O Departamento de Estradas exige monitoramento rigoroso da direção da tempestade nº 10.

Legenda da foto — Trajeto da tempestade nº 10. Foto: nchmf.gov.vn

O despacho declarou claramente que os chefes das agências e unidades, com base em suas funções e tarefas, devem monitorar, atualizar e compreender os desenvolvimentos da tempestade; concentrar-se em liderar, direcionar, revisar e atualizar planos e estar prontos para implementar imediatamente medidas de resposta à tempestade nº 10 com um espírito decisivo, cedo e de longe para garantir a segurança da vida das pessoas, minimizar os danos à propriedade das pessoas e do estado e evitar ser passivo ou surpreendido em qualquer situação.

Para áreas de gerenciamento de estradas, departamentos de construção, investidores e empresas de projetos BOT, monitorem de perto os desenvolvimentos da tempestade nº 10; implementem proativamente planos de garantia de tráfego e tomem medidas para proteger obras rodoviárias, pontes, bueiros, armazéns, veículos e máquinas de construção para limitar os danos causados pela tempestade nº 10.

Preparar vigas de ponte, bóias, máquinas, equipamentos, veículos e recursos humanos para garantir o trânsito quando ocorrer um incidente; manter forças e veículos prontos para participar de operações de resgate para garantir a segurança do trânsito, a fim de minimizar o nível de danos;

Em caso de grandes deslizamentos de terra que causem engarrafamentos, os líderes da Área de Gerenciamento de Estradas e do Departamento de Construção devem ser imediatamente enviados ao local; um plano de desvio remoto de tráfego deve ser imediatamente implantado e coordenado proativamente com a polícia de trânsito e as autoridades locais ao desviar o tráfego; ao mesmo tempo, resolva o problema prontamente, mobilize o máximo de máquinas, equipamentos e recursos humanos disponíveis na área para garantir a liberação do tráfego no menor tempo possível.

As unidades têm planos para realocar equipamentos, ativos e reforçar casas para lidar com a tempestade nº 10; verificar e avaliar as condições das pontes na área afetada pela tempestade; para pontes fracas, o monitoramento regular deve ser organizado e o manuseio oportuno deve ser feito quando o mau tempo afetar as operações para garantir a segurança das obras, bem como a segurança de pessoas e veículos que trafegam pela ponte.

Para os Conselhos de Gerenciamento de Projetos 3, 4 e 5, implementar proativamente o trabalho de recuperação de desastres e garantir trânsito tranquilo, segurança para pessoas, equipamentos de construção e itens de construção inacabados.

A Administração Rodoviária do Vietnã exige um plano para prevenir os efeitos nocivos de desastres naturais, a fim de garantir a segurança do volume de construção concluído, garantir a segurança do tráfego e a segurança das obras auxiliares, equipamentos de construção, armazéns de materiais, oficinas e alojamentos para oficiais e trabalhadores. As oficinas e os armazéns de materiais devem estar localizados em locais altos, não inundados e devem ser fixados para evitar desabamentos em caso de ventos e tempestades.

Os equipamentos de construção devem ser armazenados com segurança, os veículos flutuantes devem ter um abrigo ou local protegido para ancorar durante tempestades.

Coordenar com o Comitê Diretor local para Prevenção de Desastres Naturais e Busca e Resgate para organizar uma força de resposta para garantir o tráfego 24 horas por dia, 24 dias por semana; monitorar de perto os desdobramentos da Tempestade nº 10; e solicitar que as unidades organizem plantão 24 horas por dia, 24 dias por semana; relatar regularmente os desdobramentos e impactos da Tempestade nº 10 ao Comitê Diretor para Prevenção de Desastres Naturais e Busca e Resgate da Administração Rodoviária do Vietnã, de acordo com os regulamentos.

Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-theo-doi-chat-che-huong-di-cua-bao-so-10-20250927205009767.htm