A empresa de gestão da rodovia Dau Giay - Phan Thiet deve dinheiro.

A rodovia expressa de 99 km que liga as províncias de Dong Nai e Binh Thuan corre o risco de ficar sem equipe de manutenção ou resgate a partir de 28 de abril, porque a empresa gestora não tem mais recursos para mantê-la.

Em uma reunião de trabalho com a Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) em 19 de abril, o Conselho de Administração do Projeto Thang Long (investidor, subordinado ao Ministério dos Transportes ) afirmou ter enviado um relatório por escrito à autoridade competente sobre a origem dos fundos para o pagamento dessa unidade, mas não ter recebido resposta, não havendo, portanto, base suficiente para o pagamento.

As duas partes concordaram que o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long continuaria a informar o Ministério dos Transportes sobre a fonte de financiamento para o pagamento da VEC E. Caso, até 28 de abril, essa fonte de financiamento ainda não tenha sido determinada, a VEC E suspenderá temporariamente a gestão, operação e manutenção da rodovia expressa Dau Giay - Phan Thiet.

Engarrafamento na via expressa Dau Giay - Phan Thiet, da cidade de Ho Chi Minh a Binh Thuan, por ocasião de 2 de setembro de 2023. Foto: Phuoc Tuan

Ao longo do último ano, a rodovia expressa Dau Giay - Phan Thiet foi colocada em operação temporária e gerenciada pela VEC E. Essa empresa opera e explora a rota Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay há quase 10 anos, e por isso foi designada para gerenciar o trecho Dau Giay - Phan Thiet até que uma empresa oficial seja selecionada para assumir a gestão. No entanto, como o custo do pagamento ainda não foi determinado, a VEC E ainda não recebeu o pagamento do Conselho de Gestão do Projeto Thang Long.

Entretanto, a VEC E informou que, após quase um ano de operação, os custos de operação e manutenção da rodovia expressa Dau Giay - Phan Thiet ultrapassaram 10 bilhões de VND. A rota atendeu mais de 5,3 milhões de veículos, uma média de 17.000 veículos por dia. Durante feriados e o Tet (Ano Novo Lunar), o número de veículos aumenta, chegando a 37.600 por dia. Essa unidade atendeu quase 1.000 ocorrências na rota, incluindo cerca de 100 acidentes de trânsito, 9 incêndios na faixa de segurança da rodovia; resgatou quase 400 veículos danificados e atendeu 500 casos de veículos impedidos de entrar na rodovia.

Segundo a VEC E, a fonte de financiamento ainda não foi definida, o que dificulta o pagamento de salários e planos de saúde para os trabalhadores da linha de produção. Além disso, há contas de luz para iluminação, maquinário, equipamentos, etc. Se esse problema não for resolvido em breve, a empresa não terá recursos suficientes para se manter.

Rota da via expressa Dau Giay - Phan Thiet. Gráficos: Thanh Huyen

Em resposta ao VnExpress , um representante do Ministério dos Transportes afirmou que a agência tomou conhecimento do problema acima mencionado e está orientando o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long, o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção (TCI) e as unidades relacionadas a resolvê-lo com urgência.

"Não há como a rodovia Phan Thiet - Dau Giay ficar sem ninguém para administrá-la e operá-la, especialmente durante os feriados de 30 de abril e 1º de maio, quando a demanda por viagens é muito alta", disse um representante do Ministério dos Transportes.

O trecho Dau Giay - Phan Thiet faz parte da Rodovia Norte-Sudeste, com um investimento total superior a 12,5 trilhões de VND. A rota começa na Rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, no distrito de Ham Thuan Nam, província de Binh Thuan, e termina no cruzamento das Rodovias Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, na província de Dong Nai . Após entrar em operação no final de abril do ano passado, o projeto reduziu o tempo de viagem de carro entre a Cidade de Ho Chi Minh e Phan Thiet para mais de 2 horas, em vez das 4 a 5 horas anteriores.

Gia Minh

Link da fonte: https://vnexpress.net/cao-toc-dau-giay-phan-thiet-nguy-co-khong-co-don-vi-van-hanh-4736570.html