Após a tempestade nº 3, a linha ferroviária Hanói -Lao Cai foi severamente afetada, com mais de 20 pontos de inundação profunda e mais de 45 deslizamentos de terra graves. Muitas árvores, postes de sinalização e postes de energia elétrica caíram sobre os trilhos, interrompendo completamente a operação desta importante linha ferroviária. Em Phu Tho, a linha ferroviária que atravessa o distrito de Ha Hoa foi seriamente afetada por muitos pontos de inundação profunda, erosão do leito da estrada, erosão do leito da estrada, erosão das rochas...

A equipe de manutenção de infraestrutura ferroviária nº 4 organiza a inspeção e o reparo de deslizamentos de terra e deslizamentos de fundações.
Para superar as consequências da tempestade nº 3, a Vinh Phu Railway Joint Stock Company orientou seus departamentos funcionais e unidades afiliadas a chegarem rapidamente ao local, removerem árvores e repararem com urgência deslizamentos de terra e fundações destruídas; manusearem árvores caídas bloqueando os trilhos da ferrovia e estarem de plantão em locais com risco de deslizamentos de terra...
No entanto, depois que a tempestade passou, ela causou fortes chuvas e inundações repentinas, fazendo com que alguns trechos ferroviários no distrito de Ha Hoa fossem inundados, deslizamentos de terra e pedras caíssem, danificando o leito da estrada, causando sérias interrupções e quase paralisando as atividades de transporte ferroviário na área.
A inundação na cidade de Ha Hoa não só afetou a ferrovia, mas também causou inundações e deslizamentos de terra nas áreas ao redor da estação Doan Thuong, com solo, pedras, lodo e lama preenchendo as valas de drenagem. Do km 133+050+km 133+095 ao km 143+125+km 143+410, houve uma situação de erosão do leito da estrada e da fundação rochosa, deslizamentos de terra do leito da estrada, erosão do acostamento e, no km 144+410+km 144+417, o solo de declive positivo desabou sobre o leito da estrada. Na Ponte Viet Tri (km 71+341), um grande trem à deriva rio acima colidiu, causando a queda de dois veículos de inspeção e a quebra dos 2º e 3º vãos e a quebra de 4 trilhos da via do veículo de inspeção. Após fazer uma avaliação preliminar da situação na linha ferroviária que atravessa o distrito de Ha Hoa, os líderes da empresa orientaram diretamente as equipes e unidades a organizarem trabalhos de recuperação e reparo oportunos.
Enquanto trabalhava arduamente para consertar áreas inundadas e com deslizamentos de terra no trecho da estrada que passa pelo distrito de Ha Hoa, o Sr. Truong Tien Loi - Chefe Adjunto da Equipe de Manutenção de Infraestrutura Ferroviária nº 4, Vinh Phu Railway Joint Stock Company disse: A equipe atualmente tem 54 pessoas, durante os últimos dias, toda a equipe foi dividida em dois turnos trabalhando 24/24 horas, além disso, há outras equipes em áreas não afetadas para reforçar. Com a situação de deslizamentos de terra, deslizamentos de terra, estradas inundadas, implantamos o transporte de entulho para os trechos inundados e transportamos brita para as áreas inundadas e com deslizamentos de terra. No entanto, há muitos canteiros de obras com cruzamentos longe da estrada, dificultando o processo de implementação. No entanto, com os esforços da equipe da empresa, às 8h00 da manhã de 15 de setembro, o trem estava aberto a uma velocidade de 5 km/h, e até agora, alguns locais aumentaram a velocidade para 15 km/h.

A linha ferroviária Hanói -Lao Cai foi inaugurada às 8h do dia 15 de setembro.
Em conversa conosco, o camarada Le Minh Truong, Diretor Adjunto da Companhia Ferroviária de Vinh Phu, disse: "Devido ao grande volume de reparos necessários, para reduzir o tempo de construção, as unidades do setor ferroviário têm reparado proativamente os trechos levemente danificados da rota, para que possam ser usados no transporte de materiais para os pontos mais danificados. Há também planos de contingência para materiais e equipamentos para a construção, para que o andamento dos reparos não seja muito afetado. Como esperado, os trabalhos de reparo na linha ferroviária Hanói-Lao Cai serão concluídos até o final de outubro, para que os trens possam operar na velocidade correta."
Thu Ha
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Fonte: https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm






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