Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company - BSR: Uma jornada de energia verde e conversão de combustíveis.

No contexto da promoção, pelo Governo do Vietname, de um roteiro para tornar obrigatório o uso do biocombustível E10 em todo o país a partir do início de 2026, visando cumprir os compromissos de emissões líquidas zero até 2050, a Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR) está implementando ativamente esse roteiro, incluindo soluções para restaurar a produção na Usina de Biocombustíveis de Dung Quat.

Na conferência de revisão semestral sobre a situação do abastecimento de petróleo ao mercado e as diretrizes e tarefas para o último semestre de 2025, presidida pelo Ministro da Indústria e Comércio , o Grupo Nacional da Indústria de Energia do Vietnã (Petrovietnam) e a empresa BSR apresentaram o plano e o roteiro nacional para biocombustíveis. Em particular, a produção de gasolina E10 utiliza biocombustível da Usina de Etanol de Dung Quat.

O roteiro para o uso obrigatório do biocombustível E10 a partir do início de 2026 foi implementado de forma completa pelo BSR na Conferência do Comitê Executivo do Partido do BSR sobre a implementação da Resolução do Congresso do Partido para o período de 2025-2030, definindo a estratégia de desenvolvimento para 2030, a visão para 2045, a Conferência para revisar os primeiros 6 meses do ano e definir as tarefas para os últimos 6 meses de 2025; ao mesmo tempo, promoveu a implementação do conteúdo da Resolução nº 57 sobre transformação verde, transformação digital e os compromissos do Vietnã na Conferência COP26. O BSR propôs diversos planos e estratégias visando o desenvolvimento sustentável, a redução das emissões, o aumento da competitividade e a adaptação à tendência global de transição energética.

Esta é uma medida estratégica para o fornecimento proativo de etanol no mercado interno, a redução da dependência de importações e, ao mesmo tempo, a contribuição para a proteção ambiental e a redução das emissões no setor de transportes – o maior setor emissor de poluentes no Vietnã atualmente.

No período de 2025-2030, a BSR identificou como uma de suas principais tarefas a continuidade da operação da Usina de Biocombustíveis Dung Quat. Foto: BSR

De acordo com a nova diretriz do Ministério da Indústria e Comércio, a partir de 1º de janeiro de 2026, toda a gasolina em circulação no mercado deverá ser misturada com 10% de etanol, aplicável tanto à gasolina A92 quanto à A95. Isso significa que toda a gasolina comercial no mercado deverá ser substituída pela gasolina E10. Com um consumo doméstico de gasolina de cerca de 1 a 1,2 milhão de m³ por mês, equivalente a 12 a 15 milhões de m³ por ano, a quantidade de etanol necessária para atender aos requisitos de mistura é de aproximadamente 1,2 a 1,5 milhão de m³ por ano.

Até o momento, a capacidade de produção nacional de etanol atende a cerca de 450.000 m³/ano, o equivalente a 40% da demanda, sendo o restante suprido por importações. Diante da volatilidade dos preços mundiais do etanol, da crescente concorrência no mercado e das políticas de impostos sobre importações, a revitalização das usinas nacionais de etanol se apresenta como uma solução urgente e eficaz.

Na fábrica de biocombustíveis de Dung Quat, administrada pela Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, a construção começou em setembro de 2009 em uma área de 24,62 hectares na Zona Econômica de Dung Quat (Quang Ngai). Em 2014, a fábrica entrou em operação comercial, produzindo 330 toneladas de etanol por dia, contribuindo para a promoção do mercado de biocombustíveis E5 em todo o país.

A direção da BSR inspecionou a usina de biocombustíveis Dung Quat. Foto: BSR

Diante das exigências práticas e das oportunidades decorrentes das políticas de energia verde e limpa, e implementando a Resolução do Comitê Executivo do Partido da BSR sobre a aceleração da transição para energia verde e conversão de combustíveis, a Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company desenvolveu um plano para dar continuidade às atividades de produção por meio de cooperação comercial.

O diretor da Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, Sr. Pham Van Vuong, afirmou: “O plano para a continuidade das operações da fábrica está bem definido, com a conclusão dos trabalhos de padronização prevista para julho-agosto de 2025, a retomada das operações em setembro, a operação experimental em outubro e o início da produção comercial oficial em novembro de 2025. Todos os custos de reparo e investimentos em equipamentos adicionais para garantir a operação segura e eficiente da fábrica serão arcados pela Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company e seus parceiros. Em particular, este plano prevê o aumento da capacidade do sistema de recuperação de CO2 _em 40 a 50 toneladas/dia, visando aumentar a eficiência econômica durante o processo de produção.”

A usina de biocombustíveis Dung Quat retomará suas operações em outubro de 2025. Foto: BSR

De um modo geral, o retorno da Usina de Biocombustíveis Dung Quat à cadeia de fornecimento de biocombustíveis é um sinal positivo para toda a indústria energética vietnamita em seus esforços para se tornar mais verde e reduzir as emissões.

Implementando o plano do Governo para a utilização do biocombustível E10 em todo o país a partir do início de 2026, o Grupo Nacional da Indústria Energética do Vietname orientou fortemente a retomada das operações das centrais de produção de etanol combustível, a fim de garantir proativamente o abastecimento interno, reduzir a dependência das importações e assegurar a segurança energética nacional.

A BSR vendeu com sucesso o primeiro lote de combustível de aviação sustentável no início de junho de 2025. Foto: BSR

Anteriormente, desde 2015, a BSR vinha misturando gasolina E5 RON 92 no sistema de armazéns da Refinaria de Dung Quat e comercializando-a com sucesso para parceiros nacionais. A previsão é de que, em agosto, a BSR inicie um projeto piloto de mistura de gasolina E10 e organize vendas rodoviárias para províncias da região central. A produção e distribuição proativa de biocombustíveis não só ajudam a BSR a otimizar sua cadeia de suprimentos e aumentar o valor do produto, como também contribuem para a concretização da meta de desenvolvimento sustentável, rumo a uma economia circular e neutra em carbono até 2050.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/cong-ty-co-phan-loc-hoa-dau-binh-son-bsr-hanh-trinh-chuyen-doi-nang-luong-va-nhien-lieu-xanh-10380190.html