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A fórmula para o sucesso dos veículos elétricos chineses

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/04/2024


Atingir a psicologia do cliente

Durante os estágios iniciais do desenvolvimento de veículos elétricos, as gigantes chinesas da indústria de veículos elétricos demonstraram superioridade na compreensão das necessidades dos clientes.

No período de 2019-2020, o mercado chinês de veículos elétricos ainda era incipiente, e os veículos elétricos representavam uma tecnologia nova e completamente desconhecida para os consumidores. Contudo, em poucos anos, centenas de fabricantes nacionais de automóveis conquistaram um mercado bilionário. Os modelos de veículos elétricos se diversificaram em design e preço. No entanto, os consumidores ainda não estavam dispostos a investir grandes quantias em um novo tipo de veículo ecológico.

E a montadora Wuling identificou corretamente as preferências dos consumidores neste período, com o modelo Wuling Mini EV rapidamente se tornando o centro das atenções, atraindo interesse não apenas no mercado automobilístico nacional, mas também globalmente.

Công thức thành công của xe điện Trung Quốc- Ảnh 1.

O HongGuang MinEV se torna o mini carro elétrico mais vendido do mundo pelo terceiro ano consecutivo.

Segundo dados da JATO, o HongGuang MinEV é o minicarro elétrico mais vendido do mundo há três anos consecutivos (2020, 2021 e 2022), o que comprova o sucesso da Wuling.

Após a fase inicial, o período de 2022 até agora é o auge para as montadoras chinesas. À medida que as preferências dos consumidores se inclinam cada vez mais para carros ecológicos, a confiança nos carros elétricos também se fortalece, e, ao mesmo tempo, eles estão dispostos a gastar mais dinheiro em veículos ecológicos equipados com tecnologia de ponta.

Aproveitando a oportunidade, as gigantes chinesas de carros elétricos têm lançado continuamente modelos de carros de baixo custo, mas equipados com tecnologia que não fica a dever nada aos modelos europeus.

Graças a isso, receberam dezenas de milhares de encomendas em um curto período de tempo. Por exemplo, o modelo BYD Seagull EV teve mais de 10.000 encomendas após 24 horas. Ou, mais recentemente, o modelo Xiaomi SU7 recebeu um número recorde de mais de 80.000 encomendas após 24 horas de vendas.

estratégia de carros de baixo custo

Os preços baixos têm sido associados há muito tempo ao sucesso da indústria automobilística chinesa, que se transformou de uma grande importadora de carros na maior exportadora de automóveis do mundo, ultrapassando o Japão desde 2023.

Quando o mercado automobilístico do país ainda não estava totalmente desenvolvido, o governo foi generoso com pacotes de subsídios duplos, tanto para fabricantes quanto para consumidores. Para os fabricantes de carros elétricos, seus produtos seriam isentos de impostos, contribuindo para que o preço de venda dos carros elétricos fosse muito atrativo.

Normalmente, neste momento, o modelo Wuling Hongguang Mini EV não só minimiza as opções de segurança e conforto e os custos de fabricação para reduzir os preços, como também aproveita ao máximo a política de subsídios do governo de Pequim para veículos elétricos.

Graças aos subsídios governamentais, o Wuling Hongguang Mini EV tem um preço de apenas US$ 5.000 cada, criando um frenesi com 1,3 milhão de unidades vendidas.

Atualmente, o governo já não subsidia muito os fabricantes. Mas os novos modelos de carros elétricos da China ainda mantêm o preço de venda abaixo do seu valor, graças à compensação de perdas paga pelo próprio fabricante.

Công thức thành công của xe điện Trung Quốc- Ảnh 2.

O sucesso do Xiaomi SU7 se deve em parte à sua política de preços baixos.

Um exemplo típico é o modelo que está "causando impacto" no mercado interno: o Xiaomi SU7. Segundo a Reuters, citando um relatório da empresa de pesquisa Citi Research, a Xiaomi enfrenta atualmente um prejuízo de até quase 10.000 dólares por cada novo carro elétrico SU7.

No entanto, essa ainda é uma perda "aceitável" para uma gigante chinesa da tecnologia que está apenas começando a entrar na indústria automobilística.

O preço de venda de apenas 29.900 USD para a versão básica do SU7 (equivalente a cerca de 705 milhões de VND) é quase 4.000 USD mais barato do que seu concorrente direto, o Tesla Model 3, enquanto o desempenho do motor é anunciado como superior ao do Model 3.

Apesar do preço baixo, o Xiaomi SU7 vem totalmente equipado com tecnologia moderna, o que é considerado uma conquista da Xiaomi. Algo que fabricantes tradicionais de "carros convencionais" não possuem.



Fonte: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm

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