da ponte, todas as manhãs o rio Xa Lo testemunhava os passos silenciosos e as costas curvadas de pessoas carregando o fardo do "futuro" enquanto atravessavam as águas – uma imagem comovente e dilacerante em meio às montanhas e florestas de Quang Ngai.

Fonte: https://thanhnien.vn/cong-con-qua-song-den-truong-185260423195031757.htm